**处理器比较两只感光传感器的输出信号来确定它们是否正常运行,识别和忽略感光传感器错误的指示。如果两个感光传感器全部损坏,**处理器会记录此错误,且障碍灯会继续工作在 白天模式。GPS模块安装在障碍灯支架的旁边(现在嵌入到灯器里面),提供全球同步实时时钟信号给**处理器,控制整个障碍系统障碍灯的同步...
对于不同高度的建筑物安装航空障碍灯上的要求上,并不都是一样的,但在有一点相同的就是障碍物就其障碍的设置上应标志出障碍物的顶点和边缘,也即是视高和视宽。关于不同建筑物对航空障碍灯安装的一些要求:
如果物体的顶部高出其界限地面45米以上,必须在其中间层加设障碍灯,中间层的间隔必须不大于45米,并尽可能相等。城市中百米以上的超高建筑物尤其要考虑中间层加设障碍灯。外形广大的建筑群所设置障碍灯应能从各个方面看出物体的轮廓,水平方向也可参考以45米左右的间距设置障碍灯。对于105米超高物体、拉线塔或楼顶塔等,应在其顶端设置中光强A型障碍灯,并应为白色闪光,其下部分层设置红色中光强B型障碍灯。高于150米的超高物体,如广播电视塔、大超出斜拉桥等,应在其顶端设置高光强A型障碍灯,并应以中、高光强障碍灯配合使用。超高压输电线铁塔应设置高光强B型障碍灯,并为三层同步顺序闪光。位置为塔中、塔顶、电缆下垂底点,且须沿电缆走线方向设于铁塔外侧。对于烟囱或其他类似性质的建筑物,斯普锐GZ系列航空障碍灯顶必须位于顶端1.5-3米之间,考虑到烟囱对灯具污染,可装设在低于烟囱口4-6米的部位。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营太阳能GPS航空障碍灯,如有需要欢迎咨咨询!重庆太阳能航空障碍灯有哪些品牌
斯普锐中光强双头联闪航空障碍灯
产品应用:
在塔式起重机,风力发电机组,高杆灯,冶金,铁塔(电力,通信,微波等),烟囱(火电厂,焦化厂,化工厂等),高层建筑,大型桥梁,大型港口机械,大型工程机械,风力发电机等需要对航空器起警示作用的场合。
主要功能及特点:
● 灯罩使用PC 材料,带防鸟尖,具有良好的抗冲击强度、耐腐蚀、抗UV、热稳定性、阻燃性。
● 采用先进的LED光源,低功耗,寿命长,低能高效。
● 控制电路抗冲击能力强、带有防浪涌保护装置,能适用于恶劣的工作环境。
● 光电自动控制功能,自动日关夜开。
● 灯体底座使用铝合金材料,重量轻,耐腐蚀性好。
● 闪烁型或常亮型可切换,共4种模式,恒光备份、闪光备份、两灯头交替闪光及同时恒光。
● 故障自动切换,当主灯出现故障时自动切换到备灯工作。
产品参数表:
产品型号 GZ-212
电源电压 AC220V(电压可定制)
光源类型 LED
发光颜色 红色/白色
工作方式 闪烁
闪光频率 40 FPM ( 20 ~ 60 FPM 可定制 )
有效光强 2000cd(±25%)
光源功耗 30W
平均功耗 ≤15W
水平发光角度 360°
光源寿命 ≥100,000小时
防护等级 IP65
光控环境亮度 ≤50Lux
环境温度 -40˚C ~ 70˚C
工作湿度 10% ~ 95%
产品参考重量 18kg
抗风能力 100米/秒
材质 主体:铝合金
- 灯罩:聚碳酸酯
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航空障碍灯光强:
中光强障碍灯应达到明显感觉晃眼的亮度;
灯具发出的光应该为一个明显的光带(垂直发光角度为3°);
光带一般应连贯、圆润,无明显暗斑。
适用电压区间:
有些地区电压不是很稳定,一般选择时要留意所选航空障碍灯所适用工作电压范围,一般在180V~260V 的电压适用范围即可,不能因电压的稍不稳定而损毁。
特殊环境因素:
将安装于高耸烟囱航空障碍灯,更应注意灯具的耐热能力,因烟囱出口处一般较其它安装环境温度要高出很多,因此对于灯具的耐热能力更是一种考验,选用正规厂家且材质较好的航空障碍灯。以上是斯普锐航标小编给广大客户购买航空障碍灯的几点建议,希望有助于大家,获取更多信息可咨询上海斯普锐航标工作人员。
烟囱**航空障碍灯
照明灯具行业作为日常消耗品,随着我国经济社会的进步,荧光灯、节能灯、LED航空障碍灯等新型光源的出现,使照明灯具发生了翻天覆地的演进。一切朝着更节能、更绿色和环保的角度努力。光源的丰富和多选择,也使航空障碍灯照明灯具行业展开了新的一页。随着中国城市化建设进程的加快,城市广场、交通道路、新修社区、家庭装饰、商城与写字楼,都需要灯具灯饰的装饰,城市建设对灯饰照明产品的需求将会继续增加。烟囱航空灯是灯具中的一种,传统的烟囱航标灯散热效果较差,导致使用寿命减短。
斯普锐公司退出一种新型烟囱**航空障碍灯,包括灯头、驱动器、铝基板和PVC罩,灯头与散热器的上部连接,驱动器设置在散热器的内部,铝基板插入散热器中,PVC罩的底面设有通气口,上端内侧设有螺纹,散热器的底部通过螺纹与PVC罩拧合固定,通气口、铝基板和散热器相连通形成空气对流通道。新型的技术效果和优点:该新型烟囱航空障碍灯,结构简单,使用和安装方便,散热效果好,使用寿命长,应用范围广;运用空气对流原理,当灯开着时,铝基板与散热器是互通的,热量从铝基板中心筒位置散发出来时,气流从下往上冲上去,到散热器上分解热量,从而达到良好的散热效果。 上海中光强障碍灯哪家比较好?
障碍灯的装设位置:
范围较大或密集的物体,顶层障碍灯应设在就其对障碍物限制面的关系而言的障碍物顶点或高边缘,以标示物体的基本轮廓和范围。如有同样高度的两个或多个边缘时,应标示距起飞着陆区近的那个边缘。在采用低光强障碍灯的场合,其间距不应超过 4 5 m 。在采用中光强障碍灯的场合,其间距不应超过 90m 。
当所涉及的障碍物限制面是一个斜面,而在障碍物限制面以上的顶点并不是该物体的高点时,应在该物体的高部分加设障碍灯。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营太阳能GPS航空障碍灯,如有需要欢迎咨来电!山东大桥航空障碍灯哪个牌子好
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航空灯的设置分布
障碍物就其障碍灯的设置应标志出障碍物的高点和边缘(即视高和视宽);如果物体的顶部高出其周围地面45米以上,必须在其中间层加设障碍灯,中间层的距离必须不 大于45米并尽可能相等(城市中百米以上的超高建筑物尤其要考虑中间层加设障碍灯);一般要求从地面只能看到散逸的光线;外形广大的建筑群所设置障碍灯应能从各个方面看出物体的轮廓,水平方向也可参考以45米左右的间距设置障碍灯;对于105米的超高物体、设施或拉线塔、楼顶塔等,应在其顶端设置中光强A型障碍灯,并为白色闪光,其下部分层设置红色中光强B型障碍灯;高于150米的超高物体应在其顶端设置高光强A型障碍灯,并且应以中、高光强障碍灯配合使用;超高压输电线铁塔应设置高光强B型障碍灯,并为三层同步闪光。位置为塔顶、电缆下垂低点及二者中间位置,且需沿电缆走线方向设于铁塔外;对于烟囱或其他类似性质的建筑物,顶部障碍灯必须位于顶端1.5-3米之间,考虑到烟囱对灯具污染,障碍灯可装设在低于烟囱口4-6米的部位;不论哪种障碍灯,其在不同高度的障碍灯数目及排列,应能从各个方位都能看到该物体或物体群轮廓,并且考虑障碍灯的同步闪烁,以达到明显的警示作用。
重庆太阳能航空障碍灯有哪些品牌
上海斯普锐航标光源设备有限公司致力于照明工业,是一家生产型的公司。公司业务涵盖航空障碍灯,航标灯,直升机坪灯具,太阳能航标灯等,价格合理,品质有保证。公司从事照明工业多年,有着创新的设计、强大的技术,还有一批**的专业化的队伍,确保为客户提供良好的产品及服务。斯普锐航标凭借创新的产品、专业的服务、众多的成功案例积累起来的声誉和口碑,让企业发展再上新高。
**处理器比较两只感光传感器的输出信号来确定它们是否正常运行,识别和忽略感光传感器错误的指示。如果两个感光传感器全部损坏,**处理器会记录此错误,且障碍灯会继续工作在 白天模式。GPS模块安装在障碍灯支架的旁边(现在嵌入到灯器里面),提供全球同步实时时钟信号给**处理器,控制整个障碍系统障碍灯的同步...
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