智慧城市经常与数字城市、感知城市、无线城市、智能城市、生态城市、低碳城市等区域发展概念相交叉,甚至与电子政务、智能交通、智能电网等行业信息化概念发生混杂。对智慧城市概念的解读也经常各有侧重,有的观点认为关键在于技术应用,有的观点认为关键在于网络建设,有的观点认为关键在人的参与,有的观点认为关键在于智慧效果,一些城市信息化建设的先行城市则强调以人为本和可持续创新。
总之,智慧不仅*是智能。智慧城市绝不仅*是智能城市的另外一个说法,或者说是信息技术的智能化应用,还包括人的智慧参与、以人为本、可持续发展等内涵。 介绍智慧城市的产生背景。上海智慧城市 案例
随着城市规模的不断扩大,各种问题接踵而至。环境污染、交通拥堵、安全隐患等等,影响着人们的生活质量和幸福指数,制约着城市的可持续发展。如何才能让城市有序运转,居住在城市里的人生活更加美好呢?
建立智慧城市首先要有物质基础,就像人有神经大脑和各种感觉一样,这可以用五个“+”来概括。
一个就是互联网+。有了网络,网络购物、网上的审批等功能才能够实现。
第二就是大数据+。大数据告诉我们问题在哪?如何进行管理和决策。
第三个就是人工智能+。无论是语音识别、人脸识别等等各种人工智能技术的应用,都可以把数据模型跟各个领域的知识经验相叠加。成为一种新的智能化的管理和服务。
第四个就是5G+。新一代的通信技术拥有的高带宽、低时延、大连接。让我们能够实现自动驾驶,让科幻片中的虚拟现实场景变成现实。
第五个就是区块链+。区块链技术能够保证整个链上数据的可信性不可篡改。
有了这五项技术,智慧城市才有了发展的基矗 广东目前有多少城市在发展智慧城市解决方案智慧城市,不只是房地产发展的新方向,更是一种社会进步的表现。
在智慧城市建设中,以技术立身的ICT厂商一直是重要的建设方。以中国移动为例,自2019年提出进军新型智慧城市以来,作为中国移动旗下智慧城市建设的主力军,中移系统集成有限公司2020年累计支撑智慧城市的项目超过两百个。在智慧社区方面,中国移动(雄安)产业研究院副总经理王昀介绍说,中国移动依托OneCity平台 ,构建社区基础设施融合能力、全场景全业务融通能力、社区综合治理融智能力,提升平台重点价值,打造专业、高效的社区运营、管理、服务一体化平台。
眼下,中国正在进行500+智慧城市试点项目,占世界总量的一半,而各地日益增多的智慧城市评比也会慢慢出现中国的城市。
之所以被称为智慧,首先在于数据智能,而获取数据在于部署数以千万计的摄像头。
实际上,只要是智慧城市中涉及数据收集的每个项目,都存在对数据隐私的潜在担忧。
因为网络威胁正在增加,并且变得越来越复杂,另外,这些危险只会随着IoT收集的数据量持续增长而增加。
到目前为止,研究表明,许多消费者愿意放弃个人数据,只要它能以某种方式使之受益。比如,金钱方面补贴、提供工作机会等等。
这样一来,数据隐私的风险就变成了一个教育和透明度的问题。
智慧城市建设必然以信息技术应用为主线。如果生活在深圳,一定可以深切感受到这座城市的智慧魅力,崛起于深圳的华为,正是建设这座数字之城的重要参与者。在交通治理方面,深圳交警道管科牵头、各部门配合,华为与伙伴深度参与,打破部门壁垒,优化整体流程,实现云网边端协同,打造出“一体化交通治理指挥业务平台”,拥堵指数下降8%,执法效能提升50%,指挥效能提升25%;在公务领域,深圳98%的行政审批事项实现网上办理、94%的行政许可证事项实现“零跑腿”;智慧机场建设实现了刷脸登机和机位智能分配,机场出港航班准点率达90%,旅客平均等待时间缩短近40%……
智慧城市是一种新理念和新模式。上海智慧城市建设中存在的问题
智慧城市是由数字城市+物联网+云计算而成。上海智慧城市 案例
化与城镇化深度融合,有助于缓解“大城市病”,提高城镇化质量,实现精细化和动态管理,并提升城市管理成效和改善市民生活质量。
谁**早提出这个概念?美国公司IBM。
2008年11月,IBM(国际商业机器公司)提出“智慧地球”概念;2009年8月,IBM发布《智慧地球赢在中国》计划书;2010年,IBM正式提出了“智慧城市”愿景——这些在当时都是比较前卫的思想。
IBM经过研究认为,城市由关系到城市主要功能的不同类型的网络、基础设施和环境六个系统组成:组织(人)、业务、交通、通讯、水和能源。这些系统不是零散的,而是以一种协作的方式相互衔接。而城市本身,则是由这些系统所组成的宏观系统。
与此同时,国内不少公司也在“智慧城市”概念启示下提出架构体系,包括层面也加积极动员。 上海智慧城市 案例
由通用的不间断电源(UPS)控制的停电应急救援装置;当电梯正常电源失电时,该装置供电给电梯控制柜(包括变频器),电梯在后备电源供电时仍全部由控制柜控制,以检修或自救速度运行到平层位置。这是一类新型设计的停电应急装置,近年才开始在国内使用,但目前使用得仍不多,主要是因为受到变频器功能的限制,目前并不是所有变频器都可采用这种方式控制。因为UPS提供的电源一般为单相交流220伏,所以要求变频器可以在单相220伏电源供电时以低速拖动曳引机运行,目前国内使用的具有该功能的变频器有西威(SIEI)、科比(KEB)等。这一类停电应急救援装置的结构很简单,它由一个标准的UPS和相应的控制线路组成。...