建设科学探究实验室,开展科学探究实验教学,适应新的考评方式方法。焦点:考试曾经是,现在是,也许将来依然是一个学校,一个家庭所关注的焦点。问题:现行中小学评价与考试制度与***推进素质教育的要求还不相适应,突出反映在强调甄别与选拔功能,忽视改进与激励的功能;注重学习成绩,忽视学生****展和个体差异;...
航模EPO材料是指EPO防水涂料(Exposed Polymeric-emulsion Waterproof Coating),是一种防水,防腐,隔热的涂料,是可裸露使用的聚合物乳液涂料,其中"E"是Exposed的缩写,即可外露的,"PO"是Polymeric-emulsion,即聚合物乳液的缩写。
EPO防水涂料是一种双组分反应固化型合成高分子聚合物乳液,甲组分是由聚酯多元醇和改性多异氰酸酯经一定比例缩聚反应而得的可反应性半成品,即聚氨酯预聚体粉料,乙组分是由流平剂、固化剂、增稠剂、促凝剂、填充剂组成的彩色液体。
使用时将甲、乙两组分按一定比例混合,搅拌均匀后,涂刷在所施工的基层面上,经数小时后反应后,两种组分会形成为富有高弹性、高粘接性、**、抗裂性好 、耐腐、耐候、耐老化的防水涂膜。
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航模运动是当前**受青少年喜爱的运动之一,它不仅是一项竞争激烈的体育运动,也是一项含有多学科知识的科技运动。由于航模运动融科技和竞技为一体,脑力劳动和体力劳动为一体,趣味、娱乐和实用为一体,是开展科普教育和提高青少年综合素质的较好项目。
航模活动的特点:
1、种类的多样性。2、亲自动手的实践性。3、知识应用的***性。4、不断革新的创造性。5、互相比拼的竞争性。
航海模型活动的特点与功能:
航海模型活动的特点是科学技术性较强,是一项集科技性、趣味性于一体的体育竞技运动。运动员在动手制作模型过程中学习航海和造船知识,研究各种舰船模型的性能,掌握各种工艺技术,通过制作或操纵模型反映技术水平高低。并通过训练比赛的形式,使航海模型运动的水平得到不断的提高。
除了用体育竞技比赛外,航海模型还有其他的功能,如:
1、有助于船舶的研究与设计:
2、有助于学校科技活动的开展;
3、用于展览宣传的航海模型;
4、高雅的办公室和家居装饰品;
5、成人休闲智育玩具;
6、甚至用于***作战。
坪山高级科技探究器材哪个牌子好开展科技模型活动有助于培养学生的逻辑,思维能力.
函道航模指的是飞机发动机叶片外包裹的一层类似公路隧洞的结构,它能约束发动机工作时的气流流向,使进气和排气更为顺畅,气流输出稳定,并提升发动机功率。
而在航模上装这种东西,主要是为了上桨在高速旋转中不会震,让桨更稳定。涵道并不是航模必备的装置,使用这个装置的就叫涵道航模。
涵道一般由3-6片叶片组成,它的直径不大,一般一米的飞机用七厘米的直径就可以了。一般装在塑料的圆筒中,所以也叫风管式或导管式发动机。
涵道转速一般非常高,但是效率不高,相比之下螺旋桨动力飞机效率高一些,但涵道适合制作像真机;涵道比较大的优势在于直径小,做出来的飞机外观好看,而且不容易断桨。
普及级航空模型的分类和分级(竞赛项目)
一、自由飞行类(P1类)
P1A——牵引模型滑翔机(分P1A-1、P1A-2两级)
P1B——橡筋模型滑翔机(分P1B-1、P1B-2两级)
P1C——活塞式发动机模型滑翔机(分P1C-1、P1C-2两级)
P1D——室内模型飞机(分P1D-1、P1D-2两级)
P1E——电动模型飞机
P1F——橡筋模型直升飞机
P1S——手掷模型滑翔机(分留空时间和直线距离)
P1T——弹射模型滑翔机
二、线操纵类(P2类)
P2B——线操纵特技模型飞机(分P2B-1、P2B-2两级)
P2C——线操纵小组竞速模型飞机
P2D——线操纵空战模型飞机
P2E——线操纵电动特技模型飞机(分P2E-1、P2E-2两级)
P2X——线操纵橡筋模型飞机
三、无线电遥控类(P3类)
P3A——无线电遥控特技模型飞机(分P3A-1、P3A-2两级)
P3B——无线电遥控模型滑翔机(分P3B-1、P3B-2两级)
P3E——无线电遥控电动模型飞机
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航空模型种类的多样性
航空模型的种类是非常多的。从构造上看,有用一张纸、几分钟就能制作好的**简单的纸模型飞机,也有要用上千个零件、花几千个工时才能制作好的无线电遥控像真模型飞机;从性能上看,有只能飞几米远、在空中停留几秒钟的模型,也有能飞几百公里、在空中停留几十小时的模型。这些种类繁多、性能各异的模型,为不同年龄、不同条件的航模爱好者提供了***的选择余地。
不同种类的航空模型有不同的飞行性能。即使是同一个航空模型,它的飞行性能的发挥也有很大程度的不同。飞行本来就引人入胜,再加上模型性能的千变万化和随着调整工作的深入而使模型飞机性能不断提高,这就使得航空模型活动趣味无穷,对青少年具有特别强烈的吸引力。
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由于橡筋车模的释放能量从大到小,造成驱动力有变化,对车子的直线性有一定影响,所以,调试出来的车子直线行驶的轨迹总是有些偏左。在放行车子时,应该把车头朝右侧偏一些。这个右偏角度还受到地面光滑度的影响。如有可能,则要争取在比赛当天,在现场试车来决定右偏角度。
竞赛前,必须把调整好的模型上面的所有固定螺丝拧紧,并用502胶水或百得胶黏住,避免在几个轮次的比赛中,车模受到震动后螺丝松动,影响齿轮的啮合间隙和车模的直线性。
由于车身较长,去比赛场地途中,比较好能用一个长木箱或纸箱把比赛用的车模编号后放在箱子里,并分别加以固定。在每轮比赛的前后,都要小心轻放,以保证调试好的车模不会变形走样。 盐田科技探究器材有哪些
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