姑苏区公交广告诚信合作

据CMMS2003(Autumn)统计显示，在全国30个城市普通居民的媒体接触习惯中，

昨天看过电视的比例有93％，过去一周看过车身广告的有66％，昨天看过报纸的有

57％，昨天听过收音机的有24％，也就是说，车身广告是普通消费者除电视以外接

触**多的广告媒体。消费者在过去一周接触过的所有户外广告形式中以车身广告为多，

66％，其次是候车亭50％，楼顶大牌广告44％。除了步行以外，74％的

消费者过去一个月外出**主要的代步交通工具是公交车，其次是自行车47％。同时，

消费者乘公交车的频率很高，平均每月20次，16个小时。 苏州公交车车身广告怎么投放；姑苏区公交广告诚信合作

为了醒目，绝大部分广告都鲜艳夺目，形式感很强。与普通绘画作品不同的是，为引起人们的购买欲望，在画面色彩的考虑上，还特别注意给人以亲切感，让人觉得赏心悦目，愿意多看几眼。

这些花花绿绿的广告画面，使得城市的街道知充满了跳跃生机，对美化城市的环境起了一定作用，而这种对环境的装饰作用，使人们以一种欣赏艺术的轻松愉快的心情，自然而然地接受了广告所传达的讯息.一定的环境美化作用一幅公交广告，实际上就是一幅大型的图画，经过设计师的设计和制作人员的精心打造，无论从构图、造型、色彩都具有美感，这是报刊等媒体不能比拟的。 昆山是什么公交广告选择苏州公交车车身广告实力强的广告公司？

公交车，作为交通工具之一，它的广告，也变成补助公共运输的一部分，但是一个好的公交车广告，则需要一些可以导致观众留意的噱头，广告商可以根据广告投放的目标受众进行特点分析，锁定目标受众的活动范围，将广告直达到目标受众的脑力，达到精细投放的效果，放大广告的宣传效果，同时节约了广告成本。构思灵活性。公交车广告展现面无穷，车体内部则具有座椅、彩旗、看板等广告样式，大屏幕和背面照明陈设技能又给广告人供给了更宽广的构思空间。在这个信息多样化的时代里，假如广告做的好，一个商品想来也是会被大多数人接受的。

公交车身广告以城市公共交通为信息传播载体，向城市居民传递着各种信息，影响着目标客户的购买意愿，公交广告以其特有的各种优势成为商家投入商品宣传的热门选择，掌握公交车广告投放的特性利于广告宣传优势的发挥。

特性三：高频接触特性

户外媒介充斥在街头巷尾，传播媒体传递各种各样大量的广告信息，每一个人的注意力和精力都有限，让人眼花缭乱的众多可选对象，人们只会更加茫然而无所适从，在众多的广告信息中很难找到心仪品牌，也很少对一个品牌长期忠诚。公交车身广完美地解决了这一问题，城市公交车身广告以其与城市消费群体的高频接触率在广告传播效益上独占优势，给人们大把机会找到适合自己的产品。 苏州公交车车身广告谁的服务好？

车身广告的主画面和电视广告中的主诉求点相同时，可以让目标受众在强干扰的环境之下接受到电视广告后，再通过车身广告进行品牌识别，就可以加强电视广告的效果。

二、广告策略的配合有效配合电波媒体的广告落地工作(高空+地面的广告投放模式)。对于在全国性媒体上投放广告的产品来讲，车身广告能够帮助其进行广告信息在各地域的落地工作。投放组合媒体的广告效果要远远大于单一媒体的广告效果，高空有电波媒体覆盖(电视)，地面有车身广告配合，同时可以连接终端售点(卖场、超市、饭店、酒家等)，提示消费者购买，以配合当地的销售。 公交广告欢迎咨询苏州明日传播。名优公交广告成交价

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高接触机率和稳定的接触频次

据实力传播的调查显示，户外媒体的到达率目前*次于电视媒**居第二。

车身广告是可见机会比较大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为13KM左右，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为0.3平方公里，每天运行次数平均10次，日均接触人次8.7万余，若以3个月发布时间计算，有效OTS可达到7800，000人次(以上海为例)。

广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别，使不同城市的接触频次会有所差异，以15辆月发布规模的基础上，基本能够保证在目标区域中每周2次以上的接触频次，其目标区域总接触频次可以达到24次以上，足以保障其对广告的印象。通过策略性的媒介安排和分布，户外广告更能创造出理想的到达率。 姑苏区公交广告诚信合作

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