锦湖EPDM KEP-902N

据MarketsandMarkets报道预计，2020年全球三元乙丙橡胶(EPDM)市场规模达72亿美元，在2015-2020年之间以5．4％的复合年增长率增长。EPDM主要用于汽车、建筑与施工、轮胎与管、电线与电缆和润滑添加剂。该需求将不断地受到增长的终端用户产业、弹性体的需求增加、发展策略提升及扩张和收购活动增加的推动。估计润滑添加剂是增长**快的应用。EPDM还可被用作润滑剂中的黏度改进剂(Ⅵ)。汽车产业是全球EPDM市场中比较大的终端用途产业细分市场。全球EPDM在汽车产业中的消费主要是由于其高耐热性和耐气候性及振动吸收性能。由于这些性能，EPDM还用于软管、引擎盖下的机械产品、车身密封胶、挡风雨条、传送带、引擎支架、刹车配件、雨刮器等。在汽车产业中EPDM市场也受到了新兴经济体生活标准提高的推动。据报道，亚太地区是比较大的EPDM市场，包括中国、日本、马来西亚、印度、中国台湾和韩国。2014年亚太地区市场大约占全球EPDM市场的40％，且在2020年之前预计这个地区仍将主导市场。预计在2020年之前亚太地区还将是比较大的区域市场，以高投资于汽车、塑料改性和建筑行业等应用。并且预计亚太地区将是增长**快的EPDM市场。这种高增长归因于不断增长的汽车市场和中国国内需求增加 三元乙丙橡胶高温流动性较好，故制造模压制品时没有什么困难。锦湖EPDM KEP-902N

EPDM汽车传动带中的应用

近年来，多楔带在汽车得到普遍应用，而发动机室的温度越来越高，有的要求橡胶件能耐１５０℃，瞬间能耐１７０℃．，传统氯丁橡胶（ＣＲ）显然达不到要求。由于ＨＮＢＲ过于昂贵，人们在研究发现小量的油污并不对发动机前端的皮带造成损害，可使用较廉价耐热性好多的三元乙丙橡胶（ＥＰＤＭ）作为多楔带主体橡胶材料。但ＥＰＤＭ耐磨性、高温抗撕裂和动态性能不理想，与其它材料粘合差，这些都需要通过改性如添加ＺＤＡ或ＺＤＭＡ和与其它材料并用加以解决。

汽车Ｖ带一般用综合性能优异的ＣＲ制造，近年来与上述ＥＰＤＭ多楔带同样的原因，开始用ＥＰＤＭ生产。但汽车Ｖ带传动受力机理与多楔带有很大不同，对压缩胶的耐曲挠、耐磨性，抗拉体线绳、织物的黏合性以及带的横向刚性比多楔带有更高的要求。ＧＡＴＥＳ公司推出的ＦｌｅｅｔＲｕｎｎｅｒ汽车Ｖ带（在中国称为ＥＸＰｏｗｅｒ），据报道实际使用寿命能达到４０００００km以上其它性能也优于ＣＲ汽车Ｖ带，尤其是耐高低温性能，可在-５５~１２０℃正常使用，做到全天候使用。 耐低温锦湖三元乙丙胶用纳米技术能够在分子水平上重组物质结构，从而使新材料具有比传统材料更优越的性能。

 乙丙橡胶化学改性

尽管乙丙橡胶具有耐热、抗老化、抗冲击弹性和低温性能良好等优点，但存在强度低、自粘性及互粘性差，与其他胶种并用时，共混相溶性不好等缺点。为了制备综合性能更优异的橡胶，在技术上常对乙丙橡胶进行极化改性。改性乙丙橡胶主要是将乙丙橡胶进行溴化、氯化、磺化、顺酐化、马来酸酐化等。乙丙橡胶还通过接枝方法进行改性，以解决乙丙橡胶的分子主链为非极性饱和结构存在的强度低、自粘性及互粘性差、本身着色、印刷、电镀困难、与其它胶种共混并用时相容性差等性能缺点，从而拓展了乙丙橡胶在许多方面的应用。

    三元乙丙橡胶是乙烯、丙烯和少量的非共轭二烯烃的共聚物，是乙丙橡胶的一种，以EPDM（EthylenepyleneDieneMonomer）表示，因其主链是由化学稳定的饱和烃组成，只在侧链中含有不饱和双键，故其耐臭氧、耐热、耐候等耐老化性能优异，可***用于汽车部件、建筑用防水材料、电线电缆护套、耐热胶管、胶带、汽车密封件等领域。三元乙丙橡胶是乙烯、丙烯以及非共轭二烯烃的三元共聚物，1963年开始商业化生产。每年全世界的消费量是80万吨。EPDM**主要的特性就是其优越的耐氧化、抗臭氧和抗侵蚀的能力。由于三元乙丙橡胶属于聚烯(PA66)烃家族，它具有极好的硫化特性。在所有橡胶当中，EPDM具有比较低的比重。它能吸收大量的填料和油而影响特性不大。因此可以制作成本低廉的橡胶化合物。 第三二烯烃类型的单体是通过乙烯和丙烯的共聚，在聚合物中产生不饱和，以便实现硫化。

乙丙胶与高不饱和胶种并用一：

在两种橡胶并用时影响共硫化的因素有橡胶相的混合性，两种橡胶的硫化特性及配合剂的分散性，据知，三元乙丙胶与丁苯胶、天然橡胶或聚丁二烯胶等并用时，分散状态为微观不均匀分散，与硫化体系无关。但ＮＲ／ＳＢＲ、ＮＲ／聚丁二烯并用体系同ＥＰＤＭ并用体系的掺和状态基本上都是相同的。因而分散状态并不是一个太大的问题，问题在于硫化特性方面，决定因素为橡胶的硫化速度和硫化程度，当采用硫化体系时还决定于双键的数量、位置和分布，此外，还决定于ＥＰＤＭ第三单体的种类。

当三元乙丙胶并用少量不饱和橡胶时强度比较低，其原因在于两种橡胶的硫化速度不同，二烯类橡胶先行硫化，而ＥＰＤＭ却还停留在未硫化状态，因此，为要提高共硫化性，研究一下如何提高ＥＰＤＭ含量大的胶料的强度是有意义的。 EPDM用于制作发动机用水管。耐低温锦湖三元乙丙胶

加入适宜防老剂可提高其使用温度。锦湖EPDM KEP-902N

通过对塑料行业市场现状分析，塑料制品以重量轻、制造成本低、功能等特点。近年来，我国塑料制品化工原料及产品（除危险化学品，监控化学品，烟花爆竹，民用物品，易制毒化学品），橡塑制品，轮胎，五金交电，日用百货，化妆品，健身器材，仪器仪表，机械设备，机电设备，计算机，软件及辅助设备销售，从事化工，健身器材科技领域内的技术开发，技术咨询，技术服务，技术转让，电器工程安装，自动化控制设备安装，调试，维修，机电安装建设工程施工，工程自动化设备安装维修及，工业自动化控制系统工程，商务信息咨询。保持飞速发展的态势，产销量都位居全球**，其中塑料制品产量占世界总产量的比重约为 20%。可以看出橡塑业仍处于上升发展阶段，转型升级在稳步推进。“以塑代钢”、“以塑代木”的发展趋势为橡塑业的发展提供了广阔的市场空间。未来，随着我国改性塑料的技术进步和消费升级，我国塑料制品业仍将持续增长。随着国民经济迅速发展和贸易产品市场容量的进一步扩大，以及我国各级相关部门对贸易行业发展的支持，贸易行业将获得更好的发展机遇。长期以来，消费者认为化工原料及产品，橡胶，炭黑，色母粒，弹性体包装常常是不必要的，而**终被消费者所浪费。但是这种误解现在正在改变。包装的创新致力于延长食物的新鲜度，保护食品成分，确保交货安全。锦湖EPDM KEP-902N

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