发明内容本发明的目的在于提供一种用于测试电池隔膜涂覆氧化铝陶瓷涂层孔隙率的方法，该测试方法能方便、准确、有效地测量目前较新型的电池隔膜涂覆陶瓷后涂层本身的孔隙率。其技术方案是:一种电池隔膜涂覆氧化铝陶瓷涂层孔隙率的测试方法，其特征在于包括以下步骤:(a)在待测陶瓷涂层隔膜上，利用打孔机冲出试样；(b)对冲出的试样进行称重及厚度测试；(c)将试样放置在盛有王水的烧杯中浸泡24小时后取出，放入盛有NaOH的溶液中漂洗，再用蒸馏水洗净试样；(d)将试样放置在80°C的烘箱中进行烘烤，取出后再进行称重及厚度测试；(e)根据试样浸泡前和烘烤后的厚度及重量变化，通过计算公式即可得出隔膜陶瓷涂层的孔隙率。其技术效果是:本发明的测试方法，*通过强酸、强碱除去试样隔膜表面涂覆的陶瓷涂层，继而将除去陶瓷涂层的隔膜基材经烘烤干燥，再根据试样浸泡前和烘烤后的厚度及重量变化，通过计算公式即可方便、准确、有效的得出陶瓷涂层的孔隙率，其既简便易行、又适用可靠。具体实施方式一种电池隔膜涂覆氧化铝陶瓷涂层孔隙率的测试方法，包括以下步骤:(a)在待测陶瓷涂层隔膜上截取一段试样，然后利用打孔机在隔膜中间位置冲出半径R=3cm的相同圆形试样三个。德国徕卡金属铸件汽车零件孔隙率检测。嘉定区孔隙率检测仪哪个品牌好
实际的锂离子电池极片–5和7–12初始孔隙率基本都在42-48%，与理论值略有偏差，这主要是一方面颗粒不是理想的球形，另一方面涂层中还有粘结剂和导电剂的影响。而–15的初始孔隙率比较高，，而且从，随着极片面密度增加，初始孔隙率逐渐降低，但是减小幅度越来越小。厚涂层在干燥过程中，上层会对下层施加重力作用，使涂层密度更高些。，涂层孔隙率也更高。另外，活性物质的形貌不同也会影响初始孔隙率。图2初始孔隙率及预测的比较低孔隙率图2中，还预测了比较低的孔隙率，包括：（1）**小辊缝25微米下实验获取的**小孔隙率εC,min_a，（2）根据公式（3）拟合预测的**小孔隙率εC,min_e，（3）εC,min_p=p∙εC，假定p=。简单立方体堆垛孔隙率是，密排立方堆垛的孔隙率，假定压实过程，颗粒堆垛方式由简单立方体堆垛转变为密排立方堆垛，此时p=。考虑到实际情况与理论的偏差，取P=。将εC,min_p=p∙εC，假定p=，公式（3）变为公式（4）：（4）活性物质种类对压实阻抗γ的影响图3是，其中数据点是实验值，线是根据公式（4）拟合的曲线。为了明确解释变量和随机误差各产生的效应是多少，统计学上把数据点与它在回归线上相应位置的差异称残差。青浦区新型孔隙率检测仪参考价格德国徕卡孔隙率检测分析仪器。
二、孔隙率分析用显微镜：1）、徕卡DM4M 徕卡金相显微镜DM2700M三目正置金相显微镜主体：无限远光学系统，2）、三目观察头：铰链式三目观察头，30°倾斜，瞳距48-75mm，3）、目镜：超大视野高眼点目镜：10X/Φ22mm，镜筒Φ30mm，4）、转换器：内向式五孔转换器，5）、无限远平场消色差物镜：2X/∞/-明场用（BF），5X/∞/-明场用（BF），10X/∞/-明暗场共用（BF/DF），20X/∞/-明暗场共用（BF/DF），50X/∞/-明场用（BF），6）、同轴粗微动调焦机构：粗微动同轴调焦，微调格值1um，粗动松紧调节，带限位装置，粗动行程：30mm，7）、双层移动平台：矩形双层活动平台186X138mm，载物平板，移动范围：74X50mm，8）、垂直照明器：24V100W卤素灯，亮度可调，柯拉照明系统，非球面聚光镜，起偏镜，检偏镜，起偏，检偏同步连接板，蓝、绿、黄滤**和磨砂玻璃，9）、、标准C型接口（C型接口），10）、图像输出系统：EV-300(DHM-3100UC)-300万像素彩色数码摄像头，11）、NK-100专业金相分析软件：孔隙率分析等，①、镁铝合金孔隙率分析，②、渗碳、脱碳层深度的测定：GB/T11354-2005，GB224-87，③、层深长度测量：ZBJ36016-90，④、铁素体奥氏体型双相不锈钢α—相金相测定：GB6401-86。
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而碳纤维复合材料传动轴的断裂呈现出松散的纤维状，不会伤害驾驶员和撕裂底盘。6)碳纤维复合材料传动轴还有使用寿命长、耐腐蚀、耐磨、免维护等优点。鉴于碳纤维复合材料传动轴具有以上优势，其运用于市场也势在必行，传动轴的质量控制成为其技术关键，其中复合材料孔隙率是影响传动轴性能稳定的重要性能指标，因此，如何降低碳纤维复合材料传动轴的孔隙率成为本领域亟需克服的一项难题。技术实现要素：针对现有技术中存在的问题，本发明提供一种缠绕工艺一体成型的碳纤维复合材料传动轴的制备方法，该方法简单***，达到降低碳纤维复合材料传动轴孔隙率的目的。本发明提供的技术方案具体如下：一种低孔隙率缠绕成型碳纤维复合材料传动轴的制备方法，包括以下步骤：(1)将碳纤维束在黏度为250～500mpa·s的胶液中充分浸胶；(2)将浸胶后的碳纤维束缠绕在传动轴上；(3)将传动轴置于真空旋转烘箱中，启动磁力旋转；先抽真空，在t1-30～t1-60℃下烘干30～45min，再在t1条件下烘干至胶液固化，然后升温至t1+10～t1+20℃烘干30～60min，即得到低孔隙率缠绕成型碳纤维复合材料传动轴，其中，t1**胶液的固化温度。t1-30～t1-60℃属于胶液流动温度区间，该温度下胶液黏度比较低。嘉定区孔隙率检测仪哪个品牌好
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