差压式流量计应用范围特别广:(1)若(雷诺数)相同,流体的运动就是相似的。(2)当充满管道的流体流经节流装置时,流束将在(缩口)处发生(局部收缩),从而使(流速)增加,而(静压力)降低。(3)1151差压变送器采用可变电容作为敏感元件,当差压增加时,测量膜片发生位移,于是低压侧的电容量(增加),高压侧的电容量(减少)(4)1151差压变送器的较小调校量程使用时,则最大负荷迁移为量程的(600%),比较大正迁移为(500%),如果在1151的比较大调校量程使用时,则比较大负迁移为(100%),正迁移为(0%)。(5)1151差压变送器的精度为(±0.2%)和(±0.25%)。注:大差压变送器为±0.25%(6)常用的流量单位、体积流量为(m3/h)、(t/h),质量流量为(kg/h)、(t/h),标准状态下气体体积流量为(nm3/h)。(7)用孔板流量计测量蒸汽流量,设计时,蒸汽的密度为4.0kg/m3,而实际工作时的密度为3kg/m3,则实际指示流量是设计流量的(0.866)倍。(8)用孔板流量计测量气氨流量,设计压力为0.2mpa(表压),温度为20℃,而实际压力为0.15mpa(表压),温度为30℃,则实际指示流量是设计流量的(0.897)倍。流量计力学原理:属于此类原理的仪表有利用伯努利定理的差压式、转子式;利用动量定理的冲量式、 可动管式。临汾带通讯功能流量计
靶式流量计缺点(1)由于靶式流量计靶片及靶杆有自重,安装好后必须重新设置零点;(2)精度不是很高,一般做为过程控制类计量仪表,贸易结算慎用;(3)不适合流体开关非常频繁的工况,持续工作的情况下应用较好;(4)量程窄,一般仪表均为10:1的范围度。杭州振华仪表有限公司是一家集电磁流量计研发、生产、销售于一体36年的国家高新科技企业。杭州振华自1985年成功较早研制出基于非均匀磁场理论、低频直流励磁技术电磁流量计,经过36年锤炼提升,产品性能已达国际前列水平。石家庄带蓝牙流量计诚信推荐在某些应用中,采用新技术的流量计正在取代传统技术流量计,虽然传统仪表仍然是很多应用领域的主力军。
数字信号型空气流量计原理及检测。卡门旋涡空气流量计分为2种,一种为光电式,一种为超声波式。它是通过采集涡流频率完成空气流速测量,主要是通过光电(如丰田车型)和超声波采集(如韩国现代、日本三菱等)进气涡流,具有进气阻力小、计量准确的特点,但因其结构复杂、不耐振动且造价高,现已逐步被热线式空气流量计取代。杭州振华自1985年成功较早研制出基于非均匀磁场理论、低频直流励磁技术电磁流量计,经过36年锤炼提升,产品性能已达国际前列水平。
流量计安装详解如下:如果在测量区内有稳态的涡流则会影响测量的稳定性和测量的精度,这时可以增加前后直管段的长度、采用一个流量稳定器或减少测量点的截面以稳定流速分布。流量计可以水平和垂直安装,但是应该确保避免沉积物和气泡对测量电极的影响,电极轴向保持水平为好。垂直安装时,流体应自下而上流动。传感器不能安装在管道的比较高位置,这个位置容易积聚气泡。确保流量传感器在测量时,管道中充满被测流体,不能出现非满管状态。如管道存在非满管或是出口有放空状态,传感器应安装在一根虹吸管上。电磁流量计的常规直管段要求是10D后5D,在有弯管、阀门的情况分别有不同的要求。应用较多的孔板式流量计结构牢固,性能稳定可靠,使用寿命长。
电磁流量计1、优点(1)电磁流量计可用来测量工业导电液体或浆液。(2)无压力损失。(3)测量范围大,电磁流量变送器的口径从2.5mm到2.6m。(4)电磁流量计测量被测流体工作状态下的体积流量,测量原理中不涉及流体的温度、压力、密度和粘度的影响。2、缺点(1)电磁流量计的应用有一定局限性,它只能测量导电介质的液体流量,不能测量非导电介质的流量,例如气体和水处理较好的供热用水。另外在高温条件下其衬里需考虑。(2)电磁流量计是通过测量导电液体的速度确定工作状态下的体积流量。按照计量要求,对于液态介质,应测量质量流量,测量介质流量应涉及到流体的密度,不同流体介质具有不同的密度,而且随温度变化。如果电磁流量计转换器不考虑流体密度,只给出常温状态下的体积流量是不合适的。对于开口或半满管的管道,流量计应安装在U型管段处。临汾带通讯功能流量计
静电流量计的金属测量管绝缘地与管系连接,测量电容器上静电荷便可知道测量管内的电荷。临汾带通讯功能流量计
数字信号型热线式和热膜式空气流量计结构与模拟信号性型热线式和热膜式空气流量计结构和工作原理类似。区别是数字型输出的是数字信号而模拟式输出的是电压信号,电脑不用转换可直接使用。通常数字式空气流量计在空气流量增大时频率也随之增加。上海通用别克轿车使用的空气流量计即为数字型热膜式空气流量计,此流量计为三导线型;安装在进气歧管中,流量计通过测量该电流的电压确定空气流量的大小。并通过电路把电压信号转换成频率信号输出给电控单元(ECU),所以电控单元(ECU)接收到的流量计信号分辨率高且性能好。有些车型频率变化范围高,由怠速时的2000Hz左右到发动机最大负荷时的8000Hz左右,例如奇瑞东方之子怠速时3000Hz到节气门全开时7000Hz。有些车型频率较低,范围是10Hz -r150Hz,例如现代伊兰特轿车怠速频率为30Hz-40Hz 。临汾带通讯功能流量计
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