1.骨料集料仓及带式输送机的维护保养
1.1骨料集料仓
(1）根据搅拌站的使用情况，每月检查耐磨衬板及压板螺栓的磨损情况，并对已损坏的衬板及螺栓进行更换。
(2）搅拌站使用的***周，每天检查集料仓上所有传感器的上支座螺母锁紧情况，以后改为每周检查。
(3）每班前必须检查卸料门气缸开启或关闭是否自如，检查气缸缸体螺栓杆上的两支磁性开关指示灯是否正常工作。
1.2带式输送机
(1)在运行前检查电动滚筒内润滑油量及透气螺塞是否更换，油量以滚筒半径的2/3为宜，滚筒***工作300小时后更换筒内润滑油，以后每隔5000小时换油一次。推荐用油标准：L-CKC68工业闭式齿轮油。
(2)皮带机必须空载启动，***使用或电力系统维修后应检查输送带的运送方向是否正确。
（3)输送带的寿命磨损大多为跑偏、击穿损伤等人为因素造成，因此应检查输送皮带有无跑偏、皮带与从动辊之间有无异物掉入。如有异常情况应立即断电停机排除，对于张紧辊处有重垂箱的机构，发生皮带跑偏时，应在沙箱里沿跑偏相反方向加重物进行调整。 螺旋输送机优点有哪些？平顶山粉料输送系统方案
（1）垂直螺旋输送机
垂直螺旋输送机的螺旋体的转速比普通螺旋输送机的要高，加入的物料在离心力的作用下，与机壳间产生了摩擦力，该摩擦力阻止物料随螺旋叶片一起旋转并克服了物料下降的重力，从而实现了物料的垂直输送。该机输送量小，输送高度小，转速较高，能耗大。特别适宜输送流动性好的粉粒状物料,主要用于提升物料，提升高度一般不大于8米。
（2）水平螺旋输送机
当物料加入固定的机槽内时，由于物料的重力及其与机槽间的摩擦力作用，堆积在机槽下部的物料不随螺旋体旋转，而只在旋转的螺旋叶片推动下向前移动，如同不旋转的螺母沿着转动的螺杆作平移运动一样，达到输送物料的目的。该机便于多点装料与卸料，输送过程中可同时完成混合、搅拌或冷却功能。对超载敏感，易堵塞；对物料有破碎损耗，水平螺旋输送机的结构简单，便于安装和维修以及故障处理。适用于水平或微倾斜（20º以下）连续均匀输送松散物料，工作环境温度为-20—+40℃，输送物料温度为-20—+80℃。其转速相对于垂直输送机要低，主要用于水平或小倾角输送物料，输送距离一般不大于70米。 平顶山粉料输送系统方案螺旋输送机安装流程？
1、有效的消除砼站生产场地内比较大的噪音源《柴油机和摆式空压机》，使环保站的噪音排放符合国家标准70分贝以下，为砼站及邻居营造安静的办公作业环境。
2、上海钧科为适应行业无水要求在国内**研发试验与时间论证，开发出粉料输送行业**螺杆压缩机，整机系统设计排气温度82-93度，空气中水分被去除，真正达到空气相对湿度为0，含水量为0（全无水），本系统无需储气罐和冷干机。从而避免增加除水设备也不能完全去水的难题。
3、高效环保节能，系统采用电能取代油耗，提升输送效率30%以上，实测吹灰能力大概1.3T/min,较大降低了输送成本，真正实现高效、环保、节能。
在气相法聚丙烯装置中，粉料输送管道作为载体，将反应完成后的聚丙烯粉料输送至脱活单元，对管道内残留的催化剂进行失活处理。粉末管道在输送时，管道内部为气、固两相流，极易发生堵塞和振动的情况，若设计不当往往容易造成安全隐患，导致装置停车，并且带来较大的经济损失。通过以某气相法工艺聚丙烯装置中粉料输送管道为研究对象，阐述其布置要点并对出现的问题进行探讨和研究。
气相法聚丙烯装置中，经两台卧式反应器反应后的聚丙烯粉料，在反应器出口柱塞阀的时序控制下往下游持续送料，粉料通过管道被输送至气体膨胀袋滤器，在袋滤器中完成气、固组分的分离。分离完成后，粉料经出口旋转阀，继续被输送至脱气仓。在脱气仓内，带活性的聚合物粉末与含有蒸汽的湿氮气接触使得存留在管道内的催化剂失效，俗称“脱活”。完成脱活后，聚丙烯粉料在重力作用下，经出口旋转阀，输送至造粒单元。怎么维修粉料输送系统？
螺旋输送机的张紧装置说明
螺旋输送机张紧装置是由轴承，螺杆，螺母及导执等组成。转动蛛杆可使轴承沿导轨移动，螺毋尚定在轴承座上。螺杆可以在压缩情况下工作，也可以在拉仲情况下工作(在拉伸情况下工作较好)。后者在长度方阂较前者长的多。采用螺旋式张紧装皿，在工作过程中橡胶带的张力是变化的，随若橡胶带的伸长，张力逐渐减小，所以必须定期***查和进行调节。山于人工不易调节想完全通当，因而不可避免地会出现初张力过大成过小的现象。所以它也只能2合象卸车机和装车机上所用轮那简单而又比较短的带式输送机中应用。 粉料输送系统常见问题是什么？干粉粉料输送系统单价
如何去选择螺旋输送机?平顶山粉料输送系统方案
HZS25、HZS35、HZS50、HZS75搅拌站：通过制动电机尾部的大螺母进行调整，如图1所示。首先拆下电机后罩壳，将大螺母与风扇制动器之间的锁紧用内六角螺钉拆下，旋紧大螺母至极限位置，然后倒转一圈，***将锁紧螺钉拧紧即可。
HZS50B、HZS75A、HZS100、HZS150、HZS180搅拌站：通过制动电机尾部进行调整，参见图2所示。
（2）刹车制动气隙的调整
当制动摩擦片磨损，制动气隙增大时，会产生制动器不能吸合的现象，导致电机堵转，造成电机烧毁，因此必须定期检测制动气隙。当制动气隙大于6mm时，按下列步骤进行调整：
松开螺母1、螺母2，调整制动线圈的位置，保证制动气隙为0.1～0.2mm，并保证整个圆周上制动气隙均在这个范围内，然后旋紧螺母1、螺母2即可。
（3）刹车制动力矩大小的调整
将螺母3旋松，通过旋紧螺母4，压缩制动弹簧来增大制动力矩，制动力矩不能调整的太大，太大了会引起制动器打不开。通过旋松螺母4，放松制动弹簧，来减少制动力矩，***，将螺母3旋紧。 平顶山粉料输送系统方案
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