贵阳倍速链轨道

倍速线，也称拉线，组装线，装配线，倍速链组装线，是用工装板做载体上下左右往复运动带动产品的线体。主要是解决搬运传输问题，可以在线加工装配（老化，产品测试）也适用严格的节拍限制的工序.精确定位及顶升旋转.产品固定载具移动可与机械手完工，希望可以采纳 倍速线使用的注意事项：日常维护保养主要由岗位工完成，每天进行： 1、每天上班开机前检查有无物料、工具、杂物堆放在输送线上，有无杂物卡住链条影响正常运行； 2、观察电器控制部分是否有烧损现象，急停按钮是否在允许开机运行位置； 3、在以上工作完成后，才能开始点试启动一至二次，正常再开机运行工作； 4、每天下班前停机后，对输送线各工作区清理因当天工作时留下的各种废渣，特别不要使材料、工具或废渣掉入链条中，以免影响正常运行、发生损坏等事故。使用电源：单相220V或三相380V50Hz。贵阳倍速链轨道

差速链流水线与倍速链流水线有什么区别？速度可调控性的区别：当流水线上由于员工的效率差异而引起传输带上材料的不平均时，通过差速链去进行调整。差速链流水线本身就是通过滚动增加各个零件之间的前后移动，所以差速链流水线就可以在短时期之内就对于这个速度进行调整，倍速链由于固定而无法调控的。 稳定性的区别：由于倍速链流水线的速率是出厂时即固定无法调控，因此相对于可以掺和人工操作的差速链流水线具有更高的稳定性能。 造成噪音大小的区别：倍速链流水线由于安装时已经进行较为完善的调整，相对于差速链流水线在制造噪音方面比较少。其次，由于差速链流水线可以通过加大功率对速率进行提高，但是在大功率下运行制造的噪音会更加大。梅州倍速链工装板自流式输送系统普遍地应用于各种电子电器、机电等行业生产线。

倍速链输送线在使用过程中，如果出现跑偏，则要作以下检查以确定原因，进行进行调整。输送带跑偏时常检查的部位和处理方法有： （1）检查托辊横向中心线与带式输送机纵向中心线的不重合度。如果不重合度值超过3mm，则应利用托辊组两侧的长形安装孔对其进行调整。具体方法是输送带偏向哪一侧，托辊组的哪一侧向输送带前进的方向前移，或另外一侧后移。 （2）检查头、尾机架安装轴承座的两个平面的偏差值。若两平面的偏差大于1mm，则应对两平面调整在同一平面内。头部滚筒的调整方法是：若输送带向滚筒的右侧跑偏，则滚筒右侧的轴承座应当向前移动或左侧轴承座后移；若输送带向滚筒的左侧跑偏，则滚筒左侧的轴承座应当向前移动或右侧轴承座后移。尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。 （3）检查物料在输送带上的位置。物料在输送带横断面上不居中，将导致输送带跑偏。如果物料偏到右侧，则皮带向左侧跑偏，反之亦然。在使用时应尽可能的让物料居中。为减少或避免此类输送带跑偏可增加挡料板，改变物料的方向和位置。

以三倍速链条为传输介质，电动、气动控制相结合，整体运行处于相对自由节拍状态，普遍应用于水泵、电视机、显示器、仪器仪表、空调、燃气灶具、汽车摩托车配件、碎纸机等产品的生产装配、调试及检测作业。同时可与提升机或悬挂线、自动搬运机械手组成立体交叉的循环生产系统； 根据不同客户的需求差异，提供为客户量身定制的工程技术支援与培训。强调精简的机械及自动化解决方案，集低程度的操控及多功能于每个工作单元。实现流水作业方式的系统集成应用。　主要包括：汽车涡轮压器总成装配线、汽车空调器装配线及铆接专机、汽车燃油泵装配线、汽车仪表盘总成装配线、汽车安全气囊及安全带、汽车离合器装配线、汽车方向盘装配线、汽车制动器装配线、汽车座椅装配线、汽车变速箱总成装配线、汽车车桥总成装配线、汽车音响装配线、汽车轮胎输送搬运设备、各种汽车及部件装配、输送设备等。链条可以采用普通的套筒滚子输送链，也可采用其它各种特种链条。

倍速链组装线流程：当送料顶升移载机构上升到位后，把物料放在工装板正中，然后按电 箱旁边的绿色按钮，如果暂存区有货，送料顶升移载滚筒不运转，等暂存区无货时，会自动运转，当碰到暂存区行程开关时，顶升移载机构下降。 当后两个工位向线体送货时，果回空板顶升移载机构没有升到位，3号顶升移载机构旁的阻挡器不会下降。当载有成品的工装板到回空板顶 升移载机构时，搬走成品，5秒后回空板顶升移载机构下降。下降到位后，滚筒运转，移走空板，当碰到回空板差速链上的行程开关时，回空板顶升 移载机构上升。当要下班或工作完成后，按停止按钮，系统会自动运行，直到所有程序运行结束，绿色指示灯灭，系统停止。然后把选择开关打到停止位或者 直接关掉空气开关。采用特制的、经表面处理的挤压铝合金型材作为导轨，使自流式输送系统在输送过程中具有好的稳定性和持久性。倍速链流水线安装

倍速链筒输送线二级维护保养应由专人（专班）定期进行。贵阳倍速链轨道

倍速链组装线结构原理：本系统由送料差速链、 回空板差速链、 五个顶升移载机构、 六条动力 滚筒线、工装板五部分组成。 1、输送部分 送料和回空板差速链靠摩擦带动工装板运行。 2、顶升移载 工装板到位后，送料差速链上的 1、2、3 号顶升移载机构的顶升气缸 会自动上升，上升到位后，移载马达会根据操作指令自动换向。 3、动力滚筒输送部分 各工位进货或送货时，动力滚筒会根据操作指令自动换向。 倍速链组装线操作流程 ： 1、打开压缩空气开关，在储气罐压力达到六公斤以后打开气阀开关， 给线体供气。 2、检查送料顶升移载台在无工装板时是否下降到位，回空板顶升移载 台在无工装板时是否上升到位，如没有请按故障排除方法排除。 3 、在正常使用情况下，1、2、3 号顶升移载机构上不能停留工装板， 回空板顶升移载台也不能停留工装板。贵阳倍速链轨道