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公交收费机基本参数
  • 产地
  • 深圳
  • 品牌
  • ZZF
  • 型号
  • ZF818F
  • 是否定制
公交收费机企业商机

       随着互联网行业的迅速发展,支付行业也迎来了新一轮的大洗牌,“刷脸扫码收费”已经成为了当下比较热门的出行方式。就目前而言,刷脸扫码收费在多个城市开始落地商用,我相信已经有不少的小伙伴们都已经体验过刷脸扫码支付给生活带来的极大便利。刷脸扫码验票支付不仅提高了用户的消费体验,也减少了商家的人力和时间成本。

      刷脸支付还具有极强的拓展性,可与城市**门联动,对危害公共安全的社会危险人员的信息进行采集、识别,并存储后台管理系统中,当其进入公共交通设施内,采取相应预警措施,一方面可以保障市民乘车安全,另一方面也可以减轻安检压力。

     物联网的发展与人脸识别的运用,让我们的生活变的越来越好。作为以移动支付出行为主的物联网****,臻智付以专业的行业知识以及纯熟的技术,根据客户的需求,打造公交刷脸支付场景适用的解决方案。 对巴士管理系统而言,发卡点和数据回收点将IC卡数据上传到IC卡管理中心,中心根据这些数据进行统计、清算。上海支持二次开发公交收费机推荐

公交收费机

         随着互联网行业的迅速发展,支付行业也迎来了新一轮的大洗牌,“刷脸扫码验票”已经成为了当下比较热门的出行方式。就目前而言,刷脸扫码验票在多个城市开始落地商用,我相信已经有不少的小伙伴们都已经体验过刷脸扫码支付给生活带来的极大便利。刷脸扫码验票支付不仅提高了用户的消费体验,也减少了商家的人力和时间成本。


       刷脸支付还具有极强的拓展性,可与城市**门联动,对危害公共安全的社会危险人员的信息进行采集、识别,并存储后台管理系统中,当其进入公共交通设施内,采取相应预警措施,一方面可以保障市民乘车安全,另一方面也可以减轻安检压力。

      物联网的发展与人脸识别的运用,让我们的生活变的越来越好。作为以移动支付出行为主的物联网****,臻智付以专业的行业知识以及纯熟的技术,根据客户的需求,打造公交智能支付验票适用的解决方案。


重庆安卓二次开发公交收费机我司自助研发的公交一卡通之车载机刷卡消费系统 。

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     刷脸扫码验票终端适应于学员人脸测温签到(实时拍照)推送系统:

系统优点:

人脸识别:精细、不能替代、不能冒充上课;

额头测温:自动测温,超标者自动报警,数据自动上传电脑保存,可追溯。

实时拍照推送:马上实时微信公众推送现场照片到家长手机,家长可实时查询到校情况,培训结束后再次刷脸签到,现场照片马上推送家长手机,家长可过来接或清楚小孩离校时间;方便实用!

配置:人脸测温终端+家长手机端(微信公众号/小程序)+平台管理软件

刷脸机器特点:

1:人脸验证:双目摄像头人脸识别防伪功能,客人使用照片、视频是没有办法通过的,防止欺骗。

2:人脸识别高精细率:1:N识别准确率≥97%,1:1人脸比对准确率更精细。

3:考勤统计:人脸识别、刷卡即时可见,通过4G自动统计上下班考勤。

4:访客预约:支持黑白名单创建,来访人脸刷脸即可通行,提升访客体验,提升企业形象。

5:图表方便导出:支持考勤统计图表导出,生成excel,方便财务做统计使用。

6:人脸录入:支持通过APP自动拍照上传数据或者在线导入相片注册人脸、离线直接登记人脸,方便快捷。

7:数据分析:自动生成考勤统计表,通过二次开发可以接入第三方平**成数据汇总。 手持式公交收费机是一款便携式的智能设备,通过对车票二维码的扫描、快速准确的识别扣费的信息是否正确。

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      我司凭借过硬的专业技术和多年的实践经验,一如既往,开拓创新,为客户提供技术更先进、品质更优良的高科技产品,以我们很大的热忱为客户创造更辉煌的价值。市场时刻在变,诚信永远不变!

      本着互利双赢的原则,诚征全国各地的区域代理商、分销商、并愿与二次开发商、系统集成商通力合作,共同发展,开拓新领域。

      公交收费系统功能:1:系统管理软件分多级不同权限管理,一级:管理员,二级:操作员,三级:普通查询、挂失、解挂、修改密码。

2:系统采用脱机工作的管理模式,所有车载收费机的交易数据由一台手提采集器进行数据采集和下载黑名单。

3:系统车载终端机单机储存10万条明细交易数据,储存区共分6块循环使用,一块内存数据满后,并且已采集成功时,车载收费机将内存清空,储存新数据。有必要时,未覆盖的数据可以进行重新采集。 企业通过公交系统数据规划,减少公交车空载率, 通过微信扫码验票数据进行分析和规划线路,实现合理调度。南京校园巴士公交收费机

公交收费机,利用4G传输技术,使刷卡扫码数据实时上传,不丢数据,不错数据,做到了快捷准确便利的目标。上海支持二次开发公交收费机推荐

    放眼线下场景,公共交通出行称得上是移动支付的后面一片蓝海。在2017年,交通支付可谓是移动支付大战的焦点。一方面,公交场景流量极其庞大,频率高,额度小,是适合移动支付生长的天然沃土。根据交通运输部数据,每天约有,全国公共交通年完成客运量超过900亿人次。另一方面,由于我国公交管理体制等多方面的原因,公交场景地域化特征明显,移动支付渗透率低下,仍以传统的公交卡和现金支付为主,因此绝大部分公交场景都还没有被移动支付所渗透。所以公交扫码支付得到了公交公司和市民的喜爱。传统公交行业存在的痛点主要体现在以下几个方面:(1)市民日常出行较少带现金零钱和公交卡;(2)交通卡充值不便,特别是高峰时段充值服务窗口人流量大,市民需要较长的排队等候;(3)**、残币、逃票等造成公交公司经济损失问题;(4)现金归集、现金押运和现金清点等成本问题;(5)市民等车难问题,不清楚公交预计到站时间;公交服务水平问题(市民乘车的舒适性、乘务员服务态度)。 上海支持二次开发公交收费机推荐

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