新型绿色环保光源:LED运用冷光源,眩光小,无辐射,使用中不产生有害物质。LED的工作电压低,采用直流驱动方式,低功耗(单管0.03~0.06W),电光功率转换接近100%,在相同照明效果下比传统光源节能80%以上。LED的环保效益更佳,光谱中没有紫外线和红外线,而且废弃物可回收,没有污染,不含汞元...
航空障碍灯可为飞行员提供可靠信息,让飞行员了解周围建筑环境,确保航空器可以安全起飞。在飞机降落时为驾驶员提供安全可靠的跑道以及当时的风速风向,确保航空器可以安全着陆。在航空器行驶的过程中航空障碍灯可以为过往的飞机指出障碍物的大致轮廓,让飞行员提前做好防范,行驶中的不安全因素,确保航空器在行驶过程中安全行驶。航空障碍灯的作用相信大家也都有所了解,那么具体在什么地方需要安装航空障碍灯呢!1:机场净空区内需强制安装航空障碍灯。2:附近有特种机场的需要安装航空障碍灯。3:高层建筑需要安装航空障碍灯。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营质量GPS航空障碍灯,如有需要欢迎咨垂询。大桥航空障碍灯厂家报价
航空障碍灯一般分为低光强、中光强和高光强三种,障碍标志灯的垂直和水平距离大于45米建筑及其设施,可以三种障碍标志灯可以互相配合使用。障碍灯的有效光强分别为:1)低光强障碍灯有效光强32.5cd, 红色常明。2) 中光强B型障碍灯有效光强2000cd±25%,普通为红色闪光;中光强A型障碍灯有效光强2000-20000cd±25%,普通白色闪光。) 高光强A型障碍灯有效光强2000-200000cd±25%,高光强B型障碍灯有效光强2000-100000cd±25%,普通为白色闪光(背景强度〈 50cd) 云南高光强航空障碍灯厂家价格上海斯普锐航标光源设备有限公司主营质量中光强航空障碍灯,如有需要欢迎垂询。
航空障碍灯的种类很多,防爆型航空障碍灯就是其中一种,因为安全系数比较高,具有防爆特性而得名。防爆型障碍灯的应用场合多为室外高空建筑。安装、检修都比较困难,但由于作用的特殊性,又要时刻保证等的正常工作,因此产品本身的安全系数和质量显得很重要。那么,防爆型航空障碍灯制作工艺有哪些特点?下面斯普锐航标给您一一介绍一下:1、铸铝合金外壳,表面静电喷塑更加结实耐用;2、钢管或电缆布线,更加安全可靠;3、采用质量控制电路,先进可靠的电器集成元件;4、根据环境亮度自动启闭,可靠性强即在夜晚和多雾时自动开启,白天自动关闭;5、自动控制程序,在一个灯泡用坏后,自动切换到下一个保证正常工作;6、铸造成型,结构紧凑,外形美观。
LED低光强航空障碍灯通常用于高楼、囱、铁塔、机场内车辆或其他移动障碍物等给飞行器起警示作用的场所。目前,传统航空障碍灯几乎没有光学系统或只有简单的光学系统,光逸散大,光利用率低,且在上下方不必要的地方能看到光,造成了光污染;传统航空障碍灯普遍使用白炽灯、齒素灯和氙气灯,这些光源存在发光效率低,能耗高,寿命短,灯体体积、重量都偏大,由于航空障碍灯安装在高处,安装维护费用是否昂贵,且安装维护过程极其危险和困难。LED(Light Emitting Diode)光源体是低压供电,能耗低,发光效率高,尽管市场上已采用LED光源体做航空障碍灯,但其发光均匀性差,仍是一个技术难题。针对现有技术中的不足,提供一种使用寿命长、能耗低、发光效率高、均匀性好、体积重量小、易安装以及可靠稳定的LED低光强航空障碍灯。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营质量GPS航空障碍灯,如有需要欢迎来电。
太阳能电池和LED照明是新能源和节能技术的典型应用,太阳能航空障碍灯则是这两者的结合产品。系统的工作原理是:在有太阳光的时间段,太阳能电池组将采集到的太阳能转化为电能,在控制系统的控制下,将电能储存到蓄电池组中,在照明系统需要电能供电时,向照明光源提供安全高能效的电压电流,使LED照明系统安全、稳定、效率高并可靠地工作,为交通航行提供洁净环保的绿色照明。太阳能航空障碍照明是利用太阳能电池将大自然中的太阳能转换为电能,提供光源。由于LED光源的低电压、节能和长效等特征,太阳能照明系统的应用,将实现很高的能源利用效率、工作可靠性和实用价值。太阳能航空障碍照明系统组成包括数字控制驱动系统包括太阳能电池组、转换器及充电控制、储存电能的蓄电池组和LED照明PWM控制驱动及LED光源等部分。上海斯普锐航标光源设备有限公司主营质量航空障碍灯,如有需要欢迎垂询。山西GPS航空障碍灯厂家价格
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航空障碍灯安装与否取决于囱对航空器飞行是否有影响,特别注意的是航空器不仅*是民用航空飞机,还包括飞机,直升飞机等等,倘若囱所处区域不属于飞机飞行航道或没有直升机飞机在该区域活动,就不存在强制性安装航空障碍灯的状况。囱上应该安装什么类型的航空障碍灯?
1、航空障碍灯有低光强,中光强,高光强三中类型,需要安装什么类型的航空障碍灯,是依据囱的高度来决定的。其中45米是个分界点。
2、 高度小于或等于45米的囱,可只在囱顶部设置一层低光强航空障碍灯。
3、 高度超过45米的囱应设置多层中光强航空障碍灯,各层的距离不应大于45,并尽可能想等。
4、 高度超过150米的囱可设置高光强A型障碍灯。其间距控制在75-105米范围内,在高光强A型障碍灯分层之间设置低、中光强障碍灯。
5、高度低于150米的囱,也可采用高光强A型障碍灯,采用高光强A型障碍灯后,可不必在用色标漆标志囱。 大桥航空障碍灯厂家报价
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