常熟推荐公交广告定制

        日常生活中人们出行可乘坐的交通工具种类并不算多，容客量比较大、低价又**普遍的当属公交车了。尤其是在如今交通压力大，私家车经常遇到限行限号问题的情况下，有时乘坐公交车则更轻松、更便捷。公交车广告的价值便不言而喻了，那么，是不是投了公交广告就一定会成功呢？公交广告的投放一定要讲究技巧，才能达到事半功倍的效果。

       线路

公交车线路也是投放广告时需要注意的一点，这能帮助广告对特定区域产生影响。当然选择投放的公交线路越多，广告的效果就会越好。不过只针对一条线路来投放的方式也不是不可行，比如针对固定楼盘、特定商场的广告，就可在同一条线路上的数十辆公交上定点投放。

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公交广告与普通绘画作品不同的是，为引起人们的购买欲望，在画面色彩的考虑上，还特别注意给人以亲切感，让人觉得赏心悦目，愿意多看几眼。这些花花绿绿的广告画面，使得城市的街道知充满了跳跃生机，对美化城市的环境起了一定作用，而这种对环境的装饰作用，使人们以一种欣赏艺术的轻松愉快的心情，自然而然地接受了广告所传达的讯息。

七、一定的环境美化作用一幅公交广告，实际上就是一幅大型的图画，经过设计师的设计和制作人员的精心打造，无论从构图、造型、色彩都具有美感，这是报刊等媒体不能比拟的。而且，为了醒目，绝大部分广告都鲜艳夺目，形式感很强。 常熟制作公交广告电话江苏公交广告哪家更好？

2、选线路常见的选线误区：经过的线路越长越好!你可能觉得，一台车经过3个甚至5个行政区，线路质量当然是比较好的，这一点没错。然而，一台公交车的运营时间一般在15小时左右，长线路巴士运营的时间并不会比短线巴士更长。在这个同等运营时间的客观情况下，线路较长相应的展示频次就会降低。用长线路看似能形成很好的覆盖网络，但如果数量占不到该线路的1/10以上，广告效果就会因距离过长大打折扣。在实际采购媒体时，黄金线路能出现空位的量，一个月多也就3-5台。

消费者与车身广告的关系紧密

消费者在过去一周接触过的所有户外广告形式中以车身广告为**多，为66％，其次是候车亭50％，楼顶大牌广告44％。除了步行以外，74％的消费者过去一个月外出**主要的代步交通工具是公交车，其次是自行车47％。同时，消费者乘公交车的频率很高，平均每月20次，16个小时。

据CMMS2003(Autumn)统计显示，在全国30个城市普通居民的媒体接触习惯中，昨天看过电视的比例有93％，过去一周看过车身广告的有66％，昨天看过报纸的有57％，昨天听过收音机的有24％，也就是说，车身广告是普通消费者除电视以外接触**多的广告媒体。

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“大”是指双层公交车身广告展示面积大。除了常规的公交车身广告可以在车身两侧及车尾上刊画面，其车顶也是可以上刊画面。双层巴士就凭借面积大的优势，超越许多传统的户外平面展示类的媒体平台，能够实现无死角立体式广告传播载体。超级大的可视区域，也会对受众产生无比震撼视觉冲击力，从而车身广告的传播到达率也会提高很多。

“上”是指双层巴士更具有“百搭”的特性。众多的品牌以行业都可以借助双层巴士的载体进行车身广告的投放来提升产品**度、实现产品宣传以及品牌形象塑造等目的。 公交车广告投放找哪家公司？姑苏咨询公交广告

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稳定的曝光率LED大屏户外广告都是在商圈和城市的中心地段，这里量密集，受众人群，能满足各个层次的消费者，所以受到很多广告主的青睐。苏州明日传播坚持在公交车身广告领域耕耘，力求为客户提供质量服务。  LED大屏户外广告都有着稳定的流量保证，尤其是一些热门点位。稳定、循环播放的形式让受众的记忆更深刻，提高了曝光率。材料成本低  户外广告讲究大面积、多点投放，纸质、喷绘广告的成本较高，而LED大屏户外广告*需替换播放内容就行了，人工维护成本也降低。常熟推荐公交广告定制

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