汽车的刹车系统的基本原理其实与自行车并无二致,都是利用摩擦把动能转换为热能,从而使车辆的速度降低。有摩擦就有损耗,汽车刹车系统中的刹车皮(又叫“刹车片”)就是一个易损件,需要定期更换。本文将通过一个实例来说明是如何更换车辆的刹车皮。找齐所有的工具以及零件,我们便可以开始更换刹车皮了。我们把所有车轮的紧固螺栓拧松半圈即可,无需完全拧下来。车辆举升前,利用轮胎与地面的摩擦力更容易松开车轮的螺栓,这就是为什么我们第一步就做这个。第二步,我们使用千斤顶在车辆的举升位置顶起车辆的一侧。车辆举升位置是**于举升车辆的车身部位,一般位于前轮后方以及后轮前方的车身“大梁”上。车辆举升位置一般会有一个巴掌大凸起的橡胶垫,用手触摸很容易就能摸到。我们只需把车辆举升至需要更换刹车皮的车轮稍微离地即可。接着我们便可以拧下所有的车轮螺栓并拆下车轮。有些使用铝合金轮圈的车辆,由于独特的车轮结构,使得拆下螺栓后,车轮依然卡在车轮的摆动轴承上。如果遇到上述情况,我们可以尝试用脚往里揣轮胎胎侧上缘或者用手向内轮流用力拍打轮胎胎侧的前缘和后缘,这样有助于轮胎的脱出。拆下的轮子抵在刹车盘下方。中矿汽车安全装置公司依托便利的区位和人才优势。天津质量刹车皮工厂
明显踩不住了。这就是在高温状态下刹车皮的摩擦系数急速降低,普通的刹车片高耐热温度喊是300,实际来说能达到的真就不太多。一半汽车整车刹车温度不会超过200度,但是高速刹车状态下会瞬间会达到350,如果连续这个状态那刹车基本也就是大货车一样管慢不管停,严重影响行车安全,当然这样的情况比较少,很多人是不会那么开车的,所以如果只是家用车我建议您购买普通的大品牌就好,价格因车而异,很多国产品牌的陶瓷片是十分值得信赖的。但是如果您是汽车发烧友平时驾驶比较激烈,那么建议您选择一些比较**耐热好在400度以上的刹车片。温馨提示,刹车片是没有确定的更换时间少我见过2万公里磨没有了的原厂片,这完全是驾驶员的驾驶习惯问题,平时保养得时候叫修理工给检查下,不会收费的,任何刹车片更换后都需要开皮,这个过程一般正常行驶200公里后会达到正常的刹车效果,当然会开的几脚刹车就能开好,所以刚换完刹车片的时候要注意,这个时候刹车效果很差,要磨一阵踩能达到以前的效果。天津质量刹车皮工厂中矿汽车安全装置竭诚为您服务,期待与您的合作,欢迎大家前来!
刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中,刹车片是相当关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用,所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。 刹车片(brake lining)一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,钢板要经过涂装来防锈,涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成,目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成,刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦,从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用,摩擦块会逐渐被磨损,一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。
用于制动鼓或制动蹄,但是近期它们也正在开始被尝试用作前盘式制动片的替代品。就性能而言,NAO型制动片更接近石棉制动片,而不是半金属制动片,它不像半金属制动片那样具有良好的导热性和良好的高温可控性。NAO型制动片的材料已经历了几次变革,现在的NAO材料在诸多方面已经有效地超过了石棉制动片的性能,这主要是在抗摩性能及噪音等方面。NAO制动片比石棉制动片的使用寿命明显延长,同时还有利于延长制动鼓与制动盘的使用寿命。制动片陶瓷制动片陶瓷制动片是摩擦材料中的新品种,初由日本制动片企业于上世纪90年代研制成功。陶瓷制动片是由陶瓷纤维、不含铁的填料物质、胶黏剂和少量的金属所组成的,具有耐高温、无噪音、无落灰、不腐蚀轮毂、使用寿命长、环保等优点。图2陶瓷制动片陶瓷制动片在日本和北美汽车市场现在使用非常,欧洲新车型也开始装配陶瓷制动片。国际市场对陶瓷摩擦材料的认可,加速了我国对陶瓷制动片的研发。目前,国内主流制动片企业已经具备了中**陶瓷制动片的自主研发与生产能力,并已为国外一些大汽车制造商配套,逐步进入国外中**市场。但是,国内市场尚未得到很好的开发。原因在于首先陶瓷摩擦材料价格高,主机厂很难接受。中矿汽车安全装置的企业理念是 “勇于开拓,不断创新,以质量求生存,以效益促发展”。
这使得半金属混合物型制动片同传统的石棉型制动片有着不同的制动特性。例如:半金属制动片内部金属含量较高而强度大,高金属含量同时也改变了制动片的摩擦特性,通常是指半金属制动片需要更高的制动压力来完成同样的制动效果。特别是在低温环境中高金属含量同样也就意味着制动片会引起较大的制动盘或制动鼓的表面磨损,同时会产生更大的噪音。半金属制动片的主要优点在于它的温控能力及较高的制动温度,同石棉型的传热性能差与制动盘、制动鼓的冷却能力差相比它们在刹车时帮助制动盘和制动鼓将热量从其表面上散发出去,热量被传递到制动钳及其组件上。当然如果这些热量处理不当也会产生问题,刹车液受热后温度会上升,如果温度达到一定水平,将导致制动萎缩和刹车液沸腾。这种热量同时对制动钳、活塞密封圈及回位弹黄也有一定的影响,会加快这些组件老化,这也是在制动维修时要重新装配制动钳及更换金属件的原因。制动片无石棉有机摩擦材料(NAO)制动片无石棉有机物型制动片主要使用玻璃纤维、芳香族聚酸纤维酩或其它纤维(碳、陶瓷等)来作为加固材料,其性能主要取决于纤维的类型及其它添加混合物。无石棉有机物摩擦材料主要是作为石棉的替代品而研制的。中矿汽车安全装置产品质量好,收到广大业主一致好评。天津质量刹车皮工厂
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选购方法 四看 首先,看摩擦系数,摩擦系数决定基本的刹车片制动力矩,太高会造成制动过程中的车轮抱死、方向失控和烧片,太低则制动距离过长;二要看安全性,刹车片在制动时会产生瞬时高温,尤其在高速行驶或紧急制动时,高温状态下,摩擦片摩擦系数会下降;三看是否舒适,包括制动感觉、噪音、粉尘、冒烟、异味等,是摩擦性能的直接体现;四看寿命,通常刹车片能保证3万公里的使用寿命。 两选首先,应该选择正规厂家生产的、上有许可证号、指定摩擦系数、执行标准等的汽车刹车片,且包装盒内应有合格证、生产批号、生产日期等;其次,选择到专业维修点请专业人员安装。天津质量刹车皮工厂
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还可以防止由于不良骑行习惯导致刹车皮的制动力大打折扣。在刹车皮和刹车碟充分磨合之后,大家会发现其两者的表面并非光滑平整,而是布满了一层很薄的烧结物。这层烧结物,就是在刹车皮和刹车碟摩擦过程中形成的,用来提高车辆的制动效果。那么如何磨合呢?首先我们要选择一条空旷无人的路段。为了防止发生意外,好是刚修好的那种断头路。因为我们接下来要两个动作:加速、刹车。第一步:加速到极速,然后轻带刹车,但是切记不要刹停,降到10km/h的速度时松开刹车,然后重复加速、刹车、加速、刹车大概10次左右。这个过程只要刹车皮接触到刹车盘就好,此步在于给刹车皮和刹车盘充分预热,给下一步做铺垫。第二步:观察后方是否有...