风力发电机航空障碍灯制造厂家

海上航标灯：包括目视航标、音响航标和无线电航标。目视航标靠驾引人员视觉识别，**为方便。航标有一定颜色供白天识别，夜间发射闪光。灯塔、浮标、灯桩、灯船均属此种航标。音响航标按规定发出声响，可在能见度差的天气中助航，包括雾号、雾钟、雾笛和雾哨等。无线电航标是用无线电波为船舶助航，其设施包括无线电指向标、无线电导航台、雷达指向标、雷达应答标、雷达反射器和雷达指向标等。2.内河航标灯：用于江、河水域。用于标示航道范围和航线的，有过河标、接岸标、导标、过河导标、首尾导标、桥涵标；用于标示障碍物的，有三角浮标、浮鼓、灯船、左右通航浮标、棒形浮标等；用于指示航道深度、架空与水下管线、预报风情和指挥狭窄航道交通的，有水深信号杆、通行信号台、鸣笛标、界限标、电缆标、横流浮标、风讯信号杆等，各国虽不尽相同，但大体类似。中国内河航标右岸的漆红色，夜发红光；左岸的漆白色，夜发白光或绿光。现代化航标多已实现自动化、电气化和电子化，并采用无线电遥控和监视代替人工现场作业。指标示航道方向、界限与障碍物的标志，包括过河标、沿岸标、导标、过渡导标、首尾导标、侧面标、左右通航标、示位标、泛滥标和桥涵标等。

上海中光强障碍灯优惠采购。风力发电机航空障碍灯制造厂家

     极度低温或高温天气会对劣质航空障碍灯的相关部件造成危害，可能会导致灯具在低温的环境中无法工作，或是灯具有效光强无法满足民航规定的航空障碍灯有效光强等。这些都会造成很多不良的影响，我们就需要注意挑选正规厂家生产的航空障碍灯。

     针对以上可能会出现的现象，上海斯普锐航标对于航空障碍灯在灯具设计之初便开始研讨相应的解决方案，在灯具研发成型时，生产测试灯具用于检验航空障碍灯在不同的工作环境中是否可以正常工作。检验依据依照民航关于航空障碍灯规范的标准进行测试检验，如高低温实验，防水实验等等测试。只有当灯具在全部要求的检验实验中都能够正常无误地工作时，航空障碍灯才能够进行下一步的生产计划安排工作。

     在这里提醒大家，无论是高温还是低温，无论所安装的环境位置多么恶劣，航空障碍灯必须能够正常进行工作，起到航空警示作用。大家做好相应的防护工作，就可以保证我们的障碍灯产品可以在严冬顺利的保持工作，另外在挑选购买航空障碍灯时一定注意辨别航空障碍灯产品是否质量，厂家是否有实力，避免买到假冒伪劣产品。 风力发电机航空障碍灯制造厂家上海斯普锐航标光源设备有限公司主营交流联闪航空障碍灯，如有需要欢迎咨来电！

斯普锐中光强双头联闪航空障碍灯

产品应用：

   在塔式起重机，风力发电机组，高杆灯，冶金，铁塔（电力，通信，微波等），烟囱（火电厂，焦化厂，化工厂等），高层建筑，大型桥梁，大型港口机械，大型工程机械，风力发电机等需要对航空器起警示作用的场合。

主要功能及特点：

● 灯罩使用PC 材料，带防鸟尖，具有良好的抗冲击强度、耐腐蚀、抗UV、热稳定性、阻燃性。

● 采用先进的LED光源,低功耗，寿命长，低能高效。

● 控制电路抗冲击能力强、带有防浪涌保护装置，能适用于恶劣的工作环境。

● 光电自动控制功能，自动日关夜开。

● 灯体底座使用铝合金材料，重量轻，耐腐蚀性好。

● 闪烁型或常亮型可切换，共4种模式，恒光备份、闪光备份、两灯头交替闪光及同时恒光。

● 故障自动切换，当主灯出现故障时自动切换到备灯工作。

产品参数表：

产品型号 GZ-212

电源电压 AC220V（电压可定制）

光源类型 LED

发光颜色 红色/白色

工作方式 闪烁

闪光频率 40 FPM ( 20 ~ 60 FPM 可定制 )

有效光强 2000cd（±25%）

光源功耗 30W

平均功耗 ≤15W

水平发光角度 360°

光源寿命 ≥100,000小时

防护等级 IP65

光控环境亮度 ≤50Lux

环境温度 -40˚C ~ 70˚C

工作湿度 10% ~ 95%

产品参考重量 18kg

抗风能力 100米/秒

材质 主体：铝合金

- 灯罩：聚碳酸酯

LED航空灯散热器上的温度=环境温度灯具温升。

LED灯具能正常工作的环境温度，就是LED灯具的工作温度，一般的LED灯具都设计在-20℃--+40℃，它能适应我国大部分地区的使用要求。像东北黑龙江地区冬天的温度有可能达到-40℃，灯具的工作温度必须设计在-40℃-+40℃才能满足使用要求，而赤道地区夏天的温度有可能达到50℃或更高，灯具的设计必须在0℃-50℃的工作环境能正常工作。

灯具工作时允许升高的温度，也是衡量散热器散热能力的一种标示方法。LED半导体照明芯片工作时发光，它的光线是不含紫外线和红外线的，因此它的光线是不能带走热量；因此芯片工作时的温度就会上升。为了保证芯片工作时温度不会升的太高，就必须给LED加装散热片。LED的光衰是和它的结温有关，所谓结温就是半导体PN结的温度，结温越高越早出现光衰，也就是寿命越短。可以根据航空障碍灯的档次来初步归纳：好的LED航空障碍灯温升≦15℃，中档LED航空障碍灯温升≦25℃，低档LED航空障碍灯温升≦35℃。

上海斯普锐航标光源设备有限公司主营大桥航空灯，如有需要欢迎来电详询！

 航空障碍灯集中控制箱具备一下功能：

  航空障碍灯集中控制箱可以集中控制航空障碍灯的同步工作与否。斯普锐航空障碍灯集中控制箱能够同时控制2-50台航空障碍灯的同时工作，通过光电控制器来控制灯具的工作或不工作状态;

    航空障碍灯集中同步控制箱可以控制航空障碍灯的同步闪烁。对于单栋楼的航空障碍灯，为了起到景观美化及加强航空警示的作用，普遍要求单栋楼的航空障碍灯要达到同步闪烁的效果，航空障碍灯集中同步控制箱能够通过控制输送信号给航空障碍灯的方式以达到航空障碍灯同步闪烁的目的;

  连接多层航空障碍灯时，可以通过分线盒的方式将航空障碍灯和航空障碍灯集中控制箱连接。分线盒分线给各个楼层的航空障碍灯，与航空障碍灯集中同步控制箱相连接，以达到集中同步控制的方式;

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上海中光强障碍灯选购技巧。风力发电机航空障碍灯制造厂家

航空障碍灯属于特种设备，标准对其要求也比较多。其中，主要的指标就是光强，熟称亮度。光强是个很专业的概念，没有专业仪器用户根本没办法检验是否合格。因此衍生出了另外一种参考：功率。很多客户在购买航空障碍灯的时候会询问功率大小。光强虽然跟功率有一定的关系，但不是正比。而且现在LED光源居多，功率都比较小，但是光强一点不比以**0W甚至50W的障碍灯低。这就类似于家里的节能灯，功耗低，但是亮度却比同功率的白炽灯泡要高，这是一个道理。那么，用户在购买障碍灯的时候就不需要参考功率了吗？参考是可以参考，但不能以此为依据。同一个厂家的同型号产品，肯定是功率越大越亮。**主要还是根据自身所知，结合厂家推荐，选择**合适的产品。 风力发电机航空障碍灯制造厂家

上海斯普锐航标光源设备有限公司是一家航标光源设备、灯具制造、加工、销售、照明电器、电器设备、金属材料、五金交电、机电设备（除特种）、钢材批发零售，商务信息咨询。的公司，是一家集研发、设计、生产和销售为一体的专业化公司。斯普锐航标深耕行业多年，始终以客户的需求为向导，为客户提供***的航空障碍灯，航标灯，直升机坪灯具，太阳能航标灯。斯普锐航标不断开拓创新，追求出色，以技术为先导，以产品为平台，以应用为重点，以服务为保证，不断为客户创造更高价值，提供更优服务。斯普锐航标始终关注照明工业行业。满足市场需求，提高产品价值，是我们前行的力量。