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镁合金企业商机

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    镁合金化学处理:镁合金的化学转化膜按溶液可分为:铬酸盐系、有机酸系、磷酸盐系、KMnO4系、稀土元素系和锡酸盐系等。传统的铬酸盐膜以Cr为骨架的结构很致密,含结构水的Cr则具有很好的自修复功能,耐蚀性很强。但Cr具有较大的毒性,废水处理成本较高,开发无铬转化处理势在必行。镁合金在KMnO4溶液中处理可得到无定型组织的化学转化膜,耐蚀性与铬酸盐膜相当。碱性锡酸盐的化学转化处理可作为镁合金化学镀镍的前处理,取代传统的含Cr、F等有害离子的工艺。化学转化膜多孔的结构在镀前的活化中表现出很好的吸附性,并能改镀镍层的结合力与耐蚀性。有机酸系处理所获得的转化膜能同时具备腐蚀保护和光学、电子学等综合性能,在化学转化处理的新发展中占有很重要的地位。化学转化膜较薄、软,防护能力弱,一般只用作装饰或防护层中间层。 上海WE43挤压棒材镁合金价格镁合金是以镁为基础加入其他元素组成的合金。

AZ80镁合金挤压棒材

产品名称:AZ80镁合金挤压棒材

产品规格:Ø3mm—Ø180mm,有特殊需求可定制

产品应用:镁合金板广范应用于航空航天、电子、3C、化工等行业。

上海缅迪集团生产高质量镁合金挤压棒材,规格齐全,牌号多样,有AZ31B、AZ61、AZ80、ZK61、WE43、WE94等等牌号镁棒。

AZ61镁合金挤压棒材

产品名称:AZ61镁合金挤压棒材

产品规格:Ø3mm—Ø180mm,有特殊需求可定制

产品应用:镁合金板广范应用于航空航天、电子、3C、化工等行业。

上海缅迪集团生产高质量镁合金挤压棒材,规格齐全,牌号多样,有AZ31B、AZ61、AZ80、ZK61、WE43、WE94等牌号挤压镁棒。

AZ31B镁合金挤压棒材

产品名称:AZ31B镁合金挤压棒材

产品规格:Ø3mm—Ø180mm,有特殊需求可定制

产品应用:镁合金板广范应用于航空航天、电子、3C、化工等行业。

上海缅迪集团生产高质量镁合金挤压棒材,规格齐全,牌号多样,有AZ31B、AZ61、AZ80、ZK61、WE43、WE94等牌号挤压镁棒。

    上海缅迪金属集团有限责任公司(其前身是上海缅迪实业,简称缅迪)。2019年1月18日,由5家公司共同出资,将缅迪实业改制成上海缅迪金属集团有限责任公司,经过5年的建设和发展,缅迪已成为综合性大型金属企业,拥有质量管理体系认证GB/T19001-2016/ISO9001:2015标准认证,拥有武器装备质量管理体系认证GJB/9001C-2007标准认证,中国航空航天认证AS9100D-2016,产品广泛应用于航空航天、兵器舰船、石油化工、交通运输、电子轻工等国民经济各领域,并出口到欧美、日本、韩国、东南亚等16个地区,公司将秉承缅迪企业文化,发扬团队作风,不断利用高新技术改造传统产业,努力把企业建设成为具有“责任心、诚信心、上进心、事业心、团结心、务实心”品德和“技术**、服务**、质量**、成本**、管理**”优势品质的现代化铝加工强企业。缅迪集团为您提供专属的金属材料解决方案。在实用金属中是**轻的金属;

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主要用于制造低承力的零件。上海WE43挤压棒材镁合金价格

方向盘规格:3638等镁合金独有的吸能减震特性,应用于方向盘可实现轻量化,又可降低路面和控制系统的震动,同时发生意外时,镁合金方向盘可吸收更多能量,保证驾驶员安全,因此具有低碳钢、工程塑料等传统方向盘无法比拟的性能优势。因此,利用镁合金取代钢铁、铝合金等其他传统材料制造汽车方向盘骨架。

大巴车车身骨架是中国首辆12米镁合金车身骨架,*重,镁合金车身比原钢车身减重达40%以上,比原铝合金车身减重达25%以上,在汽车轻量化领域里是一个重大突破,采用铆接工艺等一系列自主**技术,采用本公司研发镁合金材料取代传统材料(Q235或铝合金)应用于新能源电动大巴车车身的前沿设计研发及生产项目。

产品名称:镁合金汽车轮毂规格:17*818*819*818*19*20*

说明:镁合金轮毂以其美观、节能、减震性好、安全性好、轻量化、易加工以及承受冲击载荷能力强等优点,可以替代铝制和钢制轮毂。

优点:⑴提高了行车的平稳性和舒适性。镁合金具有较高的阻尼系数(是铝合金的15倍,钢的60倍),镁合金轮毂可减少汽车引擎、悬吊托架及变速箱的震动,提高了汽车行驶过程中的平稳性和舒适性。⑵节省燃油,降低污染。镁合金密度小、比强度高。 上海WE43挤压棒材镁合金价格

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