航空障碍灯通常用于高楼、烟囱、铁塔、机场内车辆或其他移动障碍物等给飞行器起警示作用的场所。传统航空障碍灯普遍使用白炽灯、卤素灯和氙气灯,这些光源存在发光效率低,能耗高,寿命短,灯体体积、重量都偏大,而传统的航空障碍灯多单纯采用外接市电,安装维护费极高,且浪费能源;LED光源体是低压供电,...
在建筑设计时,建筑物屋顶直升机停机坪是建筑设计的重要组成部分,其助航灯光设计是建筑电气设计的重要内容。建筑物屋顶直升机助航灯光包括:边灯、瞄准点灯、泛光灯、着陆方向灯和风向标灯。风向标灯设置在高架直升机停机坪安全区域之外,指示风向和速度,不受附近物体和直升机下吹气流影响,供夜间使用的直升机场必须设置风向标灯。边灯为绿色全方向,设置在停机坪围界标志边线外3m,也就是安全区边线上。 圆形停机坪:边灯等距设置,间距不大于3m,数量不少于14盏。方形停机坪:边灯每边长的灯具数为奇数,设置间距不大于3m,每边不少于5盏。瞄准点灯为白色全方向灯,嵌入式安装,预埋深度不少于120mm。设置在瞄准点标志线上,数量不少于6盏,医用停机坪,瞄准点灯数量不少于5盏。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营GPS航空灯,如有需要欢迎来电。黑龙江GPS航空灯型号
在高层建筑物(如高层建筑、电厂囱、通讯铁塔或其他类似建筑物)的顶部必须设一个或多个航空灯,以助航安全。航空灯必须安装建筑物顶端上1.2米~3米之间。建筑物高于周遍地面45米以上必须在中间层加设航空障碍灯,加设中间层航空障碍灯的位置要尽量作到每层灯器之间距离尽可能相等,采用低光强障碍灯、中光强障碍灯之间距离必须不超过45米。(设置灯器层数N=物高米/45米)。广大的建筑物,设置航空障碍灯应充分考虑建筑物每个角,要做到从每个角都能看出建筑物的轮廓,水平方向要参考每层 ≤ 45米的设计要求。高于150米的高建筑,在顶端必须设置高光强航空障碍灯,并且要于中光强障碍灯组合使用以显示其存在。
各种光强障碍灯的选用(H为建筑物高度)
H ≤45米,采用低光强障碍灯。
45米 ≤ H ≤ 120米,采用中光强B型障碍灯。
120米 ≤ H ≤150米,采用中光强A型障碍灯。
H ≥ 150米,采用高光强障碍灯和中光强障碍灯组合使用 黑龙江GPS航空灯型号上海斯普锐航标光源设备有限公司主营航空灯,如有需要欢迎来电详询。
航空灯分低光强、中光强和高光强三大类:
1、低光强航空灯为恒定发光、红色,峰值光强大于32.5cd,一般不单独使用,而必需与中光强、高光强障碍灯配合使用。如45米以上的建筑物及其设施设置有多层中光强或高光强障碍灯,在中光强或高光强障碍灯之间可设置低光强障碍灯。(低光强障碍灯为红色,光强32.5cd)。
2、中光强航空灯按发光要求分为三种: a、中光强A型障碍灯为白色闪光灯,光强20000cd-2000cd,用于105米以上的建筑物和设施及背景光较强的障碍物或与高光强B型灯变光配合使用。 b、中光强B型障碍灯为红色闪光灯,光强2000cd,用于105米以下的建筑物和设施或与中光强A型、高光强A型障碍灯配合使用。 C、中光强C型航空障碍灯为红色恒光,有交光强2000cd,用于105米以下的建筑物和设施或与中光强A型、高光强A型障碍灯配合使用。
3、高光强航空灯按发光要求分为两种: a、高光强A型障碍灯为白色闪光灯,并在白昼、黄昏或黎明及夜间全天候变光强闪光,光强分别为白昼200000cd;黄昏或黎明20000cd;夜间2000cd;主要用于超过150米以上的建筑物及其设施使用,或于中光强障碍灯配合使用。
太阳能航空灯包括灯座、灯体、灯罩、电池箱、太阳能板和蓄电池,灯体和电池箱均设于灯座上,灯罩设于灯体外部,蓄电池设于电池箱内,蓄电池通过导线连接灯体,太阳能板连接蓄电池,电池箱上端设有固定板,太阳能板设有两个,两太阳能板的上端相互接触,其下端对称固定于固定板的两边,两个太阳能板相对于固定板均倾斜角度β,30° < β <75°,并与固定板形成等腰三角形结构。太阳能航空障碍灯具有的优点和效果是:采用太阳能给灯体供电,既减少了安装电线的麻烦,又节省了能源的使用,方便实用,可操作性强。上海斯普锐航标光源设备有限公司主营中光强航空灯,如有需要欢迎来电。
为了确保飞机的航行安全,只要达到一定高度的建筑物都必须要安装航空障碍灯,火电厂囱也要安装航空障碍灯吗?海斯普锐航标光源设备有限公司告诉您,确实需要。那么火电厂囱航空障碍灯要怎么安装呢?斯普锐航标光源来给您分享。
我们先从选型开始,结合火电厂囱的高度和结构特点,囱航空障碍灯一般有以下几种灯具选型:
A、当囱高度小于 45m时 ,选用A型或 B型低光强航空障碍灯照明,并*在顶层布灯 。
B、当囱高度大于45米小于150米时。增加中间灯,可单独使用 A型 、B型和 C型中光强航空障碍灯或B型中光强航空灯与B型低光强航空障碍灯组合使用。
C、当囱高度大于 150米时,应采用双航空障碍灯系统,由在全天使用 的 A型高光强航空障碍灯和在夜间使用的B型中光强航空障碍灯组成。
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GZ-122系列低光强航空灯内置晶元系列LED光源,符合ICAO和FAA标准。用于铁塔(电力,通信,微波等)、囱(火电厂,焦化厂,化工厂等)、高层建筑、桥梁、港口机械、工程机械、风力发电机等需要对航空器起警示作用的场合。
航空灯特点:
1、 内置LED灯泡,灯泡使用标准灯头,安装简单、易更换、免维护。
2、 光源使用高能效率LED,发光效率高,节能环保。
3、 采用单颗透镜将光束控制在有效范围内,减少光污染,光利用率高。
4、 采用LED恒流驱动技术,延长LED寿命。
5、 可选配光控、恒定光、闪烁等功能。
6、 灯罩采用PC材质,抗紫外线,具有良好的抗冲击强度、热稳定性、阻燃性。
7、 底座使用铝合金材料及特殊喷塑工艺,重量轻,耐腐蚀。
8、 使用标准管螺纹安装方式,易于安装,其他安装方式可选配我司安装支架。
9、 带有高空防坠装置,保证了现场安装的方便及安全。
10、可选配两个M20X1.5填料函,方便现场布线。 黑龙江GPS航空灯型号
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