南京国产燃气轮机

燃气轮机分类及用途：燃气轮机分类方式五花八门，这次我们按照功率等级对它们进行分类。根据燃气轮机覆盖的功率范围，可分为重型、中型、小型和微型燃气轮机。重型燃气轮机装机容量一般大于100MW，是迄今为止效率较高的热-功转换类发电设备，是发电和驱动领域的关键设备，也是中型常规航空母舰上运用的主动力。中型燃气轮机装机容量为20-100MW，小型燃气轮机装机容量为1-20MW，中小型燃气轮机可应用于船舶动力，发电，石油开采等多种目的。微型燃气轮机装机容量一般小于1MW。微燃机的各部件均采用模块化设计，零件数量少，可靠性高。南京国产燃气轮机

C30微型燃气轮机在环境温度15℃、相对湿度60%、海拔0m条件下的产品技术指标。美国几个主要的微型燃气轮机生产商的产品性能。微型燃气轮机、水电和火电发电成本的对比。目前，我国许多地区高峰时段商业用电价接近1元/kWh，，虽然微型燃气轮机单位kW造价较高，但由于其安装和维护费用极低，发电成本又远低于高峰时段电价，因此对小型工商业用户具有极大的吸引力。在电力市场蓬勃发展的现在，微型燃气轮机将会获得迅速发展。微型燃气轮机虽有广阔的应用前景，如当地气体燃料或液体燃料供应充足，微型燃气轮机发电的优势将会非常明显。尤其在用电高峰时段，不仅可大力提高供电可靠性。昆明车辆用燃气轮机微型燃气轮机还可用于工业园区分布式供能。

尽管微型燃气轮机的应用焦点是分布式发电市场，但对汽车领域有一定影响。1999年有两种微型燃气轮机投入于商用混合动力汽车，汽车行业由于日益严格的排放控制，对燃气轮机极低排放这一优点有着极大兴趣。Capstone微型燃气轮机发电装置的部件示意图，其主要部件包括离心式压气机，单筒形燃烧室、向心式透平、回热器以及发电机。微型燃气轮机动力部件设计构造衍生于涡轮增压器和辅助动力装置，概括来说，它是以径流式叶轮机械为技术特征的。通过采用径流式叶轮机械，即向心式透平与离心式压气机，可使装置结构简单、紧凑，便于移动。这一类叶轮机械的特点是流量小，功率低，转速高，效率限制因素较多。因此必须采用回热循环才有竞争力。

到了20世纪90年代，随着高效回热器转入民用，微型燃气轮机的发电效率明显提高。同时期出现了应用启发一体高速电机的燃气轮机，并且部分机组开始采用不需要润滑系统的空气轴承，使得微型燃气轮机的结构更为紧凑，几乎不用维护。1998年美国能源部（DOE）主持召开了微型燃气轮机峰会（micro-turbinetechnologysummit），专门讨论有关微型燃气轮机技术研发及与政策。市场相关的问题。同年12月，推出了第1台商业化的微型燃气轮机装置。此后，在美英为表示的西方国家支持下，多家国外企业开始积极开发制造相应的设备，不同型号的微型燃气轮机陆续进入市场。微型燃气轮机的废气排放量明显低于活塞式内燃机。

由于微型燃气轮机具有质量轻、体积小、安全可靠、燃料范围普遍、可远程控制和诊断等特点，再加上维护成本低的优势，可在城市中心、郊区、农村乃至偏远山区，都可以随着环境条件变化，轻松、方便地安装使用，还可以普遍应用于并网发电、高峰负荷生产、备用发电、热电联产等。目前，根据我国能源状况，必须大力推广和应用微型燃气轮机，它的研发甚至关系**安全，世界上各大国都在积极研发。微型燃气轮机的技术特征表现为：通常采用离心式压缩机和向心式透平模式及背靠背转子构造，安装有先进。微型燃气轮机尤其在用电高峰时段，不仅可大力提高供电可靠性，且可节省大量电费。南京国产燃气轮机

微型燃气轮机可并网在电网上运行，也可**运行。南京国产燃气轮机

微小型燃气轮机与重型燃气轮机相比，应用面更广、需求量更大，在电源、直升机动力、车船动力、分布式供能及工业驱动等领域均有着广阔的市场前景，对大幅度提升我军武器装备技术水平与作战能力和降低PM2.5、NOX及SO2等污染物的排放具有重要意义。分布式供能系统通过靠近用户的能源利用设施，为终端用户提供灵活、节能型的综合能源服务，具有节能环保、能够梯级利用或可再生能源综合利用等特点，可有效减少中间环节损耗，降低对环境的负面影响，对于能源安全也具有重要意义。南京国产燃气轮机

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