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普及级航空模型的分类和分级（竞赛项目）

一、自由飞行类（P1类）

P1A——牵引模型滑翔机（分P1A-1、P1A-2两级）

P1B——橡筋模型滑翔机（分P1B-1、P1B-2两级）

P1C——活塞式发动机模型滑翔机（分P1C-1、P1C-2两级）

P1D——室内模型飞机（分P1D-1、P1D-2两级）

P1E——电动模型飞机

P1F——橡筋模型直升飞机

P1S——手掷模型滑翔机（分留空时间和直线距离）

P1T——弹射模型滑翔机

二、线操纵类（P2类）

P2B——线操纵特技模型飞机（分P2B-1、P2B-2两级）

P2C——线操纵小组竞速模型飞机

P2D——线操纵空战模型飞机

P2E——线操纵电动特技模型飞机（分P2E-1、P2E-2两级）

P2X——线操纵橡筋模型飞机

三、无线电遥控类（P3类）

P3A——无线电遥控特技模型飞机（分P3A-1、P3A-2两级）

P3B——无线电遥控模型滑翔机（分P3B-1、P3B-2两级）

P3E——无线电遥控电动模型飞机

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航模和玩具区别：

  1、遥控距离：航模级有较远的控制距离，通常在100米以上。而玩具的至多在50-60米。

  2、范围：可称为航模级的通常是能适用于室外飞行的，并能在一定风雨环境条件下操控。而玩具只能在室内这种小风甚至无风环境飞行；

  3、遥控器控制精度（通道数）：航模级通常具备微调、倒飞等更多的控制姿态控制能力，因此有更多地操控功能和更高地操控精度。也就是行话所说的“通道”：高级一些的滑翔机或初级教练机会将升降功能**出来，这样就需要再增加一个通道(共3-8个通道)；一般的教练机则需要至少4-7个通道，分别实现动力、升降、左右、横滚(副翼)、空气刹车、襟翼、起落架、油门等功能。

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开展航海模型活动有利于培养青少年的各种能力

1、有利于培养青少年的分析观察能力和思考能力，善于创造性地解决各种上问题的能力。教育部今年已决定今后要在中小学校中开设“技术课”课程。制作舰船模型需要各种技能，如木工、电工及无线电技术，还有车、钳、铆；焊、板金等金属加工技术以及制模、喷漆技术等。因此有利于培养青少年学生动手的能力，因此航海模型活动在中小学校中开展是很有生命力的。

2、作遥控高速船模型有利于锻炼青少年反应迅速、动作灵活的能力。

3、利于激励青少年勇于实践。在研制模型和竞赛过程中总会遭受到失败和挫折，有利

于培养广大青少年百折不挠的毅力，锻炼意志和陶冶情操。

为什么要学习航模制作：

航模制作无论是内容，还是形式都是非常有趣的，都能锻炼学生的能力，它不但可以扩展学生的认知能力、激发学习兴趣，培养观察、动手动脑能力，还能发展学生的思维、自主探究和应变能力，对学生综合能力起到积极的推动作用。

“儿童的智慧，出在他的指头上。”用这句话来概括青少年科技模型制作的意义再合适不过了。传统的“书本教育”固然重要，但是对开发青少年智力和培养创新能力来说还是远远不够的。青少年渴望用自己的双手去实现心中的梦想。 航模运动是一项在全国范围内深受青少年喜欢的运动。航模的制作和试飞，可以更好地培养学生细致入微的观察力，丰富他们的想象力；增强学生的动手操作能力，锻炼他们分析问题和解决问题的能力。不仅能为学生的知识应用和个人才能的展示与发展提供自由的活动空间，更能为现代科技的普及与应用创造条件。

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建筑模型是科学 与艺术完美的结合物，因此，制作建筑模型不单纯是手工制作活动而是集科技与艺术为一体的实践活动。通过此项活动可以使青少年了解历史，了解社会，关心环境。

建筑模型设计制作是一门培养学生想象空间能力和表现能力的专业基础课程。建筑模型是室内设计、建筑设计、景观设计等理念付诸实践的桥梁，它体现了人们对空间与建筑及平面与立体之间的感受，突破了传统二维表现的局限性。建筑模型的制作过程能培养学生的设计兴趣，完善设计内容，活跃设计思维

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航模飞机一般与载人的飞机一样，主要由机翼、尾翼、机身、起落架、发动机和控制系统六部分组成。

1、机翼--是模型飞机在飞行时产生升力的装置，并能保持模型飞机飞行时的横侧稳定。

2、尾翼--包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。水平尾翼可保持模型飞机飞行时的俯仰稳定，垂直尾翼保持模型飞机飞行时的方向稳定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飞机的升降， 垂直尾翼上的方向舵可控制模型飞机的飞行方向。也有模型飞机使用V型尾翼，需要混合控制，一般航模遥控器都有此功能。

3、机身--将模型的各部分联结成一个整体的主干部分叫机身。同时机身内可以装载必要的控制机件，设备和燃料等。

4、起落架--供模型飞机起飞、着陆和停放的装置。机头一个起落架，机翼下方两面各一个起落架叫**点式, 机头两个起落架，尾部一个起落架叫后三点式。

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