吴中专业公交广告制作

公交车身广告优势

  1、一可移动的户外媒体形式，独特、勤劳的流动媒体。

  2、以多面立体展示方式传播广告信息，近距离接触消费者，视觉感强、渲染力大的四面立体广告。

  3、广告发布面积巨大，画面清晰，有效传播距离远。

  4、适合各类产品发布。

  5、高接触机率和稳定的接触频次。

  6、较强的地理针对性。

  7、比其它媒体投入成本低而广告效果较好的载体。 定制好的公交广告公司。吴中专业公交广告制作

乘坐公交是人们常用的出行方式，对于它人们都会有着自然的亲切感。作为一个熟悉的载体，它所呈现出来的广告必然会对人们耳濡目染，达到比较好的效果。那具备这些先天优势的公交媒体应该如何制定自身独特的策略呢？

一，要以服务广大市民为出发点，自觉承担社会责任，主动配合相关部门做好公益广告的宣传。同时要为广大市民传播正能量，投放能够服务大众，符合人们审美观的广告，让公交广告成为城市一道靓丽的风景线。公交广告就在身边。 吴江了解公交广告宣传公交广告可以定制吗？

优势10：***的调研结果令人欢心鼓舞

从实力媒体***的调研结果来看：户外广告的提示后认知度以车身广告比较高38％，其次是候车亭广告23％，大牌广告14％，地铁广告9％。同时有81％的人每周的行走路线是固定的，并且每周平均经过固定路线9.4次，使用的交通工具仍以公交车为主。

MPI(媒体伯乐)近期对一些主要城市的所有公交路线进行了数码摄像实测，并通过后期图像处理和数据统计后，获得了每条公交线路运行期间车身广告能够接触到的总人次(OTS/Reach)，同时通过固定样本组的日记留置法的进一步研究，获得了车身广告的平均接触频率(Frequency)，**终得到车身广告的总毛评点GRP。这一中国户外广告史上的创新研究，**推动了户外广告研究的规范化和科学化。

优势5：高接触机率和稳定的接触频次

据实力传播的调查显示，户外媒体的到达率目前仅次于电视媒**居第二。

车身广告是可见机会比较大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为13KM左右，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为0.3平方公里，每天运行次数平均10次，日均接触人次8.7万余，若以3个月发布时间计算，有效OTS可达到7800，000人次(以上海为例)。广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别，使不同城市的接触频次会有所差异，以15辆月发布规模的基础上，基本能够保证在目标区域中每周2次以上的接触频次，以此推算一个为期三个月的发布期，其目标区域总接触频次可以达到24次以上，足以保障其对广告的印象。通过策略性的媒介安排和分布，户外广告更能创造出理想的到达率。 苏州明日公交广告价格。

 ***，我们来聊聊公交车广告的车身设计。公交车广告是视觉产品，它的画面设计决定了是否能受到行人的关注，也直接决定了广告传播效果。

  那么什么样的公交车身广告，才能吸引更多人的目光呢?

  试试车身广告的颜色定律!

  万绿丛中一点红，就是要不同

  喧嚣的城市，匆匆忙忙的行人......

  穿梭其中的公交车广告如何才能击碎嘈杂的传播环境，直达行人的眼里、心底?

  找到独特的主题色彩。

  人们对色彩的感受直观又敏感，车身广告要想吸引人们的注意力，色彩至关重要。

  在符合品牌调性的情况下(重要!!!)，暖色优于冷色、高饱和优于低饱和度，高明度优于低明度。 定制公交广告电话多少。吴江销售公交广告地址

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优势13、投入少，效果好

对于广告主来说，徐州公交车身广告公交广告平均每天的费用是很便宜的，一辆整车广告所花费金钱在电视上买不到1秒钟的广告，在报纸上也只能买十多个字而已。在发布时间和价格上具有很大灵活性和优势。

优势14、广告作用时间长

公交广告是置于相对固定的公共空间内，这种优势是公交媒体专有的，不兼顾其他讯息的发布，徐州公交车身广告不像电视、报纸等必须以主要时间或版面用于非常性质的内容，因而公交广告可以有一个相当长的时间专门发布某一个信息。人们由于出行需要，不断的往来于同一广告前，频频接收到广告上的信息，经年累月，会留下极深刻的印象。 吴中专业公交广告制作

苏州市明日企业形象策划传播有限公司致力于传媒、广电，是一家贸易型公司。公司自成立以来，以质量为发展，让匠心弥散在每个细节，公司旗下公交车车身广告，巴士公交广告，户外广告，公交媒体广告深受客户的喜爱。公司将不断增强企业重点竞争力，努力学习行业知识，遵守行业规范，植根于传媒、广电行业的发展。明日传播凭借创新的产品、专业的服务、众多的成功案例积累起来的声誉和口碑，让企业发展再上新高。