上海中引AV泵应用

故障诊断及处理指南

故障诊断指南

1. 误操作报警

下列报警在故障期间对带来正确顺序是必要, 有四个主要报警通过红的电源打开/报警灯来显示, 当探测到故障时,灯将在一次和四次之间闪动,在重复顺序之前紧跟着一个六秒钟延时。 这将继续直到报警恢复, 恢复可以通过把运行/自动开关(SS-1)打到关的位置来获得。

报警如下：

管道堵塞

控制用气低

气缸卡住或接近开关故障

2. 堵管

如果堵管发生, 通常能通过简单的进入自动模式清理, 并在管道压力返回到大气压后*输送空气。 如果在其它位置就说明圆盘阀出现故障。需要维修。上海中引AV泵应用

试运行前介绍

我公司工程人员调试之前，必须作好以下准备工作：

1. 安装所有输送设备在它**终位置, 如在指导手册中”安装资料”详细描述。

2. 安装和连接所有要求的供气和控制用气管道, 所有螺栓和法兰连接必须紧固和安全, 并按应用规范和标准执行。

3. 任何客户, 公司, 或管道系统要求检查或测试的规范应在要求启动服务前执行。

3.1 圆顶阀和容器及辅助组件在发送前功能测试

4. 控制用气压力应比比较大阀内部工作压力**小要高 2.0 barg 。

5. 电源和控制接线(料位计等)必须连接, 符合我公司的电气/接线图。

河南4立方AV泵检查储气罐压力，如果储气罐压力大于6bar时，还低压报警，就检查所有阀门是否打开。

    所述空心液压缸的活塞端的端部套设有***固定环，所述泵料管的远离安装座的一端套设有第二固定环，所述***固定环和第二固定环通过弹簧挂钩连接，所述***固定环和第二固定环上分别设有连接所述弹簧挂钩两端的挂接孔。本实用新型通过空心液压缸控制泵料管的伸出和收回动作，泵料时，台车面板抵靠在隧道的二衬层表面，对整个泵料装置进行固定，启动空心液压缸处于缩回状态，空心液压缸的活塞端带动泵料管的底端联动上升，使得泵料管伸入隧道二衬层内，泵料管的泵料口处于顶拱的钢筋网的上方，靠近隧道的顶部防水板处，泵料管的底端连接送料泵管，对顶拱输送混凝土，泵料完毕，启动空心液压缸处于伸出状态，将泵料管的泵料口回收至台车面板的下方，并使得泵料口处于封堵状态，即可完成对顶拱的泵料，本实用新型的二衬台车入仓式泵料结构，泵料口能够直接伸入到钢筋网上部，不受钢筋网的影响，能够很大程度的用混凝土将顶拱打满，而且这种结构还便于施工人员从台车的前方观察泵料口砼料的入料状态，方便易用，一般工地上打混凝土只有一个注浆口泵料，等一端打满后，再打另外一处，台车纵梁顶部设置好几处注浆口，等台车定位后，将几处注浆口的泵料机构都升至防水板的位置。

每一个 AV泵、密相泵 配置它们自己的空气过滤器来防止锈和灰尘引起压力调节器故障。 一个自动排泄过滤器和油雾器装在空气管道中用于气动控制。

任何一个空气管道开关阀安装到AV泵、密相泵 气源必须是“插板“或”球“型， 当打开时，不会引起阻碍。

带细网多孔元件的空气过滤器不应固定， 由于这些引起在峰值气耗要求时气流的阻碍。

1. 电源没有单独电气控制面板的简单系统，单相电源直接连到安装到 AV泵、密相泵 底架上控制箱中，

AV泵、密相泵 安装“启动/停机“开关和一个6 amp 断路器

对于要求提供系统控制面板的 AV泵、密相泵 配电系统， 单相电源要求接到系统控制箱的门上隔离开关和一个6 amp 断路器安装子内部。 在符合以下要求的前提下，我公司对其**性的设备提供自使用之日起12个月的质量保证。

    本实用新型涉及隧道施工领域，特别是涉及一种二衬台车入仓式泵料结构。背景技术：近年来，随着高速公路、铁路、水电建设大发展，我国的隧道数量越来越多，目前用到的二衬台车，在泵料时，其顶拱的泵料管的管口大多是处于混凝土的下方，浇筑时，混凝土入料会受到钢筋网的阻挡，使得泵料口的压力较大，现场施工人员为了防止台车的台车顶拱打塌，当压力稍上升时，就会停止混凝土泵送，使得顶拱上部很容易产生大面积的空洞，这些空洞对于二衬质量、受力而言，是致命的，后期也很难解决好。技术实现要素：为解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种二衬台车入仓式泵料结构，泵料口能够直接伸入到钢筋网上部，不受钢筋网的影响，能够很大程度的用混凝土将顶拱打满，而且这种结构还便于施工人员从台车的前方观察泵料口砼料的入料状态，方便易用。为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种二衬台车入仓式泵料结构，包括安装在台车面板下方的安装座，该安装座上穿过设有泵料管，所述泵料管的顶部延伸至所述台车面板的远离安装座的一侧，所述安装座的底部设有套设在所述泵料管上的空心液压缸，所述空心液压缸的活塞端背离安装座。这时首先采用手动清堵。河南正压AV泵价格

堵管报警：当堵管报警灯亮时。上海中引AV泵应用

输送主体设备配置：

每台AV泵（或仓泵）配置一台就地操作箱。所有气动阀门都由就地箱内的电磁阀控制，电磁阀选用亚德客品牌。

仓泵上部加装DN200波纹补偿器。

2）   输送管道及管道支架：

输送管道为耐磨无缝钢管，输送管道沿途弯头采用耐磨陶瓷弯头。

管道走向实际情况进行设计，在进行管道走向设计时需注意输送管道尽量短、直、垂直爬升，严禁输送管道向下、或小角度向上爬升。

3）   清堵装置：

为确保输送系统稳定可靠运行，在输送管道上设置清堵装置。当输送过程中压力波动，以致出现堵管时，清堵装置可自行启动并疏通管道，也可在就地操作箱通过手动操作来实现。 上海中引AV泵应用

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