海运基本参数
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海运企业商机

国际海运运输特点:


国际海运的主要特点是成本低,时间长,适合出货量大的外单。

国际海运分两种方式:

1、海运集装箱(CY):一票一柜或一票多柜。

2、海运拼箱(CFS):三票以上集拼一个柜。

集装箱有下列几种类型:

1、20尺:大小是6*2.2*2.3,理论装30立方,实际装25—27CBM,18—23吨。

2、20尺加重:大小是6*2.2*2.3,理论装30立方,实际装25—27CBM,25—28吨。

3、40尺:大小是12*2.2*2.3,理论装60立方,实际装55—57CBM,18—23吨。

4、40尺加高:大小是12*2.2*2.8,理论装73立方,实际装68—70CBM,18—23吨。以上为主要使用的柜型,其他的还有比较少用的45尺、凳仔柜、开顶柜、冷藏柜等等。 海运,就选上海瑞进国际物流有限公司,让您满意,期待您的光临!云南海运费用

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一、外锚地保税燃料油受油海运船舶便利化海事监管模式

具体内容:实施《外锚地加注保税燃料油国际航行船舶口岸手续流程》,借助亚太地区港口国监督计算机信息系统(APCIS),预先查询受油外轮证书信息与船方提供的申报信息比对,由常规的3次办理合并为1次办理,实现“一次性申报、一次性审批、一次性办结”且基本不登轮查验的快速通关模式。


二、保税燃料油供油企业信用监管新模式

具体内容:建立保税燃料油供油企业“诚信管理”制度,从对受油船舶现场监管、行政处罚及安全或污染、安全和防污染体系(或制度)制定和执行等方面对供油作业船舶综合评定A/B/C信用等级,实施差异化管理,提高现场执法效能。


三、保税燃料油供应服务海运船舶准入管理新模式

具体内容:对保税燃料油供应服务船舶实施“白名单”管理,为保税燃料油供应企业提供了更多租船选择。


四、国际船舶海运运输领域扩大开放

具体内容:经交通运输主管部门批准,在自贸区设立的外商独资企业,可以经营进出中国港口的国际船舶运输业务。


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国际海运私人物品搬家:

目前国际搬家海运托运行业竞争非常激烈,很多为了招揽生意,在起运地收费很低,但到了目的地收费就名目繁多,全程总体费用就异常的昂贵,所以在选择国际海运搬家服务的时候尽量用一些有信誉且规模比较大的公司,而且在办理托运之前务必问清楚目的地的费用,并索取书面报价,以免上当受骗。从整理自己货物信息,向专业的物流公司询价,了解货物状态,国外办理收货这一整条链上要多留心关注,货物运输途中货物的加固好坏会影响到货物的安全性,建议事先购买保险。

海运进出口集装箱出场要求


出场集装箱设备交接的主要内容:

(1)提箱(用箱人和运箱人);

(2)发往地点;

(3)用途(出口载货、修理、进口重箱等);

(4)集装箱号、封号(铅封号、关封号);

(5)集装箱尺寸、类型;

(6)集装箱人;

(7)提离日期;

(8)提箱运载工具牌号;

(9)集装箱出场检查记录(完好或损坏)。

进场集装箱设备交接单的主要内容:

(1)送箱人;

(2)送箱日期;

(3)集装箱号、封号;

(4)集装箱尺寸、类型;

(5)集装箱人;

(6)用途:①返还重箱;②出口集装箱,此时需登记该集装箱发往的时间、地点(航次、时间);

(7)送箱运载工具牌号;

(8)集装箱进场检查记录。

集装箱交接地点应详细认真进行检查和录,并将进出场集装箱的情况及时反馈给集装箱代理人,积极配合集装箱代理人的工作,使集装箱代理人能够及时、准确地掌握集装箱的利用情况,及时安排集装箱的调运、修理,追缴集装箱延期使用费,追缴集装箱的损坏、灭失费用等工作。 上海瑞进国际物流有限公司为您提供海运,期待为您服务!

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国际海运租船运输:

租船指包租整船。租船费用较班轮低廉,且可选择直达航线,故大宗货物一般采用租船运输。租船方式主要有定程租船和定期租船两种。

定程租船:定程租船是以航程为基础的租船方式,又称程租船。船方必须按租船合同规定的航程完成货物运输任务,并负责船舶的运营管理及其在航行中的各项费用开支。程租船的运费一般按货物装运数量计算,也有按航次包租金额计算。租船双方的权利和义务,由租船合同规定。程租船方式中,合同应明确船方是否负担货物在港口的装卸费用。如果船方不负担装卸,则应在合同中规定装卸期限或装卸率,以及与之相应的滞期费和速遣费。 海运,就选上海瑞进国际物流有限公司,让您满意,欢迎新老客户来电!黑龙江海运装箱

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一、国际海运船舶管理领域扩大开放

具体内容:经自贸区所在地省级交通运输主管部门批准,在自贸区设立的外商独资企业可以经营国际船舶管理业务。自贸区所在地省级交通运输主管部门参照《国际海运条例》第九条、第十条和《国际海运条例实施细则》第八条的相关规定办理审批程序,并将审批结果向交通运输主管部门备案。


二、国际海运船舶代理领域扩大开放

具体内容:经交通运输主管部门批准,在自贸区设立的中外合资、合作企业可以经营公共国际船舶代理业务,外资股比放宽至51%。


三、国际海运货物装卸、国际海运集装箱场站和堆场业务扩大开放

具体内容:在自贸区设立的外商独资企业可以经营国际海运货物装卸、国际海运集装箱站和堆场业务。


四、国际海运船舶登记制度创新

具体内容:一是根据有关规定,取消了国际船舶在自贸区登记主体的股比限制;二是对标其他地区国际船舶登记的成功经验,开拓信息系统网络申请;三是进一步突出服务理念,为行政相对人提供便利服务,在海事管理机构、船舶检验机构、无线电管理机构和地方交通运输管理部门之间简化办理条件,优化办理程序,缩短办结时间,并建立信息共享机制,提供海事一站式办理服务。



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