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机场控制台要满足行业的使用需求，其中人体工程学的考量十分重要，因为一般使用机场控制台的操作员，都是长时间连续办公，如果设计不合理，那么对操作员身体的损耗相当大，下面我们就来看看机场控制台设计主要参考因素有哪些吧：需要充分参考人体基础数据：人体构造、人体尺度以及人体的活动区域，如果操作员是坐式办公，那么就要考量坐姿活动区域，有统计数据表示，人坐高手臂舒适放置位置高度一般是750mm，可视范围一般是80度为合适范围，所以机场控制台的台面高度一般750mm为合适高度，当机场控制台台面高度低于700mm时，操作员的腰部和颈部都会受力，长久会导致酸痛，反之高度如果大于800mm，操作员的肩部肌肉会长时间处于紧缩状态，久而久之会有严重劳损。一台好的机场控制台，在工作使用的过程中有着非常好的扩展性能。上海交易中心现货

如何才能选到适合的控制台呢？一、色彩搭配。控制台的色彩搭配，一般取决于当前放置控制台的装修环境，设计师在设计之初，就会对现场环境进行勘测，保证效果图与实物图的一比一还原，将控制台更好的融入其中，色彩主要氛围纯色和木纹的，木纹造型可以变换多种，经典纯色搭配为星空灰、苍穹灰与白色。二、材质要求。需要考虑使用材质，不同材质表示了不同价位，控制台一般来说使用的是钢木结台模块化的结构，台面和侧板采用进口防火板，整体框架采用的是热浸镀锌钢板，在结实耐用的前提下实现丰富的色彩搭配与造型变换，满足不同客户的多样要求。操控台生产机场控制台表面一般是高温静电喷涂，处理细腻美观。

机场控制台的显示客户端:显示客户端用来集中显示所有的设备信息以及报警信息，管理用户可以通过操作机场控制台进行系统设置。同时显示客户端具有声音报警功能，将当前正在发生的故障通过语音报警提示用户，并提供故障的备选解决方法，显示客户端的主要功能是接收重要服务器发来的设备信息和报警信息。机场控制台芯开关与普通开关的区别：接入层通常称为直接连接到用户或接入网络的接入层，将位于接入层和重要层之间的称为分布层、汇聚层、接入层的设计允许用户连接到网络，因此接入层交换机具有低成本和高级口密度特性的优势；汇聚层交换机是多址接入层交换机一起，它必须可以从访问设备处理所有的流量，并提供重要层的上行链路，汇聚层和接入层交换机，需要更高的性能，更少的接口和更高的汇率。重要部分是以网络为重要层，重要层是通信的主要目的，通过高速转发、优化，提供可靠的骨干传输结构，因此重要交换机应该具有可靠性、性能和更高的吞吐量。

控制台对框架有什么要求？（1）材料及加工。框架结构中各部件使用一级冷轧钢板冲压折弯成型、主体框架使用不低于2mm厚的一级冷轧钢板加工、承重梁部件使用不低于3mm厚的一级冷轧钢板加工，外表面静电塑粉喷涂。（2）主体框架前后门板。框架前后门板使用实木颗粒板双帖进口防火板加工，整体厚度不低于20mm，连接铰链使用档次高的无声缓冲铰链安装，应具有质轻，手感好，开关门噪音小等优点，保证其100000次无障碍开启。同时铰链安装方式必须为快装式、方便安装和拆卸。（3）深度范围。调度控制台深度要求在范围为（1000-1100mm）。（4）误差要求。线性±0.5mm以内（含本数）。机场控制台设计需要注意哪些功能呢?

控制台材质选择技巧：在选择控制中心控制台材质时，首先要保证质量，特别是在计算材质厚度时，一定要满足承重和耐久性能要求，不锈钢材质由于价格较高，采用的比较少，因为其控制台外表面一般都会静电喷塑，从而外观上与冷轧钢一样，除非必要的环境不当，而铝合金和冷轧钢的强度都比较高，可以用来制作指挥中心控制台的主体结构、柜体、连接件、设备托板、键盘抽屉等，而密度板、抗倍特板和防火板主要用于控制台的外表面部件，比如控制台台面、侧面装饰板，能够获得好的视觉，同时让操作人员手感更加舒适，因为指挥中心控制台材质的选择应以钢木结合为，同时也要考虑到项目的预算情况。控制台在设计上满足合理的布线功能模块化设计。南宁通信行业操作台

控制台内部配有合理的横向及纵向扎线槽，保证电源线及信号线有双向走动。上海交易中心现货

控制台的主体结构可支持不同指挥中心大厅的摆放，为将来的扩建或者改进奠定基础，主体结构可以轻而易举的增减，长度也可以根据客户的需要适当改变定制。当地面空间有限时控制台的模块可以满足一定规格的显示器占用较小面积的要求。控制台的产品可以设计转角和转边，调度员的排列可以根据较理想的视角来满足观看前方大屏幕的需要。专业控制台不仅具有上述基本功能外，还具有专业的线缆管理、电源管理、通风系统管理、储物管理、专业的特种钢结构支架设计，各部分结构性升降功能，是专业的调度台设备。上海交易中心现货

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