48伏车用全直流卡车空调厂家

炎热的夏季驻车空调成为越来越多卡友的选择，原本在怠速或者是驻车时开着空调耗油和发动机的损耗的问题可以用驻车空调代替，已成为司机们的刚需品。驻车空调即一种车内空气调节器。指停车等候及休息时，用车载电瓶直流电源(12V/24V/48V）让空调可持续运行，对车内环境空气的温度、湿度、流速等参数进行调节和控制，充分满足司机舒适降温需求的设备。目前市面上驻车空调类型分为两种常见的分体式和一体式，效果上也分两种，一种是单冷，只可以制冷，另一种是冷暖，可以制冷也可以制热，驻车空调为广大车友提供舒适的休息环境。KME车用全直流变频空调，品质保障值得放心。48伏车用全直流卡车空调厂家

KME车用全直流变频空调温馨提示：平常使用空调不当导致身体不适的情况却常常发生，其实使用汽车空调是有很多技巧的，室外暴晒之下的汽车，车内温度可达四五十度。每次刚刚上车，车主都是备受煎熬。即使打开空调，光靠空调把四五十度的热气变冷，可有点困难。你只能感觉到出风口一丝凉意，紧靠坐椅的臀部背部依然酷热难耐。其实在上车之前先打开全部车窗或车门，先把热气散出，你就要好受许多。然后敞着玻璃，有天窗的打开天窗，再开一段时间，把热气散去些再开启空调。24V车用全直流卡车空调厂家直供KME拥有技术精湛的研发团队、完善的生产和检测设备。

KME车用全直流变频空调可直连蓄电池使用，耗电低，整机重量轻，采用分体结构设计，运转噪音低，根据车型和车身状况可任意组合。这也是KME空调能够在房车市场大受欢迎的原因之一。KME车用全直流变频空调，适用于卡车、房车、工程机械以及众多特种车辆等领域。KME一直专注于研发和制造车用全直流变频空调，从2009年开始进入日本房车和游艇等休旅车船市场的空调品牌KME，终于在2017年开始将海外已经成熟的车用全直流变频空调引入到国内市场，那时候的KME品牌在国内的影响力远没有在海外市场那么深厚，经过2018年和2019年两年间与国内市场的适配，KME产品陆续被卡车、房车、工程机械、游艇等用户和卡车、房车、工程机械制造商认可。

起初，卡车的原车空调在发动机运转的情况下运作使用，这样下来燃油消耗不少，为了节省很多司机只能依靠把窗户打开吹进来的风来降温。但是实际使用中证明开窗高速行驶增加的燃油消耗比开空调还多。而且别小看只是一层玻璃，但却在汽车高速行驶的过程中保护了驾驶员的安全，都知道高速上车速比较快，可能会弹起小飞石，没有玻璃的保护小飞石会砸在驾驶员身上影响驾驶同时也有安全隐患。但是原车空调只能在发动机运转的情况下为驾驶员带来凉爽。有时候由于等待卸货、装货、堵车等等原因免不了要停车在车上休息，住旅社有时候会延误一些装卸货时机，加上在这种低运价的大环境下，对于吃饭、住宿这些花销能省则省成为了很多卡友无奈的选择。酷热的夏天，经过一段时间暴晒后，驾驶室内的温度常常可以达到四五十度，在车上休息不开空调会导致司机中暑。而怠速开空调睡觉对于卡友们来说油耗多花销大，所以源于改装市场的驻车空调出现了，停车的情况下也能为卡友们带来凉爽。KME严格管理每一道生产步骤，每一个小小的螺丝都是车规级耐腐浊防松螺丝。

KME车用全直流变频空调通过各项严格测试，如振动测试、老化试验、寿命试验等，是一款耐用的产品。KME一直专注研发和制造车用全直变频空调，适用于卡车、房车、工程机械以及众多特种车辆等领域。标配于日本ISUZU（五十铃）GIGA重型车生活舱已有十余年，多年以来在日本豪华房车前装市场较多使用。能适应各种恶劣路况，满足车辆使用的条件，无论是驻车还是行车时都能安心使用，行车时与使用原车空调相比，百公里节省燃油2-3L，一机两用，省钱省心。外机直接与蓄电池相连，安全、简单，采用软硬件多重保护。KME车用全直流变频空调，用户的信赖之选，欢迎您的来电！24V车用全直流卡车空调款式

KME采用与德国和日本接轨的严苛品质管理方法，严格管理每一道生产步骤。48伏车用全直流卡车空调厂家

KME车用全直流变频空调直接与蓄电池相连，采用硬件和软件多重保护装置。内置多重智能低电压保护系统，整机和零件经过振动试验、老化试验、寿命试验等多项可靠性测试。智能节能控制技术，较低的耗电量可满足车友们长时间续航的需求。系统的降噪设计，使整机运转更静谧；强劲的制冷能力，可让驾驶室快速降温，为您营造一个宁静又舒畅的环境。KME车用全直流变频空调采用轻量化设计，轻量化能够降低油耗，既节能又环保。无论在前道产品本身，还是后道的安装，KME追求精益求精并不断创新突破理念始终不会改变。 正常情况下，安装时间不会超过60分钟，可为司机朋友们节约宝贵的工作时间。 48伏车用全直流卡车空调厂家

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