无锡贸易广交会企业差旅低折扣

    从数据推断，大中型企业企业差旅平均每年需耗时168个小时（即7个工作日）进行差旅预订，每次出差预订耗时在5分钟以内不到7%，超过半数的企业正在耗费超过30分钟的时间处理差旅预定。单独模块的差旅预定服务已经无法匹配日益复杂的人群和业务需求，企业正在主要关注的是更具有性价比且令人充满惊喜的商务差旅体验。这个趋势越是在中大型企业，越具有显性特征，主要关键仍是降本提效和客户体验。根据统计数据，500人以下企业中有45%的人选择“集中将需求报给专员，统一代订”，48%的企业选择由“单一服务商”提供差旅服务；在500人以上企业中有61%的人选择“使用指定的差旅管理公司（TMC）预定”，66%的企业选择由“多家服务商”提供差旅服务。中小型企业的担忧与需求更聚焦于在偏业务前端处快速完成，?中?型企业出于采购合规性及资源覆盖率等需求则聚焦于多供应商聚合的集采平台。考虑到自身合规需求和自身利益，多供应商聚合的集采平台从采购合规性及资源覆盖率两方面来看更符合。 传统企业差旅，优势在于按照企业标准通过人工服务完成预定；缺点是沟通成本高、效率低、预定服务费偏高。无锡贸易广交会企业差旅低折扣

旅游企业和企业差旅部门是否有足够的IT基础设施来支持报告中所描述的2030年无缝整合？需要怎样的发展或投资才能让各企业实现这样的愿景？

Maslen：无缝整合目前还只是一个美好的梦想。如果一切都能够无缝整合，那么差旅人员出差时也就轻松得多，体验也要比现在愉悦得多。然而，正如题中指出的，要实现报告中所提到的场景，我们还需跨越重重阻碍。

有两大领域的阻碍需要克服，一是文化阻碍，二是技术投资方面的阻碍。当然，商务旅行是一块很大的业务，因此旅游企业严防死守各自手中的数据也实属意料之中。欧盟《通用数据保护条例》（GDPR）已经于5月25日颁布，但我们仍需就合规性展开大量探讨。 企业差旅准点率高在这10多年的企业差旅管理行业发展过程中，积累了较多的案例和经验。

C位崛起：新型TMC正逐渐占领市场。目前，市场上企业差旅费用管控模式，除了费控系统、OA系统、邮件审批三类外，还有一类新型TMC正在快速占领市场。费控系统的优势是可对企业费用支出进行精细化管理，相应的费控系统购买成本比较高；OA系统是企业员工使用频率较高的审批系统，可做数据、信息等集成，也可嵌入第三方平台拓展，所带来的问题就是售后服务不能得到统一保障；邮件审批是相对较落后的一种报销审批方式，应用功能单一，受人为因素影响较大；新型TMC，优势在于可无缝整合费用管控和商旅预定的需求，不仅能对企业差旅费用进行合理管控，还可以通过一个平台上 完成机票、酒店、火车、用车、用餐的连贯消费体验，企业支付统一发票让员工告别报销。

无论是对员工还是对财务管理者，花费在企业差旅报销方面的精力越少，就意味着有更多可支配的时间应用到影响企业运营的主要业务中。调研中，84%的财务人员、91%的行政人员认为，差旅管理的主要目标是节省费用开支和提升内部管理效率。79%的企业普通员工认为，企业差旅管理可以帮助他们提高整体差旅体验，节约工作中不必要的时间成本。

铺天盖地就是多：企业规模越大财务部门单月审核报销单的数量越大

超1000人的企业单月审核报销单数量为14280张；500~1000人的企业单月审核报销单数量为2680张；300~500人的企业单月审核报销单数量为748张；100~300人的企业单月审核报销单数量为595张。60%以上的企业财务反馈每月审核报销票务繁琐，影响工作效率。

遥遥无期漫长等待：从差旅审批到报销打款需要30.5天

传统报销时间花费，主要集中在员工整理发票/贴票、财务审核发票、打款的过程。近一半以上的企业员工认为找发票、贴票繁琐，希望告别报销。大部分企业财务管理者正在寻找使用第三方差旅管理工具，希望借此能更快地发现和解决问题，推动审批流程更加简化，提高合规性和工作效率。

酒店、航空大客户协议优化整合； 助力差旅管理政策的严格执行。

管理效率低 企业差旅管理的显性成本难以控制，隐形成本消耗更是不容小觑。在差旅流程中，涉及出行预订—审批流程—售后服务流程（改期退票、突发事件响应等）--结算报销四个环节，每个环节都需要一定的人力成本。白皮书称，大中型企业在统筹管控方面，主要的痛点集中在售后服务流程以及结算报销管理上，分别占比53.0%以及45.0%。处于流程末端的售后服务和结算报销环节相对于预订和审批流程而言更线下、更人工，对于企业的差旅管理者而言，前者由于业务变动的不确定性，需要更多的人工关注；而后者由于涉及部门条款、细节比对等因素，更是需要精细对待。由此看来，规范化和效率化对大中型企业差旅管理而言势在必行，对此，新型差旅管理公司在途商旅表示，目前大部分差旅管理者对未来管理的期望集中在智能响应、可量化的成本更优等方面，这对差旅管理与服务也提出了更高的要求。无订单服务费，无强制捆绑保险；无航司集团托管服务费，部署到应用的全流程服务。绍兴汽车零部件企业差旅准点率高

细化差旅机票产业，针对不同国家地区，从“费控+支付”出发，到覆盖全场景支出的创新模式。无锡贸易广交会企业差旅低折扣

销售交通运输是国民经济的基础性、先导性产业，该产业的发展水平与国民经济的发展有着极为重要的联系。随着经济的飞速发展，工农业生产迅速发展，经济基础日益增强，随着城市化进程以及经济发展的加快对连接城市与城市、城市与农村、农村与农村间的销售提出了新的要求。在近几年，信息技术推动了整个智能的理念，技术应用发生创新性变革。从产业链角度来看，十年前，以海信网络科技、易华录、银江股份、电科智能等企业为象征的中国国际国内特价机票，商务差旅，票务代理，企业机票企业开始崛起。当今世界正面临百年未有之大变局，我国处于重要战略机遇期，但经济运行稳中有变、变中有忧，特别还面临中美经贸摩擦、收入增长后劲不足和实体经济困难等不确定因素。在此背景下，为企业用户提供机票、酒店、火车票、用车、保险、签证、(团建旅游）等一站式商旅服务 ， 结合要客个化性商旅偏好提供更好的商旅出行预定及关怀服务 包机旅行 国内机票散票冲团 ，提供机票、酒店、用车等商旅预定服务 时刻关注要客出行动态，全程贴心服务。内的消费对于经济增长的贡献日益突出。交通安全是我国交通领域长期面临的严峻问题，交通运输系统安全运行的智能化保证将是未来智能交通发展的重要方向。交通安全涉及交通系统的多个要素，**从有限责任公司（自然）因素不能从根本上改善交通安全水平。无锡贸易广交会企业差旅低折扣

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