航空障碍灯通常用于高楼、烟囱、铁塔、机场内车辆或其他移动障碍物等给飞行器起警示作用的场所。传统航空障碍灯普遍使用白炽灯、卤素灯和氙气灯,这些光源存在发光效率低,能耗高,寿命短,灯体体积、重量都偏大,而传统的航空障碍灯多单纯采用外接市电,安装维护费极高,且浪费能源;LED光源体是低压供电,...
当航空灯控制器选用交流电供电时,电源系统选用220V交流电接入航空灯控制器,为控制器以及光源提供电能,采用交流电供电的方式适用于120米以下的城市高层建筑物、囱、广播通讯电视塔、铁塔及高大构筑物,便于供电。还可以为控制器设置光控探头,以判断环境光线是否达标,控制器可根据实际情况进行判断何时控制打开光源或关闭光源,从而既无需人工控制,又可保证无论何种季节、何种天气,都能够及时有效地使闪光障碍灯工作,以较大程度地发挥其作用,并起到很好的节能降耗的作用。实际安装时,可根据实际情况,选择直立式或侧立式的安装方式,不仅适用于铁塔等较为容易安装的建筑,同样适用于水泥、砖质建筑物。
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航空灯是航空监管工作中非常重要的监控用具,在航空灯工作的时候,由于其特殊的性能要求,并不一定是全天亮的。那么当航空灯出现只亮不闪的状况,是由哪些原因造成的呢,上海斯普锐航标给您介绍一下航空障碍灯具体分类。航空障碍灯分类如下,请注意一下不同的状况分类。
分类 发光颜色 闪光方式及频率
A型低光强航空障碍灯 红色 恒定光
B型低光强航空障碍灯 红色 恒定光
C型低光强航空障碍灯 黄色/蓝色 60-90闪/分
D型低光强航空障碍灯 黄色 60-90闪/分
A型中光强航空障碍灯 白色 20-60闪/分
B型中光强航空障碍灯 红色 20-60闪/分
C型中光强航空障碍灯 红色 恒定光
A型高光强航空障碍灯 白色 40-60闪/分
B型高光强航空障碍灯 白色 40-60闪/分 天津大楼航空灯厂家批发上海斯普锐航标光源设备有限公司主营LED航空灯,如有需要欢迎来电。
GZ-155A型中光强障碍灯技术特性:中光强障碍灯底部外壳采用铝合金,灯罩采用PC材料,整体结构全密封、耐腐蚀、抗UV、抗冲击;光源采用超长寿命进口氙气灯管,亮度高、功耗低、使用寿命达到100000次。该灯带有防浪涌装置,能适用于恶劣的工作环境。 型号规格:GZ-155A型中光强障碍灯:本产品为单灯,自带光控开关,无需控制器控制,在光控环境亮度 低于50cd/m2时即可开始自动控制闪光。2、GZ-155A:本产品为采用GPS信号同步型,无需区分主副灯。 适用范围:可单独或与中光强B型障碍灯配合使用在高于105米而不足150米的高大建筑物或构筑物的顶部或城市背景光强较高的地域,以起到航空障碍警示作用。 技术参数表 名称、参数 FAA分类 L-865/866 型号 GZ-155A 电源 AC220V 功耗 ≤20W 闪光频率 40~60次/分 光强 2,000~20,000cd(±25%) 光源寿命 100000次 发光颜色 白色 外形尺寸 220mm×480mm 安装尺寸 195mm×195mm×12mm 防护等级 IP65 光控环境亮度 50cd/ m2 环境温度 -40℃~60℃ 重量 3.0kg
高光强A型航空障碍灯技术规格要求:
A型高光强障碍灯产品基本要求:应采用轻质铝合金材料和高压工艺制作的灯具外壳,表面应采用高压高温工艺喷涂防腐涂层;室外使用的箱体应采用不锈钢材料制成;灯罩应采用**度、耐高温的质量聚碳酸酯(PC)制造或钢化玻璃制造;光源应采用进口氙气闪光灯管或者进口LED光源;灯具应同时闪光,闪光先后差异不应大于1/60s;控制设备应能监视灯具运行状态。设备应设有适当的接口用以将系统和单灯具的工作状态送至远方的报警装置;灯具内部具有防雷装置。高光强A型航空障碍灯发白光,24小时不间断闪光,闪光频率(fpm)40~60。根据环境照度自动控制发光强度,垂直光线发射角为3°~7°;水平光线发射角为90°或 120°;有效发光强度:白昼为200000cd;黄昏或黎明20000cd;夜间2000cd。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营高楼航空灯,如有需要欢迎咨询。
低光强航空灯有交流电型和太阳能型:
1、交流电型低光强航空灯主要功能及特点:
● 灯罩使用PC 材料,带防鸟尖,具有特别好的抗冲击强度、耐腐蚀、抗UV、热稳定性、阻燃性。
● 采用国际先进的冷光源LED,低功耗,寿命长,低能高能效率。
● 内置电路保护LED,非常可靠,节约成本。
● 控制电路抗冲击能力强、带有防浪涌保护装置,能适用于恶劣的工作环境。
● 底座使用铝合金材料,重量轻,耐腐蚀性好。
● 底座与安装面使用4颗M8螺丝固定,易于安装。
● 闪烁型或常亮型可定制
● 工作稳定,低维护成本。
● 密封材料:防水密封圈。
● 可选择配件:安装支架 /电源引线(引线长度可订制)。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营智能型太阳能航空灯,如有需要欢迎来电详询。新疆航空灯厂家
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在航空机场用航空灯时,可根据特定区域对航空灯进行调节,当处于周围环境内无其它对航空驾驶员起到阻碍观察航空警示灯的光亮区域时,航空警示灯的六组辅航空警示灯无需展开,使得航空警示灯亮起时,六组辅航空警示灯及主航空警示灯所散发的光亮聚集在一处,形成一个明显的光亮区域,便于处于高空的航空驾驶员的观察;当处于周围环境内有较多对航空驾驶员起到阻碍观察航空警示灯的光亮区域时,工作人员可将该六组辅航空警示灯拉动,使得该六组辅航空警示灯与主航空警示灯间隔移动距离,故当航空警示灯亮起时,六组辅航空警示灯和主航空警示灯各分别形成一处光亮区域,且在高空观看时,航空警示灯形成一个特定的光亮标志,使得处于高空的航空驾驶员便于区分普通光亮区域与航空警示灯光亮区域,以保证航空飞行的安全,降低其发生意外的几率。
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航空障碍灯通常用于高楼、烟囱、铁塔、机场内车辆或其他移动障碍物等给飞行器起警示作用的场所。传统航空障碍灯普遍使用白炽灯、卤素灯和氙气灯,这些光源存在发光效率低,能耗高,寿命短,灯体体积、重量都偏大,而传统的航空障碍灯多单纯采用外接市电,安装维护费极高,且浪费能源;LED光源体是低压供电,...
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