企业商机
氮气发生器基本参数
  • 品牌
  • 日本东宇
  • 型号
  • 齐全
  • 类型
  • 通用仪器
  • 安装方式
  • 固定式,便携式
  • 电源电压
  • 220
  • 环境温度
  • 40
  • 环境湿度
  • 80
  • 加工定制
  • 产地
  • 日本
  • 是否进口
  • 厂家
  • 日本东宇
氮气发生器企业商机

目前市面上较稳定的两种氮气发生器技术有:变压吸附技术 Pressure Swing Adsorption 膜分离技术 Membrane,没有所谓的好与不好,只有适合与不适合!两者较主要的差异是纯度及体积重量,变压吸附技术可产生较高的纯度,但是有机台较重、较大等问题。膜分离式的纯度较低,但是有机台较轻、机台较便宜等优势! 中空纤维膜因为较容易受到环境温度、湿度等影响,如果比较在意纯度的应用,建议要时常检测纯度,并注意前端的精密过滤维护,维护不良可能造成纯度快速递减、需要时常更换膜的状况。氮气发生器,就选昆山普悠特机电有限公司,有想法的可以来电咨询!国产进口氮气发生器哪家好

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欧洲药典定义了两种类型的氮气:“医用氮气”和“低氧氮气”。医用氮气是属于在医院使用,医疗用途的氮气;低氧氮气是用于对氧敏感的药品的保护气体。然而药典中就对于低氧含量的氮气纯度要求要达到99.5%,而没有水分、油分、粒子的标准要求。膜式的氮气发生器99.5%的纯度为极限值,无法达到,且包含的水分及杂质较多,因此一般使用于制药行业的氮气发生器都会采用进口的变压吸附PSA分子筛型式的氮气发生器,不但可以确保得到洁净气体,也可避免国内目前尚在克服的分子筛粉化问题,避免产线污染。理研化学分析氮气发生器推荐昆山普悠特机电有限公司是一家专业提供氮气发生器的公司,有想法的可以来电咨询!

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在气相色谱仪中可以做为载气的气体其种类较多,如:氮、氦、氢、氩等。目前国内实际应用较多的是氮气和氢气。氦气虽然有其独特的特点,鉴于国内来源缺乏,成本又高,一般很少应用。(1〉氢气:由于安具有分子量小,分子半径大,热导系数大,粘度小等特点,因此在使用TCD 时常采用它作载气。在 FID中它是必用的燃气。氢气的来源目前除氢气高压钢瓶外,还可以采用电解水的氢气发生器,氢气易燃易爆,使用时,应特别注意安全。(2〉氮气:由于它的扩散系数小,柱效比较高,致使除TCD外,在其他形式的检测器中,多采用氮气作载气。它之所以在TCD 中用的较少,主要因为氮气热导系统小,灵敏度低,但在分析H,时,必须采用N,作载气,否则无法用TCD解决H的分析问题。

这类发生器的主要优点是流量大,实验室级别产品一般在50L/min上下,并可随意扩充,同时寿命长,膜组件作为重要部件,在空气源稳定的情况下,寿命可达10年,且维护成本极低;缺点是氮气纯度不能达到高纯级,膜组件目前均为进口,国内不能提供,成本较高,仪器价格也相对高。PSA变压吸附制氮利用氮气与其它气体分子在分子筛中的吸附能力差异,形成浓度差异的积累,在分子筛柱末端产出高纯度氮气。同时利用两根分子筛柱,一根吸附的同时引出一部分产品气为另一根解析,实现分子筛在线再生,整体表现即为仪器持续输出高纯氮气。昆山普悠特机电有限公司氮气发生器值得用户放心。

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气相色谱常用氮气或氦气作为载气,载气的作用主要是带着样品进入色谱柱进行分离,再将被分离后的各个组分载入检测器进行检测。氮气作为惰性气体,可以保护分离柱在高温下不被氧气氧化。载气的分子量越小,可以达到越好的分离效果。虽然氦气轻且分子量小,非常适合做为载气,但是因为成本高,取得不易,因此多数还是采用较易取得,且可以直接产生氮气的PSA变压吸附式分子筛氮气发生器使用。避免仪器污染,建议采用进口可直接产生99.999%高纯度的氮气发生器,例如日本东宇,等。昆山普悠特机电有限公司致力于提供氮气发生器,期待您的光临!BRUKER氮气发生器好坏

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日本东宇的变压吸附PSA分子筛全系列氮气发生器皆可达到99.9995%的超高纯度,不需外接任何纯化装置。氮气吸附过程采用良好品质的分子筛以及特殊的TOU高密度充填技术,即使使用20年,分子筛也不会有粉化磨耗的问题,不需二次充填或更换,节省后续维保费用,并且可良好的避免产线或仪器被污染。东宇氮气发生器的免排水功能,可减少实验人员的负担,避免水溢出、或者水桶被踢倒等等问题,是协助实验顺畅进行以及减少实验室负担的良好选择!国产进口氮气发生器哪家好

昆山普悠特机电有限公司主营品牌有日本东宇,发展规模团队不断壮大,该公司贸易型的公司。公司致力于为客户提供安全、质量有保证的良好产品及服务,是一家有限责任公司(自然)企业。公司业务涵盖氮气发生器,鼓风机,马达,空压机,价格合理,品质有保证,深受广大客户的欢迎。日本东宇顺应时代发展和市场需求,通过**技术,力图保证高规格高质量的氮气发生器,鼓风机,马达,空压机。

氮气发生器产品展示
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“马达”为英语motor的音译,即为电动机、发动机。工作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转,转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转。该技术产品于1912***使用在汽车行业。
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