新型绿色环保光源:LED运用冷光源,眩光小,无辐射,使用中不产生有害物质。LED的工作电压低,采用直流驱动方式,低功耗(单管0.03~0.06W),电光功率转换接近100%,在相同照明效果下比传统光源节能80%以上。LED的环保效益更佳,光谱中没有紫外线和红外线,而且废弃物可回收,没有污染,不含汞元...
如何能延长LED 航标灯的使用寿命
1.可靠性设计。要在航标灯领域中大量使用大功率白光LED,只有保证大功率白光 LED 驱动电源安全可靠地工作,才能保证大功率白光LED的长寿命和发光亮度稳定。
2 .过压过流保护。航标灯在实际使用中会出现负载短路或者空载的情况,会造成整个驱动电源的破坏,所以在驱动电源设 计的时候需要增加过压与过流保护。
3. 隔离保护。LED 是低电压的产品,当驱动电源的开关损坏时,也不能有危及负载的高电压出现。所以要求电路的负载电路做到隔离保护。
4 .浪涌保护。航标灯在实际应用中,电网很不稳定,尤其是雷雨季节。会有浪涌电压存在,所以在驱动电源设计时要考虑到整个产品的防雷,尽量避免在异常时造成破坏。
5. 散热设计。在大功率 LED 应用中,LED 航标灯能承受的电流与温度有一定的关系,所以在驱动电源设计时需要考虑大功率白光LED的散热问题和驱动电源本身的散热问题。
6. 谐波小。开关稳压电源的缺点是存在较为严重的开关干扰,这些干扰如果不采取一定的措施进行控制、消除和屏蔽就会严重地影响整机的正常工作。此外,由于开关稳压电源振荡器没有工频变压器的隔离,这些干扰就会蹿入工频电网使附近的其他电子仪器、设备和家用电器受到严重的干扰。
上海斯普锐航标光源设备有限公司主营通讯功能航标灯,如有需要欢迎咨询。江苏太阳能航标灯规范要求
LED航标灯是近年来获得普遍推广的一种新型航标灯,正越来越受到海事部门的重视。合理选择和正确使用LED航标灯十分重要。除了将平面应用的LED光源应用于导标灯、桥涵灯和旋转灯器以外,更多的LED航标灯是环向应用。目前,世界各国航标生产厂商对LED航标灯光参数的定义仍沿用出射面的光强度和垂直发散角两个指标。LED单体器件在作为光源应用时,通常都带有一定角度的视角,即在既定的视角范围内保证其光强度,视角以外强度大幅度衰减,其光强/视角特性曲线表明,LED单体器件是一个定向光源,而不是4立体角空间内的全向点光源,用LED器件制造的环向航标灯,其透镜不同于普通点光源透镜。 江苏大桥航标灯厂家上海斯普锐航标光源设备有限公司主营水上航标灯,如有需要欢迎来电详询。
航标灯是保障航道安全畅通的重要设施,是船舶夜间或雨雾天气航行的信号助航标志,系统的光强灯光颜色"灯器技术性能的可靠性"稳定性"电光 源的寿命"闪光频率的准确性"节能等是航标灯极其重要的指标,目前,国内和广东省内使用的航标灯系统是由三大**部分组成 ’即由太阳能电池/蓄电池/航标灯组成 三大**部分安装在不同位置上,通过外部连接构成航标灯系统,这种航标灯系统的不足,一是蓄电池多采用碱性镉镍或铁镍电池,这类电池容易爬碱腐蚀航标灯控制器和太阳能电池的连接导线,体积大,日常维护量较大;二是光源多采用普通的白炽灯泡或小型霓虹管,其耗电量大,亮度不够,光色不纯,寿命较短;三是结构松散,外露连接容易松散脱落等,安装维护麻烦,为解决上述问题,斯普锐航标对现有的航标灯系统进行深入分析和研究,并创新设计出一种结构简单紧凑"智能控制"高能效节能"寿命长"亮度高"成本低"维护简便的一体化太阳能航标灯。
航行其上似乎无物绕其左右,但有时这种错觉是致命的。“阴沟里翻船”的故事时有发生,均出自导航的缺失。一个小的疏忽就可能导致船毁人亡的无可挽回的恶果,这就是航标灯在海洋助航世界如此重要的缘由。一般而言,航标灯是为了确保船舶安全行驶而设立的船外标识,其目的从包括引导船只航行在正确航道到警示前方危险的事情。航标灯的功能也可以引入船内,可以给出船的精确位置,或提醒其他船舶本船因螺旋桨失效、搁浅、发动机故障等原因而停泊。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营智能型太阳能航标灯,如有需要欢迎来电。
航标灯是夜间标识航道,引导船舶安全航行的重要助航设施。航标灯的维护是航道日常维护的重点,内河航道现代化首先要实现航标维护工作的现代化。为加快内河航道现代化建设速度,提高航标灯设施的技术水平,不断开展航标灯技术的研究是一项必须长期坚持的工作。从发展的角度看,航标灯的一体化,数字化,智能化势在必行,是必须跨越的技术障碍。为适应现代航运跨越式发展的要求,我们积极开展新技术、新材料、新能源、新光源在内河航运航标灯上的研究和应用,不断提高航标维护质量,降低航标维护成本。自2010年起,斯普锐航标同有关生产厂家进行了技术上的合作,开始分阶段进行太阳能一体化航标灯科研攻关。上海斯普锐航标光源设备有限公司主营一体式航标灯,如有需要欢迎垂询。江苏太阳能航标灯规范要求
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装于浮标上的航标灯在周期性倾斜±45°,周期为5秒的摇摆 条件下,应能正常工作。航标灯按下表要求进行温湿交变试验后,属于半导体灯器应考 核其工作性能及外观检查均应正常。对于非半导体器件应进行绝缘电阻测试,其值不得小于1 MΩ。航标灯日光开关的灵敏度应为可调,出厂时整定为300LX。航标等的零部件除用银和不锈钢制造的及按结构原理不需要涂 层者外,未经涂漆的金属表面均应镀有耐腐蚀保护层。
航标灯的外壳分为下列几种防护型式:
防溅式:能防止水的飞沫溅入灯壳内的一种型式;
防水式:能防止喷射的水流进入灯壳内的一种型式;
水密式:当灯器浸入水中时,能防止水进入灯壳内的一种型式;
航标灯的电源电压规定如下:
交流:220伏;直流:2伏、4伏、6伏、12伏、24伏、32伏。
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