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荷兰帝斯曼PA46系列TW341原料，高韧性，耐高温阻燃级材料。聚己二酰丁二胺又名聚酰胺46，俗称尼龙46，简称PA46。聚酰胺46在荷兰帝斯曼1984年首先实现工业化发展。早在20世纪30年代，其他企业就对聚酰胺46的合成进行了研究，并制得了低分子量的聚酰胺46。1979年，固相缩聚法成功用于聚酰胺46的合成，制得了高分子量的聚酰胺46。但直到帝斯曼提出以丙烯腈为原料生产1，4-丁二胺的方法，才使聚酰胺46合成向工业化生产迈进。至1990年，帝斯曼建有了年产2万吨的工业生产装置。帝斯曼PA46可承受高达250°C的高温、极其出色的抗冲击性并且还能够提供阻燃规格。盐城帝斯曼PA46 TE250F9供货商

荷兰帝斯曼PA46系列Stanyl的优异特性使其在降低成本、延长使用寿命和可靠性等方面具有重要的优势。在易于加工设计方面，Stanyl具有与高温树脂，如LCP，PPS和PEEK具有相同的性能。模具商和终端用户可获得的优势包括：耐高温性能，可在机罩下长期使用，无铅焊接加工。优异的耐化学性，可延长部件使用寿命。由于其低蠕变性、优异的抗疲劳性能和低磨损性可延长使用寿命，性能更加可靠。优异的机械性能，减少壁厚度，从而降低重量和部件价格。只周期时间缩短即可提高制模设备30%生产效率(由于高流动性可通过增加模腔数量提高生产效率)。荷兰帝斯曼PA46系列Stanyl用于电子电气应用时，其中一个主要功能是电气绝缘。盐城荷兰帝斯曼PA46 TW241F10报价能够均匀填充壁厚度极薄的产品，从而可轻松注塑较先进的产品。

聚酰胺以其耐多种化学腐蚀而闻名。一般来说，荷兰帝斯曼PA46系列的Stanyl也一样，并在某些情况下，Stanyl的耐化学性更强，特别是在较高温度下，它对油和油脂的耐腐蚀性较好。因而Stanyl是汽车工业中引擎顶盖下面部件的理想材料，也是汽车工业中齿轮和轴承的理想材料。但是Stanyl和其它聚酰胺一样会被强酸所腐蚀，而且还吸收极性溶剂。出众的耐久性:Stanyl具有出色的耐磨性和低摩擦系数。并且可以让运动零件具有良好的耐研磨性，更易于加工:凭借优于竞争对手材料的出色流动特性，，Stanyl为生产电脑和电话部件的制造商缩短了生产周期，并提高了设计自由度，，从而带来商业利益。荷兰帝斯曼PA46系列Stanyl可无铅焊接加工。

荷兰帝斯曼PA46系列应用液力变矩器组件的优点：Stanyl与金属相比重量减轻40%，系统成本降低20%；Stanyl能长期耐受高达230°C的高温（肯定强度值优于PPS），拥有质量比较好的焊接强度（甚至超过PA6），能够实现可靠的解决方案。荷兰帝斯曼PA46系列应用油泵齿轮（汽车）的优点：StanylPA46与金属相比，能够实现减重，并能实现紧凑设计、降低噪音（与其他塑料相比，噪音可降低达20%）；StanylPA46凭借其高耐磨性（PA46在使用500小时后磨损降低（齿隙），而StanylTW241F10出现5微米磨损，PA66出现20微米），能够实现可靠的解决方案，同时能在干扰环境下仍可保证高安全系数，帝斯曼 TW200F6价格。荷兰帝斯曼PA46系列在较高的温度时，Stanyl耐油性和耐油脂性非常不错。荷兰帝斯曼PA46系列Stnayl产品能在严苛的条件下提供良好的抗蠕变性、抗疲劳性和一般韧性。

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帝斯曼PA46与加工后的铸造金属相比，能够实现轻量化、更具成本效益的解决方案。盐城帝斯曼PA46 TE250F9供货商

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