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进口企业商机

industryTemplate进口,就选上海瑞进国际物流有限公司,让您满意,欢迎您的来电!吉林进口面料

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国际海运船舶代理领域扩大开放

具体内容:经交通运输主管部门批准,在自贸区设立的中外合资、合作企业可以经营公共国际船舶代理业务,外资股比放宽至51%。

国际海运货物装卸、国际海运集装箱场站和堆场业务扩大开放

具体内容:在自贸区设立的外商独资企业可以经营国际海运货物装卸、国际海运集装箱站和堆场业务。

国际海运船舶登记制度创新

具体内容:一是根据有关规定,取消了国际船舶在自贸区登记主体的股比限制;二是对标其他地区国际船舶登记的成功经验,开拓信息系统网络申请;三是进一步突出服务理念,为行政相对人提供便利服务,在海事管理机构、船舶检验机构、无线电管理机构和地方交通运输管理部门之间简化办理条件,优化办理程序,缩短办结时间,并建立信息共享机制,提供海事一站式办理服务。 四川进口仪器上海瑞进国际物流有限公司为您提供进口,有想法的不要错过哦!

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走海运的人都会经常遇到这几个名词:截关、截单、截港、清关、报关、结关、通关,这些名词看起来让人感觉”脸盲“,在实际操作中该如何区分?

截关:是指截止接受报关放行信息的时间,货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作,递交海关放行条(场站收据又称下货纸)给船公司。一般显示为Closing time。

截单:是指船公司***更改提单内容的时间,就是常说的提单补料截止时间,之后一般不可再**更改。也有很多船公司实行一次性补料,之后的任何更改都要收费。一般显示为SI cutoff。

截港:这个是码头截止收柜的时间。该时间之前,装好货的货柜可以入码头,之后就不可以再进入码头。有时也称截重柜。显示为CY cutoff 或CY closing。

清关:清关是货代行业的常用口头用语,这里主要是指与进口相关的报关、报检、报关文件,运输、派送等一系列具体操作的统称。

单证放行和已放行和已结关区别:

单证放行是指报关单放行,已放行是指货物放行,已结关是指海关已为该票货物办理结关手手续。结关在放行之后,结关后海关会向电子口岸发送电子数据,若只是处于已放行的单子,说明尚未结关,一般货物出口后5个工作日内海关会为货物办理结关手续。

出口时报关/截关/结关/通关的先后顺序:

出口时会在截关日期前准备好资料先报关,截关后货物放行装船离港,船舶办妥结关手续后带货离港。所以,结关日期一般晚于截关日,更是晚于报关日。而这一些系列动作完毕后才能算完整的通关。因此,时间先后顺序即报关-截关-结关-通关。 进口,就选上海瑞进国际物流有限公司,用户的信赖之选。

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海运出口计费标准

按照货物体积计收海运运费,用M表示,M即Measurement,表示尺寸或体积。实际上是根据货物的体积重量计收运费。体积按照一定的系数折算成重量就是体积重量。

按货物重量或体积两者中较高的一种计收海运运费,用“W/M”表示,其中W即Weight,M即Measurement,表示W或M两相比较,按照较大者计收海运运费。体积和重量之前如何换算?先把体积折算成体积重量——即根据一定的折算系数或计算公式,通过货物体积计算得来的重量,把计算得来的体积重量和实际重量(Weight)比较,按照大者计收运费。

按照商品的FOB价值的一定百分比计收,用 Ad Val 或A.V.表示,Ad Val或A.V.是Ad Valorem(从价运费)的简称。

按照货物重量或体积或价值三者中较高的一种计收海运费,用“W/M or Ad Val”表示,W即Weight,M即Measurement,Ad Val即货物价值。 进口,就选上海瑞进国际物流有限公司。四川进口仪器

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★东南亚海运航线:主要为新加坡、马来西亚、印度尼西亚、菲律宾、泰国、柬埔寨、越南等。

新马海运航线:新加坡SIN***ORE、巴生港PORT

KELANG(N/W)、槟城PENANG、桑佛JOHOR(PASIRGUDANG)

印菲海运航线(印度尼西亚、菲律宾)马尼拉MANILA(N/S)、雅加达JAKARTA(1#,2#,3#)、泗水SURABAYA、勿拉湾BELAWAN、三宝垄SEMARANG、孔雀港MERAK、坤甸PONTIANAK

泰国海运航线:曼谷BANGKOK(PAT/TPT/BMT)、林查班LAEMCHABANG、林科班LATKRABANG、SCT(SIAMCONTAINERTERMINAL)

越南海运航线:胡志明HOCHIMINH、CATLAI、NEWPORT、VICT、海防HAIPHONG

柬埔寨、缅甸海运航线:金边PHNOMPENH、西哈努克SIHANOUKVILLE、仰光YAGON

服务于东南亚航线的主要船公司为:HAPAG-LLOYD、CSCL、WHL、SITC、APL、YML、SYMS、EMC、ZIM、TSL等。 吉林进口面料

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