航空障碍灯通常用于高楼、烟囱、铁塔、机场内车辆或其他移动障碍物等给飞行器起警示作用的场所。传统航空障碍灯普遍使用白炽灯、卤素灯和氙气灯,这些光源存在发光效率低,能耗高,寿命短,灯体体积、重量都偏大,而传统的航空障碍灯多单纯采用外接市电,安装维护费极高,且浪费能源;LED光源体是低压供电,...
当航空灯控制器选用交流电供电时,电源系统选用220V交流电接入航空灯控制器,为控制器以及光源提供电能,采用交流电供电的方式适用于120米以下的城市高层建筑物、囱、广播通讯电视塔、铁塔及高大构筑物,便于供电。还可以为控制器设置光控探头,以判断环境光线是否达标,控制器可根据实际情况进行判断何时控制打开光源或关闭光源,从而既无需人工控制,又可保证无论何种季节、何种天气,都能够及时有效地使闪光障碍灯工作,以较大程度地发挥其作用,并起到很好的节能降耗的作用。实际安装时,可根据实际情况,选择直立式或侧立式的安装方式,不仅适用于铁塔等较为容易安装的建筑,同样适用于水泥、砖质建筑物。
上海斯普锐航标光源设备有限公司主营高光强航空灯,如有需要欢迎来电咨询。广东智能型航空灯规格型号
中光强航空灯主要功能及特点:
● 高精度光束的光学设计采用菲涅尔透镜,光利用率高,能有效的把光束控制在要求的范围内。
● 采用国际先进的氙气/LED,低功耗,寿命长,低能高效率。
● 内置电路保护,非常可靠,节约成本。
● 控制电路抗冲击能力强、带有防浪涌保护装置,能适用于恶劣的工作环境。
● 灯罩采用高硼硅玻璃材料、耐腐蚀、抗UV、抗冲击。
● 外壳采用航空铝合金材料,具有重量轻,耐腐蚀等优点。
● 密封材料:防水密封圈。
● 自动切换:发光强度随环境光照度自动切换。
● 可订制功能:故障报警输出功能 /GPS同步功能 /同步线同步功能 /配合**控制器可实现远程监控。
● 可选择配件:安装支架 /电源引线(引线长度可订制)。
安装使用方法:● 请将灯水平安装,且安装平面具有足够的强度;亦可根据具体情况订制安装支架。● 安装时,请勿将光电控制感光头避开附近的光源;且没有被附近的物体遮挡。(适合带光控类型)。● 接线前,请确认电源电压与灯具电压相同。● 按照电缆线上标签对应标示正确连接电源信号线及接地线● 接好线后,检查接线无误后,方可接通电源,接通电源后,灯开始正常工作。● GPS同步功能测试请在室外无遮挡环境下测试,同步约需3-5分钟。(*适合带GPS同步类型)。
铁塔航空灯价格上海斯普锐航标光源设备有限公司主营中光强航空灯,如有需要欢迎来电。
航空灯是标识障碍物的特种灯具,为了与一般用途的照明灯有所区别,航空障碍灯不是常亮着而是闪亮,低光强航空障碍灯为常亮,中光强航空障碍灯与高光强航空障碍灯为闪光,闪光频率不低于每分钟20次,不高于每分钟70次。航空障碍灯的作用就是显示出构筑物的轮廓,使飞行器操作员能判断障碍物的高度与轮廓,起到警示作用。现在各种高空设施越来越多,像高空建筑物、灯塔、高压输电塔等,这些高空设施在某种程度上,会给航空安全带来潜在的威胁性,因此航空障碍灯作为一种常亮且闪烁的红色安全灯,可以有效标示高空障碍物,是飞机导航的重要设施目前的航空障碍灯所采用的均是通过电线供给的电能发光,在安装时,就必须要安装电线,而且在中途也会造成电量的损失,造成能源的浪费。
在高层建筑物(如高层建筑、电厂囱、通讯铁塔或其他类似建筑物)的顶部必须设一个或多个航空灯,以助航安全。航空灯必须安装建筑物顶端上1.2米~3米之间。建筑物高于周遍地面45米以上必须在中间层加设航空障碍灯,加设中间层航空障碍灯的位置要尽量作到每层灯器之间距离尽可能相等,采用低光强障碍灯、中光强障碍灯之间距离必须不超过45米。(设置灯器层数N=物高米/45米)。广大的建筑物,设置航空障碍灯应充分考虑建筑物每个角,要做到从每个角都能看出建筑物的轮廓,水平方向要参考每层 ≤ 45米的设计要求。高于150米的高建筑,在顶端必须设置高光强航空障碍灯,并且要于中光强障碍灯组合使用以显示其存在。
各种光强障碍灯的选用(H为建筑物高度)
H ≤45米,采用低光强障碍灯。
45米 ≤ H ≤ 120米,采用中光强B型障碍灯。
120米 ≤ H ≤150米,采用中光强A型障碍灯。
H ≥ 150米,采用高光强障碍灯和中光强障碍灯组合使用 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营LED航空灯,如有需要欢迎来电。
航空灯(AviaT1ion ObsT1rucT1ion lighT1)又称助航灯光设备是标识障碍物的特种灯具,隶属于助航灯光设备行业。航空灯作为标识障碍物的特种灯具,防止低空飞行的飞机(包括直升飞机)在夜间航行时撞上高层建筑物,常工作于高楼、大桥、囱、通信铁塔等环境。而上述这些工作环境基本上都设置在居民区附近,考虑到光污染和一般用途的照明灯的区别,航空灯一般不采用常亮(低光强航空灯为恒定光常亮),现有技术中常采用闪烁方式。用于超高建筑物屋顶层航空障碍灯连接装置,包括用于固定航空障碍灯的固定板和一个连接板,连接板的一端与固定板固定连接,连接板的自由端用于与屋顶转角处的栏杆固定连接。连接板通过与屋顶的栏杆连接将固定板悬空布置于空中,节约了地面的空间,使得该种航空障碍灯连接装置在布置时不必受屋顶地面部分的影响,方便进行布置;同时连接板与栏杆连接避免了该种航空障碍灯连接装置直接与屋顶地面部分连接,不会对屋顶的底面部分造成破坏,保证了屋顶面的完整性,且减少了在屋顶面打孔的步骤,安装便捷。
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航空灯一般分为低光强、中光强航空灯和高光强航空灯三种,航空障碍灯的垂直和水平距离大于45米建筑及其设施,可以三种障碍标志灯可以互相配合使用。离地面高45米以下,周围较空旷的地方应设置低光强航空障碍灯,常亮红色发光。离地面45米以上120米以下建筑物及其设施:使用中光强B型航空障碍灯为红色闪光灯,闪光频率应在每分钟20-60次之间,有效光强为2000cd±25%。离地面120米以上150米以下使用中光强A型航空障碍灯;白色闪光,有效光强(2000-20000cd)±25%,离地面150米以上建筑物及其设施,使用高光强障碍标志灯并必须为白色闪光灯,闪光频率应在每分钟20-70次之间,有效光强随背景亮度而定,全天候24小时工作。 广东智能型航空灯规格型号
航空障碍灯通常用于高楼、烟囱、铁塔、机场内车辆或其他移动障碍物等给飞行器起警示作用的场所。传统航空障碍灯普遍使用白炽灯、卤素灯和氙气灯,这些光源存在发光效率低,能耗高,寿命短,灯体体积、重量都偏大,而传统的航空障碍灯多单纯采用外接市电,安装维护费极高,且浪费能源;LED光源体是低压供电,...
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