指数特征
中国（上海）进口贸易海运指数具有鲜明特点和独特优势。一是指数时效性强，指数在每月5日左右发布，反映上一个月进口海运贸易量变化情况；二是指数信息量大，指数实时反映上海口岸从全球各大洲不同区域分国别进口海运贸易量的变化，及时动态**贸易市场情况；三是指数数据采集模式创新，运用大数据构建指标模型、量化进口海运贸易市场结构。
指数监测分析
从2017年1月至今指数数据分析，指数具有较强的准确性、及时性和敏感性。
1.指数反映了我国进口贸易海运量的变化情况。
近年来，随着中国坚定不移地主动放开国内市场，进口贸易飞速发展，占外贸运输量、外贸额比重日益凸出。2017年1月至2018年10月，中国（上海）进口贸易海运指数综合指数呈现总体回升走势，基本和我国进口贸易额数据走势一致（见下图）。据海关统计，2017年，中国进口总值达18410亿美元，同比增长15.9%，增速创近五年较大值；2018年1-10月，我国进口总值17906亿美元，同比增长20.3%，增速进一步提高。 上海瑞进国际物流有限公司为您提供出口，有想法的可以来电咨询！山东出口公司
国际贸易日趋发达，物流与时俱进，掌握物流基本知识是每个物流工作者及外贸工作者应具备的基本能力。现在国际贸易货运中，以上是靠海运来完成的，现代物流是集海运、空运、多式联运、陆桥运等一系列的现代化物流体系构成。本篇主要提供货代的一些基本常识和一些专业术语的解释。
国际海运（International Ocean Freight）是国际贸易中**主要的运输方式，国际贸易总运量中的三分之二以上，我国绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方式运输的。国际海上货物运输是指承运人按照海上货物运输合同的约定，以海运船舶作为运载工具，以收取运费作为报酬，将托运人托运的货物经海路由一国港口运送至另一国港口的行为。
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国际海运半罐子型：
国际海运有的同学找行李托运公司定箱子，因为行李托运公司的箱子都是有限重的，比如说在英国早做海运行李回中国门到门的公司：海龙国际行李托运公司的箱子限重30公斤，这些人拿到箱子把书装好一称重，坏了，物品的重量远远超过了箱子的限重，然后就开始往外拿，拿到30公斤之后又没有东西填充，也不管箱子空着一大半，直接封箱了事，如果是书籍比较多，首先就需要做好规划，比如定箱子的时候就要问，有没有装书的书箱，一般行李托运公司都会提供这种箱子，尺寸小，但是承重大，一般装书30公斤刚刚好。
易碎物品包装：用泡沫充气填充物将易碎物品包裹，先均匀的缠绕一圈，然后很据实际情况多次进行缠绕，做到“内松外紧”，然后将其直立放置在纸箱内，四周用填充材料塞紧，封箱后内容物不能有晃动。
二十年内实现航空强国。实现从民航大国到民航强国的历史性跨越，必需**抓住发展这个***要务。在21世纪的头20年，对我国来说是一个必须紧紧抓住并且可以大有作为的重要机遇期。对我国民航业来说，这20年也是一个大有作为的重要战略机遇期。按照2020年我国生产总值比2000年翻两番的奋斗目标，应年均增长速度达到7.18％以上，根据我国经济增长的规律，我国民航运输年均增长10％是有把握的，这样可能还不到2020年我国就能跨入世界航空强国行列。
我国在2020年的基本目标预测。我国的国际空运总周转量将排在**位，国际客运量排在前八位，人均吨公里数将**提高。预计2002－2006年，2007－2011年，2012－2016年，2016－2017 按四个阶段预测，我国民航客运增长率和客运量分别为：8.6％、9.1％、8.2％、7.1％及1650、2546、3768和5301亿人公里。2001年我国支线客运完成了310万人次，比上一年增长了29％，由此可以预测，我国支线运输增长率已开始高于干线运输的增长。
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核对规格
容易出错的就是有些工厂客户把纸箱包装规格打上来了，还有就是规格有很多种的分别需要一个比较大的一个**小的，然后有一些不规则的产品长度的规格有两个，一个上面的长度，一个下面的长度。
核对数量
是总数量，容易出错的都是少报多出，特别是退税的，这里经常出错的原因就是报关资料是提前做的，做柜装货的时候数据有变动忘记更新过来了。
核对重量
重量比较容易出错的地方有两个。
*** 就是大宗货物毛重和净重与实际重量上下幅度超多3%-5%。 上海瑞进国际物流有限公司是一家专业提供出口的公司，期待您的光临！青海出口额
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集装箱运输方面，在太平洋航线和亚欧航线的带动下，从2002年开始集装箱贸易量有了快速增长。2003年国际集装箱贸易总量为7900万TEU，同比增长8.2%，2004年增长幅度上升到11%，为8770万TEU。2005年太平洋航线运量将上升12%，亚欧航线增长15%，而大西洋航线保持稳定，增幅不大，2005年整体集装箱运量将在原有基础上提高10%左右。我国集装箱海运量占世界总量的20%左右，在太平洋东行航线和亚欧西行航线上更是占有60%以上的运量。我国2005年集装箱吞吐量达到7580万TEU，增长率达到23.7%，高于世界平均水平。
从船队建设看
全球1000总吨以上干散货船5700艘，共29634.8万载重吨，分布在数百个船公司。中国船公司拥有579艘，2440.5万载重吨；中国香港地区船公司拥有261艘，1819万载重吨。中国和中国香港地区共有运力4259.6万载重吨，占世界14.4%。我国从事国际航运的船公司已达231家，总运力达到2210多万载重吨，居世界第九位。我国航运企业在国外设立的独资、合资航运企业和办事机构已达数百家，承运的第三国货物比重日益提高。 山东出口公司
