山西LED航空障碍灯

航空障碍灯是需要通过航空障碍灯安装支架将障碍灯固定于障碍物之上的，并不是简单地将航空障碍灯固定在水泥地板或是女儿墙等其他材质上的。配上一款合适的支架对于安装航空障碍灯是非常必要的。空障碍灯支架是需要依据现场的施工环境和安装物的材质参考进行设计的，无法做到一个障碍灯支架便适用于全部障碍物。因此，在确定好选购的航空障碍灯之后，需要提供障碍物现场的相关CAD设计图纸（一般为立面图、节点图和俯视图），依据所提供的图纸，相关的技术员便可以设计一个适用的障碍灯支架。支架可以分为直立式安装支架，直立式安装支架比较常用，多适用于建筑顶层/顶点安装航空障碍灯；侧立式安装支架（L型安装支架），则多适用于航空障碍灯安装于外墙或者建筑腰部外墙；抱箍式安装支架则多适用于圆柱型障碍物上或者囱护栏上；夹板式安装支架用于高压输电铁塔角钢塔上。斯普锐航标可以根据广大客户的需求对航空障碍灯安装支架进行定制，材料和形式都有多样化的选择。上海斯普锐航标光源设备有限公司主营质量航空障碍灯，如有需要欢迎垂询。山西LED航空障碍灯

中光强B型航空障碍灯为红色闪光灯，有效光强2000cd±25%，用于45米以上120米一下的建筑物和设施或与中光强A型航空障碍灯、高光强A型航空障碍灯配合使用。中光强B型航空障碍灯为红色闪光障碍灯，光控自动控制只夜间发光，闪光光强为2000cd±25%，闪光频率为20-60次/分如果红色障碍灯设有自动控制，光电装置根据测定的照度值适时调整障碍灯的亮灭。中光强B型障碍灯由航空障碍灯**集中控制箱控制，或者是由同步信号线、GPS无线同步信号控制。山西LED航空障碍灯上海斯普锐航标光源设备有限公司主营质量高光强航空障碍灯，如有需要欢迎来电咨询。

航空障碍灯的选型十分重要，航空障碍灯有非常多的种类和型号，其中可以按光照光的强度来区别航空障碍灯。在不同的高度所使用的航空障碍灯型号也是不同的。往往越高使用的航空障碍灯的光的强度也越高45米≤H≤60米，采用低光强航空障碍灯，60米≤H≤150米，采用中光强与低光强航空障碍灯配合使用，H≥150米，采用中光强B型障碍灯，高光强A型障碍灯与中光强障碍灯、低光强航空障碍灯配合使用，航空障碍灯设计请求采用GZ系列长寿命航空障碍灯。

根据国际民航惯例，在飞行线上凡是超过45米以上的建筑物，例如电视信号发射塔、囱、高楼、输电铁塔等，均应在建筑物上安装交替闪光的航空障碍灯。很久之前的航空障碍灯主要有两种，一种是中光强航空障碍灯，灯内有多个自动切换的卤钨灯泡，闪光速度缓慢，光强低，远距离可见度差；还有就是氙气光源的高光强航空障碍灯，由于这种灯是瞬时闪光，闪光间隔时间较长，对于建筑物的装饰效果没有LED光源好。现在上海斯普锐航标光源设备有限公司发明出一种新型双光源航空障碍灯，新型双光源航空障碍灯包含：一次性压铸铝合金灯底座，**度PC灯罩，在灯罩内安装有呈环形排列的多个用于换泡的氙气灯，环形排列的氙气灯中间设置一个LED蝶形发光体。将两组光源组合在一个航空障碍灯灯体内，故而可以客服中光强障碍灯和高光强障碍灯各自的不足，提高了灯器闪光亮度，延长使用寿命。特别是航空障碍灯的安装是危险的登高作业，合为一体的双光源航空障碍灯可以有效地减少安装时间和减少劳动强度，降低生产成本。可用控制电路控制两组光源交替闪光，氙气灯闪光之后LED光源闪光，更加有效地利用了航空障碍灯，更具起到闪光警示作用。上海斯普锐航标光源设备有限公司主营航空障碍灯，如有需要欢迎来电咨询。

航空障碍灯控制箱主要是干什么用的？它的技术参数是什么？如何安装？1、航空障碍灯控制器技术参数：控制箱外壳采用不锈钢或铁喷塑全密封结构，防雨水、抗冲击，带有防浪涌装置；能控制多路灯具的同步工作及监视灯具的工作状态，控制器配合光控探头可自动开关灯具开关；控制箱控制灯具的同步闪光直接采用电源线控制，不需要额外的同步信号线；监视方面直接判断灯具的工作电流的变化来确定灯具是否处于正常工作状态，当灯具出现故障时采用干结点向上级监视设备发出告警信号，本身也有指示灯做出指示。控制器需带有手动开关。2、航空障碍灯控制器安装方式：航空障碍灯控制箱可以安装在室内和室外。航空障碍灯控制箱室内安装方式：航空障碍灯控制箱室内安装采用锚拴或螺栓将控制箱固定在墙上或室内机架上，厂家提供安装支架及螺栓，并且把光控探头控制箱中引到室外。航空障碍灯控制箱室外安装方式：航空障碍灯控制箱室外安装采用安装支架固定在肢宽50mm的角钢上，支架的材料全部为不锈钢，安装板结构形式厂家自行设计满足安装要求的支架。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营航空障碍灯，如有需要欢迎来电。山西LED航空障碍灯

上海斯普锐航标光源设备有限公司主营质量中光强航空障碍灯，如有需要欢迎来电咨询。山西LED航空障碍灯

高光强航空障碍灯白天闪烁发光需要如何处理呢?高光强航空障碍灯白天闪烁发光是怎么回事呢?接下来我们斯普锐航标就来和大家介绍一下这方面的解决知识吧。高光强航空障碍灯需要白天发光，主要是高空所用的航空障碍灯白天闪光。这个是指灯具安装高度超过地面周围150米以上时，需要安装高光强A型航空障碍灯和中光强航空障碍灯。高光强障碍灯是适用在高层或是超高层建筑，需要白天和晚上同样都闪光。不过在这种情况下面，区别是白天和晚上灯具闪光的有效光强强度不一样，白天要求灯具发光强度高200000cd，黄昏或黎明则变为20000cd，而晚上相对减弱到2000cd，这一点大家应该很容易就能够明白。高光强航空障碍灯白天发光属于正常现象，并不是灯具故障导致。MHT/6012-2015航空障碍灯新标准规范，也明确标识了高光强航空障碍灯在白天工作时需要达到的有效输出光强。山西LED航空障碍灯