工程塑料用于汽车的主要作用是使汽车轻量化,从而达到汽车节油高速的目的。发达国 家将汽车用塑料量作为衡量汽车设计和制造水平高低的一个重要的标志,世界上汽车塑料单用量非常大的是德国,塑料用量占整体材料的15%。近年来我国汽车产业发展也是非常迅速,目前汽车年产量超过400万辆,按照国外塑料用量预测,汽车行业年用改性塑料在50万吨以上,这其中工程塑料占了很大一部分比例,五大工程塑料性能特性各不相同,在汽车上的用途也各有偏重。工程塑料重量轻,比强度高。江苏进口工程塑料价格

聚酰亚胺(PI )工程塑料成型方法包括压缩模塑、浸渍、注塑、挤出、压铸、涂覆、流延、层合、发泡、传递模塑。PI在航空、汽车、电子电器、工业机械等方面均有应用,可作发动机供燃系统零件、喷气发动机元件、压缩机和发电机零件、扣件、花键接头和电子联络器,还可做汽车发动机部件、轴承、活塞套、定时齿轮,电子工业上做印刷线路板、绝缘材料、耐热性电缆、接线柱、插座、机械工业上做耐高温自润滑轴承、压缩机叶片和活塞机、密封圈、设备隔热罩、止推垫圈、轴衬等。苏州工程塑料厂家工程塑料具有突出的减摩、耐磨性。

工程塑料的性能特点:1、能承受一定的外力作用;2、有良好的机械性能和尺寸稳定性;3、在高、低温下仍能保持其优良性能,可用作工程结构件。工程塑料的主要性能:热性质:玻璃化温度(Tg)及熔点(Tm);热变形温度(HDT)高;长期使用温度高(UL-746B);使用温度范围大;热膨胀系数小。机械性质:**度、高机械模数、低潜变性、强耐磨损及耐疲劳性。其它:耐化学药品性、抗电性、耐燃性、耐候性、尺寸安定性佳。常用的工程塑料种类:尼龙、聚甲醛、聚碳酸酯、聚砜等。
工程塑料:一般是指能在较宽温度范围内和较长使用时间,保持优良性能,并能承受机械应力作为结构材料使用的一类塑料。工程塑料主要性能特征:质量轻(相比于作为结构材料要取代的金属而言):比水略重,一般为大多数有色金属的1/8~1/5。比强度高:用玻璃纤维增强的工程塑料,具有与金属材料相抗衡的比强度。耐热性高:相比于通用塑料,工程塑料突出的性能是耐热性能,UL长期使用温度,未经玻纤增强的通用工程塑料,除个别品种外,都超过100℃,玻纤增强后,耐热温度更高;未经玻纤增强的特种工程塑料则都超过150℃。工程塑料比较的安全健康。

汽车行业饰POM工程塑料非常大的潜在市场。POM工程塑料质轻,加工成型简便,生产成本低廉,材料性能与金属相近。改性POM的耐磨系数很低,刚性很强;非常适合制造汽车用的汽车泵、汽化器部件、输油管、动力阀、万上节轴承、马达齿轮、曲柄、把手、仪表板、汽车窗升降机装置、电开关、安 全带扣等。制造轴套、齿轮、滑块等耐磨零件是改性POM的强项,这些部件对金属磨耗小,减少了润滑油用量,增强了部件的使用寿命。因此可以普遍替代铜、锌等金属生产轴承、齿轮、拉杆等。 POM生产的汽车部件质轻,噪声低,成型装配简便,因此在汽车制造业获得越来越普遍的应用。工程塑料在一定条件下可以快速降解。江苏进口工程塑料价格
工程塑料的质量重,导热性能欠佳。江苏进口工程塑料价格
ABS工程塑料的性能:一般性能:ABS工程塑料外观为不透明呈象牙色粒料,其制品可着成五颜六色,并具有高光泽度。ABS相对密度为1.05左右,吸水率低。ABS同其他材料的结合性好,易于表面印刷、涂层和镀层处理。ABS的氧指数为18~20,属易燃聚合物,火焰呈黄色,有黑烟,并发出特殊的肉桂味。力学性能:ABS有优良的力学性能,其冲击强度极好,可以在极低的温度下使用:ABS的耐磨性优良,尺寸稳定性好,又具有耐油性,可用于中等载荷和转速下的轴承。ABS的耐蠕变性比PSF及PC大,但比PA及POM小。ABS的弯曲强度和压缩强度属塑料中较差的。ABS的力学性能受温度的影响较大。江苏进口工程塑料价格