辽宁KME卡车**卡车空调

起初，卡车的原车空调，只有在新车买回来一段时间内可以正常工作，不久就成了个摆设。只能依靠把窗户打开吹进来的一点风来降温。但是实际使用中证明开窗高速行驶增加的燃油消耗比开空调还多。但是原车空调只能在发动机运转的情况下为卡友带来凉爽。有时候由于等待卸货、装货、堵车等等原因免不了要停车在车上休息，住旅社有时候会延误一些装卸货时机，加上在这种低运价的大环境下，对于吃饭、住宿这些花销能省则省成为了很多卡友无奈的选择。酷热的夏天，经过一段时间暴晒后，驾驶室内的温度常常可以达到四五十度，在车上休息不开空调会导致司机中暑。而怠速开空调睡觉对于国内的卡友们来说油耗多花销大，所以源于改装市场的驻车空调出现了。KME是一家专业提供全直流变频空调的公司，有想法可以来我司咨询！辽宁KME卡车**卡车空调

炎热的夏季驻车空调成为越来越多卡友的选择，原本在怠速或者是驻车时开着空调耗油和发动机的损耗的问题可以用驻车空调代替，已成为司机们的刚需品。驻车空调即一种车内空气调节器。指停车等候及休息时，用车载电瓶直流电源(12V/24V/48V）让空调可持续运行，对车内环境空气的温度、湿度、流速等参数进行调节和控制，充分满足司机舒适降温需求的设备。目前市面上驻车空调类型分为两种常见的分体式和一体式，效果上也分两种，一种是单冷，只可以制冷，另一种是冷暖，可以制冷也可以制热，驻车空调为广大车友提供舒适的休息环境。湖北车用卡车空调优势全直流变频空调，就选KME，欢迎客户来电！

KME是一家中日合资企业，研发和制造车用全直流变频空调，已通过汽车行业IATF16949认证。KME车用全直流变频空调拥有众多**，同时获得了欧盟CE和E-MARK的认证，产品由中国人民保险公司承保。针对广大客户需求，公司开发出多款（顶置式、后背式、底置式）分体式空调，多款组合随心搭配，电压方面有12V/24V/48V可供选择，具备快速定制产品的能力。KME注重用户的体验，外机设计大方简约，用户操作简便，更是有十余年的制冷领域经验，以节能减排为己任，同时关注车友们的身体健康。KME匠心品质坚守如一，采用与德国和日本接轨的严苛品质管理方法，严格管理每一道生产步骤，每一个小小的螺丝都是车规级耐腐浊防松螺丝；电源线是抗击大电流的多芯美标电源线，KME每一台空调都是有品质保障，以及完善的售后服务。

在发达国家，全直流变频空调早在2002年就占据市场销量 的主体地位，因此，对中国市场而言，实现全直流变频技术升级，是中国乃至全球空调产业升级换代的必经之路。在此大背景下，中国空调制造企业需要加快脚步向全直流升级转型，以实现与全球比较**变频技术的接轨乃至超越。“专业化和差异化是KME的发展战略，不断研究前沿技术，创造 竞争力是KME的立身之本，KME一定不会盲目去求产量、拼价格。”这是KME空调品牌负责人魏自学在采访中对我们一直说到的一句话。全直流变频空调，就选KME，让您满意，期待您的光临！

对于车辆而言，空调等硬件设计已经成型，受设计的影响，较难通过后期改装提升空调的制冷效果。因此，空调好不好，可以说是伴随车辆终身的。其实，好空调 重要的指标就是把车内温度尽快降下来，出风要均匀。而为了满足车内成员的舒适性，后排出风口的指标也非常重要。空调的选购 重要的是参考指标，就是空调的出风口温度要低。而对多款车辆空调降温效果测试结果也显示，在同级别车型中，空调降温效果直接与空调出风口的温度成正比，空调出风口温度越低，空调的制冷效果越好。全直流变频空调，就选KME，让您满意，欢迎您的来电哦！山西后背式卡车空调型号

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KME车用全直流变频空调新款上市，内机尺寸为W665xD200xH320mm,额定上限输入功率为732W,制冷量（节能运行）为2300W/7850BTU，调温范围为18°C-28°C，制冷剂种类为R134a,重量为7.0KG。主打功能节能、轻量、静音。首先是超大扇热叶片，加强了空气对流使散热效果更加明显。其次是多芯美标电源线，可以抗击大电流，与普通电源线比更安全可靠。其次是车规级耐腐浊放松螺栓，经久耐用持久如新，不用担心螺栓生锈老化，也不用担心随着车子振动而影响到螺栓松动。再是高性能压缩机，具有强而有劲的动力。另外是智能控制模块，智能节能控制技术，防水防尘设计。辽宁KME卡车**卡车空调