企业商机
智慧城市企业商机

5G技术的发展将进一步推动人工智能、大数据、云计算的创新和应用,为城市建设提供有力的科技支撑。

要发挥5G网络在城市建设中的更大价值,就一定要与能充分发挥5G网络优势的应用相结合。要推广5G网络应用,丰富5G技术应用场景,就要同步发展与5G网络相匹配适应的新形态的智能终端。探索与5G技术相匹配的与新技术相结合的应用场景,让新的智能终端和场景应用形态更好地融入到城市建设、社会生活的方方面面,让城市更聪明、更智慧。

随着我国科技创新的发展,新形态的智能终端产品也在不断涌现。在未来智慧城市的建设过程中,新形态智能终端是5G与垂直行业深度融合的重要场景之一。深圳作为我国科技的创新前沿,在未来智慧城市升级过程中,应该充分发挥深圳信息产业的优势,加速相关应用的落地,为5G产业的发展提供借鉴经验。 智慧城市数据建设已进入新阶段:从数据海量汇聚正在向数据有效联接转变。四川智慧城市关键技术

智慧城市的应用需要考虑使用者的感受,一旦有人因不能适应智慧城市技术而“被淘汰”,就会出现不同人群之间的“数字鸿沟”,这一点对于许多智慧城市的建设者和参与者来说,都是有着很深的感受。


今年10月份,上海市出租车统一平台“申程出行”推出“一键叫车”功能,其目标是让老年人打车不再难,但是从目前的情况来看,虽然目前每天使用“一键叫车”功能的乘客有几万人次,但老年人比例并没有预想的高。据“申程出行”总经理袁栋梁介绍,为了让更多的老年人使用“一键叫车”功能,他们现在主要做的工作,是通过社区让更多的老年人熟悉这样业务,下一步“申程出行”将开发实名认证功能,方便老年人进行实名登记,使得出租车司机为老年人提供更周到细致的服务成为可能。 江苏目前有多少城市在发展智慧城市方案智慧城市,不只是房地产发展的新方向,更是一种社会进步的表现。

智慧城市通过物联网基础设施、云计算基础设施、地理空间基础设施等新一代信息技术以及维基、社交网络、Fab Lab、Living Lab、综合集成法、网动全媒体融合通信终端等工具和方法的应用,实现透彻的感知、宽带泛在的互联、智能融合的应用以及以用户创新、开放创新、大众创新、协同创新为特征的可持续创新。伴随网络帝国的崛起、移动技术的融合发展以及创新的民主化进程,知识社会环境下的智慧城市是继数字城市之后信息化城市发展的高级形态。

如今,行程健康码、网上预约挂号、移动支付等方式的出现,极大方便了人们的生活。但对于一些特殊人群,尤其是对于那些不会使用智能手机的老年人来说,这些便利反而变成了一种不便,造成了一道无形的“数字鸿沟”,有媒体就评论称,老年群体或成为数字时代“被遗忘的角落”。

与此同时,这样的困境也被越来越多的人们关注到。10月21至29日,由中国新闻网承办的“2020•指尖城市”网络主题活动走进多个城市,报道各地加快推进智慧城市建设的典型案例。采访过程中,记者记录下了一些城市在实现“智慧化”“数字化”的同时,帮助老年人跨越“数字鸿沟”的努力。 智慧城市系统功能有哪些?

智慧城市是人们对美好生活向往的期待,未来10年内,中国将有70%的人口生活在城市,而城市(城镇)创造了80%的国民收入、90%以上的财政收入,城市发展得好,经济发展才更有动力。未来10年,我国将实现从工业大国到工业强国的转变。城镇化带动了相关产业的发展,人们对美好生活的向往体现在基本的吃、穿、住、用、行、教育、医疗、创业、就业等方面。但要注意,这些行业的健康发展都需要统一引导、监管。智慧城市可以看作是一项巨大的城市服务产品,而“产品”是否令人满意,体现在人们对城市的归属感上,体现在城市品质的提升上,也体现在城市产业经济发展上。智慧城市建设是一个渐进式的过程,建设时间有些城市可能需要两三年,而有些城市则需要10年甚至更久。上海如何打造智慧城市实现目标

随着物联网技术的诞生,智慧城市计划已在世界许多地方成为现实。四川智慧城市关键技术

在1990年,一场主题为“智慧城市、全球网络”的国际议会在旧金山举行,这是智慧城市思想较早被提出。2020年,恰是智慧城市理念诞生的整整30年。

在这30年间,智慧城市经历无数新兴技术的应用,如信息化时代的数字城市,互联网时代的无线城市等等,虽然以智慧城市为建设目标的城市有很多,但绝大多数的城市,仍然只有智慧城市的“外壳”,而缺乏智慧城市的“灵魂”。

城市规划的目的是解决居住、工作、游憩与交通四大功能活动的正常进行。可见,城市作为市民美好生活的场所,智慧城市的建设也应该从满足市民幸福感、获得感、安全感的角度为出发点。 换言之,智慧城市不能只强调技术在应用中的表现,真正感受到智慧的应该是城市中的居民,做到以人为本的智慧城市,才是拥有灵魂的智慧城市。 四川智慧城市关键技术

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温州电梯应急装置电源板「华程供」 2020-11-02

由通用的不间断电源(UPS)控制的停电应急救援装置;当电梯正常电源失电时,该装置供电给电梯控制柜(包括变频器),电梯在后备电源供电时仍全部由控制柜控制,以检修或自救速度运行到平层位置。这是一类新型设计的停电应急装置,近年才开始在国内使用,但目前使用得仍不多,主要是因为受到变频器功能的限制,目前并不是所有变频器都可采用这种方式控制。因为UPS提供的电源一般为单相交流220伏,所以要求变频器可以在单相220伏电源供电时以低速拖动曳引机运行,目前国内使用的具有该功能的变频器有西威(SIEI)、科比(KEB)等。这一类停电应急救援装置的结构很简单,它由一个标准的UPS和相应的控制线路组成。...

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