航空障碍灯基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 斯普锐
  • 型号
  • GZ-155
  • 是否定制
航空障碍灯企业商机

太阳能航空障碍灯由灯罩、灯座及太阳能电池板等部分组成。电池板与底座连成整体,并形成40°倾斜角,灯座内装有蓄电池和部分电器元件,灯座底部设有电源开关 LED光源、日光开关于一体.灯罩选用专业设定的单层复合122mm或155mm 菲乃尔透镜,提高了聚光与发光强度。其寿命长达十五年,堪称“ 绿色免维护光源”。

      航空障碍灯采用进口**度,耐老化、抗冲击聚碳酸脂材料,菲涅尔红色或白色滤光透镜,附折射条纹,不锈钢灯座.全部型号底座固定尺寸一致,均可配备直立式和侧立式铝合金固定支座和联体防水接线盒与建筑物装接,高层建筑,铁塔,大桥,烟囱设计的新一代绿色超长寿命灯器。

      障碍物顶部的灯,必须布置的至少显示出障碍物顶点或高边缘。障碍物高出地面45m以上,必须在中间层加设航空障碍灯。高于150m的超高物体应中、高光强航空障碍灯配合使用。中光强航空障碍灯必须为红色闪光灯, 闪光频率在20-60次/min之间,闪光有效光强不得小于2×10(3次方)cd。高光强航空障碍灯必须为白色闪光灯,闪光频率在40-60次/min之间,有效光强为2*10(4次方)cd。


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航空障碍灯是一种用于航空警示的**设备,因为其工作性质要求灯具必须闪光(除低光强外)所以灯具在工作时,为了视觉效果更加美观和更明显的警示作用,会要求灯具同步闪烁,这个时候航空障碍灯需要接航空障碍灯集中控制箱。而上海斯普锐航标光源设备有限公司生产的航空障碍灯在不连接控制箱的情况下亦可以实现同步闪光功能,具体方法如下:

      灯具自带GPS功能,每盏灯具加装GPS那么就不需要接控制箱也可以实现灯具同步,只需正常通电全部航空障碍灯就会同步闪光。

      另外一种情况是,我公司生产的智能型航空障碍灯,灯具底部有一根三芯电源线和一根两芯同步信号线(零线、火线、地线、信号线)。信号线并联实现灯具同步闪烁功能。航空障碍灯控制箱除了实现灯具同步的功能外,还可以实现自动和手动切换功能、集中断电、监控等功能。航空障碍灯控制箱其它功能均可根据客户的具体需求进行定制。总之,成群建筑物我公司推荐使用GPS型航空障碍灯,安装简单,闪烁效果美观;电厂烟囱推荐使用控制箱集中控制型,方便在下面进行航空障碍灯的日常监控。上海斯普锐航标光源设备有限公司是专业航空障碍灯以及各类助航灯具生产厂家,接受定制,欢迎广大新老客户来电咨询。


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 太阳能航空障碍灯是由进口高能效太阳能电池板、高能效低温免维护蓄电池组成供电系统,生产的低能耗、超高亮度发光二极管作为灯源,通过低能耗控制电路,使其白天充电,夜间闪亮,能保证连续阴雨天正常工作20天,采用光控自动启闭照明,寿命达10万小时。适用于对航空有潜在危险的障碍物,如方塔(电信,GSM,微波&电视),起重机,烟囱,建筑物,露天大型运动场照明灯塔,高压输电塔等。

     由于我国部分地区电压不稳定,品质差的灯具高电压测试中20分钟内就烧毁,用硫酸或弱酸性的水直接倒在灯体外部(模仿酸雨及盐雾测试),如灯体外部防护漆质量差,灯体直接受损伤,该灯具在我国部分污染较严重地区或沿海地区使用寿命短,故障无法自动切换,存在安全隐患,同时在一定程度上起到照明的效果不理想,发光效率不高,均匀性不好,能耗大,且不易安装。

LED光源航空障碍灯散发出来的热量较为庞大,为了保证光源的正常运行,本实用新型还配备有散热系统,将散热系统由风罩、扇形散热器、轴流风机、散热器。其中散热器安装在扇形散热器远离光源的一侧,可实现对扇形散热器的进一步的散热处理。轴流风机的出风口正对着扇形散热器的下底面。轴流风机输出的风量流经扇形散热器后变热,变热后的气体下沉后流入到风罩内,在安装座、以及灯体的吸热下,进行散热,以此进行循环,具备较好的散热效果。为了准确的控制光源和轴流风机,本实用新型还配备有电控器,为了使得电控器不受温度的影响,电控器位于安装座远离轴流风机的一侧。原来高光强气体放电障碍灯灯泡价格昂贵、能耗大、寿命短,控制技术复杂,制造、使用和维护很困难。例如一只气体灯管的购入价格为295元,每盏高光强障碍灯内共需装6-8只这种灯泡,合起来光源价格高达1770-2000元,而如果使用LED光源,则不过700多元;60只气体放电灯管分组闪光,平均使用寿命不足两年,而LED光源的使用寿命是它的10倍以上。因此,新型LED高光强障碍灯不但生产制造容易,生产成本低,而且寿命长,能耗低,使用成本低,必将赢得用户,赢得市场。上海斯普锐航标光源设备有限公司主营低光强航空障碍灯,如有需要欢迎来电咨询!

航空障碍灯多用于高层建筑物,作用为行驶中的飞机提供航线中高层建筑物的轮廓。因此航空障碍灯也经常出现在机场附近的居民楼上、工厂烟囱上、直升机停机坪等这些重要位置。航空障碍灯在保证飞机安全航行中起这举足轻重的作用,所以对于灯具的要求也比较严格。

     光束扩散角:在规定平面上,光强等于该平面上规定小峰值光强50%的两个方向之间的夹角。

     垂直瞄准角:光强的出射方向与水平面的夹角。

     恒光(光强恒定)灯:在某固定点观察时具有恒定光强的灯。

     有效光强:闪光灯的有效光强等同于在同等观察条件下产生同等视程的同色恒定发光灯的光强。在航空障碍灯的应用中有效光强的划分更细更为准确:

低光强航空障碍灯:有效光强32.5CD,中光强航空障碍灯:有效光强2000~20000CD±25%,高光强航空障碍灯:有效光强2000~200000CD±25%(背景强度<50CD)对于不等型号的航空障碍灯所安装的场景也有所不同,这个大家可以参照GB里的相关内容进行安装。


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 航空障碍灯集中控制箱具备一下功能:

  航空障碍灯集中控制箱可以集中控制航空障碍灯的同步工作与否。斯普锐航空障碍灯集中控制箱能够同时控制2-50台航空障碍灯的同时工作,通过光电控制器来控制灯具的工作或不工作状态;

    航空障碍灯集中同步控制箱可以控制航空障碍灯的同步闪烁。对于单栋楼的航空障碍灯,为了起到景观美化及加强航空警示的作用,普遍要求单栋楼的航空障碍灯要达到同步闪烁的效果,航空障碍灯集中同步控制箱能够通过控制输送信号给航空障碍灯的方式以达到航空障碍灯同步闪烁的目的;

  连接多层航空障碍灯时,可以通过分线盒的方式将航空障碍灯和航空障碍灯集中控制箱连接。分线盒分线给各个楼层的航空障碍灯,与航空障碍灯集中同步控制箱相连接,以达到集中同步控制的方式;


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上海斯普锐航标光源设备有限公司总部位于奉贤区金汇镇金大公路8258号1幢6车间,是一家航标光源设备、灯具制造、加工、销售、照明电器、电器设备、金属材料、五金交电、机电设备(除特种)、钢材批发零售,商务信息咨询。的公司。斯普锐航标拥有一支经验丰富、技术创新的专业研发团队,以高度的专注和执着为客户提供航空障碍灯,航标灯,直升机坪灯具,太阳能航标灯。斯普锐航标始终以本分踏实的精神和必胜的信念,影响并带动团队取得成功。斯普锐航标始终关注自身,在风云变化的时代,对自身的建设毫不懈怠,高度的专注与执着使斯普锐航标在行业的从容而自信。

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