2)负责货物装上船以前的一切费用和风险；(3)负责办理保险，支付保险费；(4)负责办理出口手续，提供出口国或有关方面签发的证件；(5)负责提供有关货运单据，包括正式的保险单据。买方责任：(1)负担货物装上船以后的一切费用和风险；(2)接受卖方提供的有关货运单据，并按合同规定支付货款；(3)办理在目的港收货的进口手续。2)进出口业务－交易磋商businessnegotiation,指买卖双方就交易条件进行磋商。－签订合同－合同的履行国际空运商检commodityinspection进出口商品检验,就是对卖方交付商品的品质和数量进行鉴定，以确保缴获的品质、数量和包装是否与合同的规定一致。是国际贸易中的一个重要环节。国际空运报关clearance所谓报关是指货物在进出境时，由进出口货物的收、发货人或其代理人，按照海关规定格式填报《进出口货物报关单》，随附海关规定应交验的单证，请求海关办理货物进出口手续。国际空运保险insurance在国际贸易中，每笔成交的货物，从卖方交至买方手中，一般都要经过长途运输，在此过程中，货物可能遇到自然灾害或意外，从而使货物遭受损失，货主为了转嫁货物在途中的风险，通常都要投保货物运输。国际空运理货tally理货,其含义为计数用的筹码。国际空运费用价格优惠找上海瑞进。ddp国际空运出口
未来20年，全球货机将从1997年1334架增加到2017年2910架，增加。未来20年，新制造的货机总数约680架，大部分将继续从客机改装或用客货两用机，预计改装飞机的总数将达到2200架。这是二手宽体客机重要的市场，约占使用中的宽体客机的45%。3波音公司对货运市场的预测波音公司预测，在未来20年间，世界航空货运将以，总运输量将增长至三倍。波音公布的世界航空货运预测被普遍视为对全球航空货运运输量增长和货机需求的**性行业预测。波音民用飞机集团负责欧洲和中亚销售的副总裁马林·戴利（MarlinDailey）说：“在经历了过去几年的挑战之后，航空货运市场的活力令人振奋。航空货运市场2003年的增长率为4%，今年的市场继续保持强劲的增长势头，全球航空运输量与2003年同期相比增长了。”总体来说，波音预计，在未来20年间，世界货机机队将从1766架货机增加到3456架货机，较大增幅将是像波音747、767、MD-11和空客A300这样的宽体货机。宽体货机占全球货机机队的44%。20年后，这类货机所占比例将增至全球货机机队的60%，其运力较终将占全球货机总运力的90%以上。根据预测，将有2950架货机加入全球货机机队，其中1260架将代替退役飞机。广东国际空运询价专业拼箱海运进出口找上海瑞进。
而国际空运是货运代理公司与航空公司有合作通过航空公司来运输的。国际空运服务情况国际快递一般是送到用户的手上实行门到门运输。并且包国内和目的国清关代理服务而国际空运一般是到机场再有空运货代公司发送或者客户自己领取，不包目的国清关，也不包目的国关税。国际空运时间这个时间牵扯到许多因素，比如快递公司的实力，机场航班的安排等等。所以不确定，但是一般情况下可能国际快递要稍快一些。国际空运价格方面两者价格以及空运运费计算方式都差不多，除了EMS是完全以重量来计算的。但是一般国际快递较贵一些国际空运优点对比国际空运范围广，各大航空公司为运输主体的话就基本上不存在盲点。而国际快递则是有自己的网络，货物查询方面较为方便，另外还会派送上门并且可以代替客户办理报关、清关、商检等手续。
清关：清关是货代行业的常用口头用语，这里主要是指与进口相关的报关、报检、报关文件，运输、派送等一系列具体操作的统称。
报关：报关是一个具体的动作，一般是进出口收发货人或者代理人向海关申报具体的货物信息，不仅指出口海关包括进口。对应的代理人就是代理报关公司。
截关：正如上文所提，各个船公司都会对装载的货物有一个报关的时间期限，通常在开船前4天左右可以进行申报，到开船前的一个工作日或两个工作日停止接收海关放行信息，这就是截关。
结关：结关是海关放行后的一个程序，将获放行的有关资料及货已装船的资料送交海关，备案存档及后续的出口退税（外汇核销）等工作。因此结关日是指国际航行船舶于出口前办完海关手续、结清应付的各种款项，海关准许离港出航的日期。
通关：通关即结关、清关的一系列动作的统称，是指进出口货物和转运货物，进出入一国海关关境或国境必须办理的海关规定手续。只有在办理海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物才能放行，加工贸易方式下后期核销完毕，这一系列动作完成后才叫通关。
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空运运费计算法
(一)计费重量
航空公司规定，在货物体积小，重量大时，按实际重量计算;在货物体积大，重量小时，按体积计算。在集中托运时，一批货物由几件不同的货物组成，有轻泡货也有重货。其计费重量则采用整批货物的总毛重或总的体积重量，按两者之中较高的一个计算。
(二)航空公司运价和费用的种类
1、运价(RATES)：承运人为运输货物对规定的重量单位(或体积)收取的费用称为运价。运价指机场与机场间的(AIRPORTTOAIRPORT)空中费用，不包括承运人，代理人或机场收取的其他费用。
2、运费(TRANSPORTATIONCHARGES)：根据适用运价计得的发货人或收货人应当支付的每批货物的运输费用称为运费。
3、航空公司按国际航空运输协会所制定的三个区划费率收取国际航空运费。一区主要指南北美洲，格陵兰等;二区主要指欧洲，非洲，伊朗等;三区主要指亚洲，澳大利亚。
4、主要的航空货物运价有四类：
(1)一般货物运价(GENERALCARGORATE“GCR”);
(2)特种货物运价或指定商品运价(SPECIALCARGORATE;SPECIFICCOMMODITYRATE“SCR”)
(3)货物的等级运价(CLASSRATE“CCR”);
(4)集装箱货物运价(UNITIZEDCONSIGNMENTSRATE“UCR”)
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这一段时间称为承运责任其间。因装卸、运送、保管、交付过程不妥善，而发生货物损坏或丢失，称作货损货差。航空公司是承运人，航空运单是交货凭证，作为航空运输代理如外运公司，也有自己的运单(空运上又称航空分运单)，航空运单和航空分运单背面，均有责任划分和赔偿条款。国际空运托运须知编辑一、托运手续国内货物1、托运人托运货物应填写国内货物托运书并凭本人居民身份证或其它有效身份证件，向货运部门或其代理人办理托运手续。如果货运部门或其代理人要求托运人出具单位介绍信或其它有效证明时，托运人也应予提供。2、托运人托运鲜活易腐物品、动物、紧急物品及有时间限制要求的货物时，应事先向货运部门订妥航班、日期、吨位，并按约定时间和地点办理托运手续。3、托运人托运限制运输以及需经公安、检疫等有关部门办理手续的货物，应当随附有效证明文件。4、托运人应对所填货物托运书中各项内容和提供的资料及文件的真实性和准确性负责。5、托运人托运运输条件不同或因货物性质不能在一起运输的货物，应分别填写货物托运书。国际货物1、托运人托运货物应填写国际货物托运书，并提供与运输有关的资料和文件。ddp国际空运出口
