新型绿色环保光源:LED运用冷光源,眩光小,无辐射,使用中不产生有害物质。LED的工作电压低,采用直流驱动方式,低功耗(单管0.03~0.06W),电光功率转换接近100%,在相同照明效果下比传统光源节能80%以上。LED的环保效益更佳,光谱中没有紫外线和红外线,而且废弃物可回收,没有污染,不含汞元...
作为航空灯上的输出端口,其应用种类根据不同的需求而有所不同。当人类刚发明白炽灯的时候,就预计着照明将进入一个新的时期。在经历了由荧光灯、高压钠灯、激光、光纤,到现如今逐渐新起的 LED 照明技术,为新时期下的高效率,节能环保提供了可选的方案,加之各种种类繁多的透光材料的运用,都使照明光输出设备得到了飞速发展。太阳能航空灯光系统是太阳能光伏技术应用的一个新范畴,其不仅拥有光伏技术的部分特点,同时还具备 LED 照明的优势,高效节能、安全耐用、使用寿命长、安装调试方便,并可以根据不同的地理位置和环境条件,选用不同的控制方式,如**控制或总线控制。通过太阳能提供能源,然后将部分能量储存在超级电容中间,为无阳光照射时候提供系统能源。太阳能航空灯光系统由控制系统和远程输出设备组成,硬件主要包含太阳能电池组件(太阳能电池板)、控制系统、蓄电池(超级电容组)、不同需求的指示灯。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营LED航空灯,如有需要欢迎来电咨询。贵州中光强航空灯报价
industryTemplate江西铁塔航空灯报价上海斯普锐航标光源设备有限公司主营智能型太阳能航空灯,如有需要欢迎来电详询。
TGZ—122G LED型系列太阳能双头航空灯,适用于无市电高楼、大厦、超高压电力铁塔、广播电视及微波通讯塔、大桥桥塔、勘探井位、灯桩、船舶导航及飞机跑道等缺乏电源的场所作为标志闪光灯。 该产品主要由两个122mm塑料透镜(透镜颜色可以选择)、闪光器、GPS模块、不锈钢电池箱(电池箱采用卡扣式设计,便于打开,电池箱底部预留出气孔,便于电池排气)、不锈钢底座、免维护铅酸蓄电池、硅太阳能板(太阳能板带有铝合金包边设计)等构成。整个灯体采用304不锈钢加工而成, 塑料透镜是由聚丙烯酸塑料模压而成的费涅尔透镜,该透镜具有透光率高,耐日光老化等优点。闪光器主要以质量电子元器件,构成光控自动开关等(白天关闭,晚上自动打开),内置GPS控制进行同步闪光,GPS部件均采用质量芯片,有效的保证灯器闪光稳定性同时提高灯器使用寿命,光源采用超长寿命LED发光芯片闪光,正常情况下主灯红色闪光,当主灯故障时,自动切换到备用灯红色闪光,LED光源组寿命可长达二十年之久。高效率硅太阳能板和大容量免维护蓄电池完美结合,为障碍灯提供充足动力能源,能连续保证阴雨天12-15天正常闪光,每台太阳能航空障碍灯配备一个充电器,可以进行人工插电充电。
低光强航空灯有交流电型和太阳能型:
1、交流电型低光强航空灯主要功能及特点:
● 灯罩使用PC 材料,带防鸟尖,具有特别好的抗冲击强度、耐腐蚀、抗UV、热稳定性、阻燃性。
● 采用国际先进的冷光源LED,低功耗,寿命长,低能高能效率。
● 内置电路保护LED,非常可靠,节约成本。
● 控制电路抗冲击能力强、带有防浪涌保护装置,能适用于恶劣的工作环境。
● 底座使用铝合金材料,重量轻,耐腐蚀性好。
● 底座与安装面使用4颗M8螺丝固定,易于安装。
● 闪烁型或常亮型可定制
● 工作稳定,低维护成本。
● 密封材料:防水密封圈。
● 可选择配件:安装支架 /电源引线(引线长度可订制)。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营智能型航空灯,如有需要欢迎来电咨询。
航空灯安装的主要作用是为了显示出构筑物的轮廓,使飞行器操作员能判断障碍物的高度与轮廓,起到警示作用。一般情况下,超高压输电线路铁塔会设置高光强障碍灯,并为三层顺序闪光,位置为塔顶、导线弧垂低点及两者中心位置。航空警示球和障碍灯在全世界范围应用。除了国内,在国外的输电线路上也能见到。上海斯普锐航标光源设备有限公司是集研究、设计和和生产各类航标照明设备为一体的专业性航空灯厂家。如您有相关需求请访问斯普锐官网联系我们。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营高光强航空灯,如有需要欢迎来电详询。甘肃LED航空灯规格型号
上海斯普锐航标光源设备有限公司主营GPS航空灯,如有需要欢迎来电详询。贵州中光强航空灯报价
在LED行业中,LED航空灯的散热是一项技术难题。目前为止,各大LED航空障碍灯厂家都没有更好的办法解决这个散热问题。现有的采用铝基板与散热膏粘合的散热结构,造成LED、铝基板和铝基座(即航空灯外壳)间的散热温差较大,LED结温较高。当LED结温在70°C以上时,LED灯珠就会受到严重损坏,造成光衰,影响整个LED灯具的寿命。目前,采用铝基板应用于LED上,更多的应用于LED航空灯时,其散热效果欠佳。特别是铝基板与铝外壳间需要设置一层散热粘合剂粘合在一起,热阻太大。当LED热量传导至铝基板后,铝基板的热量通过散热胶才能直接传导到航空灯外壳体上,造成LED和外壳温度偏高。而LED灯珠或LED模组的结温大于75°C时,LED的寿命会缩短。另外,铝基板与铝基座间的焊接工艺不好处理,散热膏经长期使用会老化,不能达到散热效果且易造成接触不充分,散热不均匀也会使灯具的局部温度过高而影响寿命。贵州中光强航空灯报价
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