贵州智能型航空灯价格

航空灯是标识障碍物的特种灯具，为了与一般用途的照明灯有所区别，航空障碍灯不是常亮着而是闪亮，低光强航空障碍灯为常亮，中光强航空障碍灯与高光强航空障碍灯为闪光，闪光频率不低于每分钟20次，不高于每分钟70次。航空障碍灯的作用就是显示出构筑物的轮廓，使飞行器操作员能判断障碍物的高度与轮廓，起到警示作用。现在各种高空设施越来越多，像高空建筑物、灯塔、高压输电塔等，这些高空设施在某种程度上，会给航空安全带来潜在的威胁性，因此航空障碍灯作为一种常亮且闪烁的红色安全灯，可以有效标示高空障碍物，是飞机导航的重要设施目前的航空障碍灯所采用的均是通过电线供给的电能发光，在安装时，就必须要安装电线，而且在中途也会造成电量的损失，造成能源的浪费。上海斯普锐航标光源设备有限公司主营中光强航空灯，如有需要欢迎来电咨询。贵州智能型航空灯价格

航空灯设置的场所及范围《中华人民***民用航空法》及有关文件对障碍灯的设置有明确规定。

1、机场净空保护区的限高或超高建筑物应设置飞行障碍灯和标志。

2、航路上及飞行区周围影响飞行安全的人工及自然障碍物体应当设置飞行障碍灯及标志。

3、有可能影响飞行安全的地面高耸、高大建筑物和设施，应当设置飞行障碍灯和标志，并保持正常状态。

4、公安、消防、交通等部门在城市中建有停机坪，城市上空视为净空，城市中的高大建筑物和构筑物也应设置障碍灯及警告标志。

二、航空灯的有效光强分别为：

①低光强障碍灯有效光强32.5cd，红色闪光或常明；

②中光强障碍灯有效光2000～20000cd，红色闪光/白色闪光；

③高光强障碍灯有效光强2000～200000cd，一般为白色闪光（背景强度<50cd） 中光强航空灯厂家上海斯普锐航标光源设备有限公司主营GPS航空灯，如有需要欢迎来电详询。

在高层建筑物(如高层建筑、电厂囱、通讯铁塔或其他类似建筑物)的顶部必须设一个或多个航空灯，以助航安全。航空灯必须安装建筑物顶端上1.2米～3米之间。建筑物高于周遍地面45米以上必须在中间层加设航空障碍灯，加设中间层航空障碍灯的位置要尽量作到每层灯器之间距离尽可能相等，采用低光强障碍灯、中光强障碍灯之间距离必须不超过45米。(设置灯器层数N=物高米/45米)。广大的建筑物，设置航空障碍灯应充分考虑建筑物每个角，要做到从每个角都能看出建筑物的轮廓，水平方向要参考每层 ≤ 45米的设计要求。高于150米的高建筑，在顶端必须设置高光强航空障碍灯，并且要于中光强障碍灯组合使用以显示其存在。

各种光强障碍灯的选用(H为建筑物高度)

H ≤45米，采用低光强障碍灯。

45米 ≤ H ≤ 120米，采用中光强B型障碍灯。

120米 ≤ H ≤150米，采用中光强A型障碍灯。

H ≥ 150米，采用高光强障碍灯和中光强障碍灯组合使用

航空灯一般分为低光强、中光强航空灯和高光强航空灯三种，航空障碍灯的垂直和水平距离大于45米建筑及其设施，可以三种障碍标志灯可以互相配合使用。离地面高45米以下，周围较空旷的地方应设置低光强航空障碍灯，常亮红色发光。离地面45米以上120米以下建筑物及其设施：使用中光强B型航空障碍灯为红色闪光灯，闪光频率应在每分钟20-60次之间，有效光强为2000cd±25%。离地面120米以上150米以下使用中光强A型航空障碍灯；白色闪光，有效光强(2000-20000cd)±25%，离地面150米以上建筑物及其设施，使用高光强障碍标志灯并必须为白色闪光灯，闪光频率应在每分钟20-70次之间，有效光强随背景亮度而定，全天候24小时工作。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营大桥航空灯，如有需要欢迎来电咨询。

低光强航空灯有交流电型和太阳能型：

1、交流电型低光强航空灯主要功能及特点：

● 灯罩使用PC 材料，带防鸟尖，具有特别好的抗冲击强度、耐腐蚀、抗UV、热稳定性、阻燃性。

● 采用国际先进的冷光源LED,低功耗，寿命长，低能高能效率。

● 内置电路保护LED，非常可靠，节约成本。

● 控制电路抗冲击能力强、带有防浪涌保护装置，能适用于恶劣的工作环境。

● 底座使用铝合金材料，重量轻，耐腐蚀性好。

● 底座与安装面使用4颗M8螺丝固定，易于安装。

● 闪烁型或常亮型可定制

● 工作稳定，低维护成本。

● 密封材料：防水密封圈。

● 可选择配件：安装支架 /电源引线(引线长度可订制)。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营大桥航空灯，如有需要欢迎咨询。四川智能型航空灯安装要求

上海斯普锐航标光源设备有限公司主营太阳能航空灯，如有需要欢迎来电。贵州智能型航空灯价格

不论哪种航空灯，其在不同高度的航空障碍灯数目及排列，应能从各个方面都能看出该物体或物体“群轮廓”，并且考虑障碍标志灯的同时和顺序闪烁，以达到明显的警示作用。

一、机场净空保护的限高或着是超高建筑物及构筑物，都应设置航空障碍灯和标志。

二、对于航路上及飞行区周围影响飞行安全的人工及自然障碍物体，应当设置航空障碍灯及标志。

三、对于有可能影响飞行安全的地面高耸、高大建筑物和设施，应当设置航空障碍灯及标志并注意保持正常工作状态。

     飞机在机场起落时，需要有一定的起落航线，这个航线的下方建筑物的高度都必须低于“空中通道”的下边缘，这个下边缘距离地面的高度就是净空限高。如果建筑物的高度超过了净空限高，飞机在起落时就有可能与建筑物顶端相撞、发生不安全因素。航空障碍灯闪亮的“眼”可以有效防止飞机飞行时与其他物体的碰撞。 贵州智能型航空灯价格