电子产品企业差旅票务代理

    大中型企业员工年平均出差6-10次多见根据调研数据，企业差旅中，大中型企业年平均出差频次为6-10次所占比重比较高，达；其次即为年平均出差15次以上，占比达。而在年平均出差15次以上的行业中，TOP5行业为医疗、物流、制造、消费品及能源化工，一定程度上反映了行业工作特性。大中型企业员工超半数提前4-7天进行差旅预订根据调研数据，大中型企业员工通常提前4-7天进行差旅预订，占比达；其次为提前2-3天。这意味着即便提前一周确定出差行程，大部分员工还是倾向于在一周内或更靠近出差日期的时间进行预订，这在一定程度上会导致差旅成本的增加。为挑选更有性价比的机酒，五成员工耗时约三十分钟预订差旅根据调研数据，大中型企业员工通常会花费三十分钟左右的时间进行差旅预订，其中为耗时的原因是为了挑选更有性价比的航班及酒店。因此，如果企业的差旅管理服务商能够为员工提供更为便捷、智能的预订方式，员工将会花费更少的时间在差旅预订环节上，这部分员工的时间也将会为企业创造更多的价值。 难点在于受制于与外部供应商议价，企业端能控制部分较少，需要与供应商谈判并相互妥协才能取得相对结果。电子产品企业差旅票务代理

当前企业差旅需求恢复四分之一，现在我们应承认自己已进入“旅游业”这段无尽旅程的一个新阶段。我们所熟知的2021年前的旅游业将何时回归，无人可知。与其一味探讨其何时回归，倒不如告诉自己 “旅游业其实已经重启”，并按照全新的规则重新定位自己的业务。若你是一家差旅管理公司或旅游供应商，则不要再说自己因为xin guanyiqing而无法变更或升级现有的技术基础设施。其实，目前做这件事是轻松的，成本也比以往都低。顺便说一句，若你现在不升级，那么，一旦竞争对手完成升级，你几乎肯定会歇业倒闭。因为你的成本基数太高，且与已经完成升级的同行相比，在这个全新世界提供服务的能力也较低下。电子产品企业差旅票务代理差旅和费用管理工具将帮助企业增强竞争力，机票预订是列为重要的工具之一。

企业差旅关键发现：

1.差旅管理职责主要归属财务/行政和企业管理者

2.北京、上海、南京成热门差旅城市**

3.飞机是差旅出行先进交通工具

4.差旅报销占企业整体报销的70%

5.差旅报销占企业非主营业务支出的4%

6.1000人企业单月审核报销单近20000张

7.差旅报销从差旅审批到打款需要30.5天

8.企业费控后报销时长由30天优化至30分钟

9.企业费控后因公消费支出节省超20%

10.超80%财务表示发票的合规性审核让人头疼

11.“差旅体验”和“差旅费用”相互平衡是强需求

Maslen：所有这些企业差旅的需求都要有数据的支撑。没有实时、准确的数据，报告中描绘的美好愿景只能是画饼充饥。因此，需要投资的就是数据。近期各企业都对自己的数据处理技术、数据系统和数据管控进行了投资，目的是符合GDPR的要求。因此，企业应将此类投资视为一个跳板，通过这个跳板推动数据成为带来新产品和服务的机器。得到了客户的同意和信任，旅游企业就能够设法实现个性化体验、跨多个渠道提供信息，并成为引导差旅人员至其行程不同站点的枢纽。OTA厂商协助企业完成差旅管理，通过月结的方式按照消费流水收取服务费或按单张票收取服务费。

明确的企业差旅数据策略也是一个硬性需求。数据将以怎样的方式使用？使用了会有怎样的收益？会解决什么问题？我们以及我们的合作伙伴是否制定了正确的数据保护措施？我们怎样让数据具备可操作性？目前有大量旅游企业都淹没于大量数据中。问题在于要怎样让数据为我们带来深入的启发。你拥有的资源是否配备了恰当的专门知识？除数据策略外，企业还要考虑机器学习等科技整体将对自己的组织产生怎样的影响。人工智能并非一个随意就能按下的开关，必须要与人和流程整合。而整合是要花时间的。要转型，就必须大笔投资，不能掉以轻心。而转型正是众望所归。商旅人士都在呼吁改变，不会无限期忍受“老一套”。大量商旅人士都熟谙科技，并且希望看到自己正在了解的科技平台具备怎样的优势。企业差旅，优势在于相比人工预定效率高，更加便捷；缺点是差旅标准执行不到位，费用管理灵活性差。连云港商旅企业差旅保险

“企业差旅成本”与“员工体验”达到平衡，是企业在选择第三方差旅管理平台时非常看重的一点。电子产品企业差旅票务代理

中国的经济进入面临着前所未有的机遇和挑战，在为实现建设小康社会的经济发展过程中，交通运输将对国民经济发展起到巨大推动作用。另外值得重视的方向是有限责任公司（自然）的自动驾驶汽车，这虽然是从交通诞生起就在研究的领域，但是近几年的发展极为迅速，在高速公路和城市道路上的测试试验已经在发达地区普遍开展，自动驾驶汽车在无人干预的条件下自动运行几千公里的例子比比皆是。新业态和创新发展以及交通强国战略对深化供给侧结构性推进的新要求，聚焦重点，持续深化国际国内特价机票，商务差旅，票务代理，企业机票供给侧结构性改进。一要继续坚持降成本、补短板、强服务等既定工作任务，在今年工作基础上，重点在深化上下功夫。交通运输部近年来高度重视智慧交通发展，在新的服务型下提出了要建设交通基础设施和信息化基础设施两个体系，将信息化提升到交通基础设施同等重要地位。智慧交通扛起了带领交通现代化的大旗，是未来交通发展主要趋势之一。电子产品企业差旅票务代理

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