我们都知道,电池是要进行串联和并联起来用的,那么把电池串联和并联起来使用,这听起来好象很简单,但是,遵循一些简单的规则,就可以避免不必要的问题。在电池组中是把多个电池串联起来,得到所需要的工作电压。如果所需要的是更高的容量和更大的电流,那就应该把电池并联起来。另外还有一些电池组,把串联和并联这两种方法结合起来用。
使用串并联这种连接方法时,在设计上很灵活,可以用标准的电池尺寸达到所需要的额定电压和电流。应当注意:总功率不会因为电池的不同连接方法而改变。功率等于电压乘电流。对锂离子电池而言,串并联的连接方法很常见。
我们妙益科技的驻车空调专用智能锂离子启动电源就是一个电池组,是由多个电池串联和并联组合而成的,所以电压24V,电流都能满足用户需求。
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据息9月8日华为电动技术有限公司成立,注册资本2.5亿人民币,公司经营范围包括:工程和技术研究和试验发展;智能车载设备销售;智能车载设备制造;智能车载设备销售。
虽然前不久华为因为芯片事件受了创伤,但是华为近期在汽车产业的布局上动作频频,而此次成立新公司或将加速相关业务落地。
目前与华为合作比较多的,比亚迪是世界上款**配备华为5G技术的5G汽车企业。5月9日,华为官方宣布携手首批18家车企正式发布成立“5G汽车生态圈”,加速5G技术在汽车产业的商用进程,共同打造消费者感知的5G汽车。
铅酸电池和磷酸铁锂电池,你会选择哪一个呢?
磷酸铁锂电池与铅酸电池在寿命方面的比较:磷酸铁锂电池是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。长寿命铅酸电池的循环寿命在300次左右,比较高也就500次,而磷酸铁锂动力电池,循环寿命达到2000次以上,标准充电(5小时率)使用,可达到2000次。同质量的铅酸电池是“新半年、旧半年、维护维护又半年”,多也就1~1.5年时间,而磷酸铁锂电池在同样条件下使用,理论寿命将达到7~8年。综合考虑,性能价格比理论上为铅酸电池的4倍以上。大电流放电可大电流2C快速充放电,在**充电器下,1.5C充电40分钟内即可使电池充满,起动电流可达2C,而铅酸电池无此性能。
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据中汽协数据统计显示,2019年中国新能源汽车产销量分别为124.2万辆和120.6万辆,2019年全球新能源汽车销量达到221万辆,这意味着中国在2019年贡献出超过50%的新能源汽车市场份额,从市场占比而言,中国无疑是全球比较大的新能源汽车产销国。
随着汽车电气化的时代的到来,对于汽车技术要求越来越高,谁能掌握技术,谁就是这个行业的霸主。
从中国能源供应现状及环保角度来看,发展新能源汽车是大势所趋,中国是一个庞大的市场,跟进时代步伐,你将**落伍
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