户外媒体调研:户外广告的提示后认知度以车身广告比较高38%,
其次是候车亭广告23%,大牌广告14%,地铁广告9%。同时有81%
的人每周的行走路线是固定的,并且每周平均经过固定路线9.4次,
使用的交通工具仍以公交车为主。MPI(媒体伯乐)近期对一些主要城
市的所有公交路线进行了数码摄像实测,并通过后期图像处理和数据
统计后,获得了每条公交线路运行期间车身广告能够接触到的总人
次(OTS/Reach),同时通过固定样本组的日记留置法的进一步研究,
获得了车身广告的平均接触频率(Frequency),**终得到车身广告的总
毛评点GRP。这一中国户外广告史上的创新研究,**推动了户外广告
研究的规范化和科学化。 苏州公交车广告选哪家?南京了解公交广告便宜

(2)公交站台广告自身特点分析
1、公交站台广告的千人成本低
公交站台广告相比电视、报纸、杂志、广播等传统媒体,其千人成本是比较低的。再加上现在人们的户外活动时间多了,凭借着公交站台广告网络化的资源配置,从而直接导致了其高到达率的广告传播效果,“几乎可以到达所有在户外活动的人:小车乘客、行人、公共汽车乘客、骑摩托车的、骑自行车的以及其他人。”而基于以上两个特性的认识,现在很多的广告主开始逐渐减少传统媒体的广告投放,转而增加了户外公交站台广告的投放。 南京了解公交广告便宜江苏公交广告找哪家购买?

很多客户在选择投放公交广告时,往往把大部分预算集中在市区的黄金线路,覆盖市区的商业商务中心、交通干道,以期覆盖尽可能多的人流与车流。黄金线路虽然覆盖城市的人流集中区域,但覆盖的区域过于单一,且黄金线路的价格较高,并不是针对所有区域,特别对于城市生活区、运动休闲区等区域的覆盖明显不足。
明日传播需从实际出发结合当地的气候特点和产品的目标消费群体,在产品的销售旺季以及前期,在苏州运用公交车全车媒体作产品品牌、形象、功能等内容的宣传。结合其它媒体,立体化地建立品牌攻势,有效提升产品在目标消费群“心灵货架”的顺位。
随着科技的发展,公交广告的信息传达已显示出丰富多彩的综合表现功能,特别是伴随着光电艺术的巧妙结合,公交广告创意设计可以淋漓尽致地综合利用视觉、色彩和造型等元素,创造出自己的个性和风格。商业性盈利和功利色彩的淡化,使得内容表达的公益性成为公交广告创意设计的倾注点。客观地说,公交广告创意设计与城市文化的融合,并不是随意可得。除了建立在创作者对城市文化,特别是对地域文化的理解和对人性化设计的感悟之上以外,还包含了创作者对表现形式、内容表达追求完美的努力。苏州公交广告哪家做的好?

“大”是指双层公交车身广告展示面积大。除了常规的公交车身广告可以在车身两侧及车尾上刊画面,其车顶也是可以上刊画面。双层巴士就凭借面积大的优势,超越许多传统的户外平面展示类的媒体平台,能够实现无死角立体式广告传播载体。超级大的可视区域,也会对受众产生无比震撼视觉冲击力,从而车身广告的传播到达率也会提高很多。
“上”是指双层巴士更具有“百搭”的特性。众多的品牌以行业都可以借助双层巴士的载体进行车身广告的投放来提升产品**度、实现产品宣传以及品牌形象塑造等目的。 苏州市明日企业形象策划传播有限公司专业做公交广告。吴江区公交广告素材
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而如今问题的关键所在是,如何让广告与消费者形成如影随形的亲切感。消费者对广告的耳濡目染才真正能够促进广告的销售转化,但前提是广告内容和渠道布局足够正确。既然如此,广告主们应该通过什么样的渠道来达到这种广告效果呢,答案就是投放公交广告!不用着急,事实上,恰恰相反!虽然调查显示,用户对品牌广告是“**不看重”的。然而这种表面上的“**不看重”并不是真正上“**不看重”。因为消费者对产品质量的注重,并不是凭空想象的,对于从未使用过的产品,大多数消费者还是通过日常所看到的广告来了解产品。南京了解公交广告便宜
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