上海智慧城市目标

当下，中国城市发展进入新阶段，城镇化的复杂性决定了城市治理的多元化。城市承载着人们对美好生活的向往，如何提高居民的满意度和获得感，是城市治理的重点。

今夏，受到极端暴雨天气影响，多座城市陷入瘫痪：基础设施中断，移动支付无法使用，新能源车无电可充，打车、外卖软件失灵，以往便捷的数字化生活在灾难面前没有招架之力。

这并不是某座城市的问题，而是城市数字化建设背后普遍存在的脆弱性。技术导向在城市建设中扮演着重要的角色，高科技赋予了智慧城市光鲜亮丽的一面，却忽视了硬件体系搭建背后的运营工作。很多项目看似“高大上”，却只是各种智慧系统堆砌的“形象工程”，没有完全发挥这些工具的民生效能。 智慧城市是城市智能化、运营可持续化的先进模式，是未来城市发展的必然趋势。上海智慧城市目标

即便智慧城市发展迅速但还未到达成熟期，在智慧城市建设方面、城市治理和城市管理之中还缺乏战略思考与创新思维。在今年的人工智能大会中，相关负责人也曾提出如今智慧城市建设过程中管理人更加重视建设而轻视运营机制，使得智慧城市项目虽建立起来，但是无法实现长效发展。因为没有成熟的运营模式，从而导致智慧城市的发展还存在一定的缺点。

我们始终认为智慧城市是民众一同努力的“大项目”。在实行过程中，技术需要走在管理前面、建设需要走在运营前面。同时，在接下来的时间里还应该加强各项筹划和设计，从而使得城市运营与智能系统之间进行完美对接，为智慧城市建设提供良好的动力。 上海智慧城市建设的意义智慧城市概念源于2008年IBM公司提出的智慧地球的理念。

如今，全球各地都在不断推出智慧城市计划。根据IDC的一份报告，从西雅图到新加坡再到伦敦等城市预计今年将在智慧城市计划上花费近1240亿美元，比2019年增长18.9%。

为了打造智慧城市，重要的是要了解其中基本的部分——智慧建筑。它们是基础的“基石”，将使我们的城市真正转型，通过智慧建筑我们将为全球大多数人口提供安全、可持续、互联的环境。但是，随着建筑物在世界范围内变得越来越智能，推动更***和可衡量的进步需要一种缺失的要素，即一种通用、整体的方法来评估建筑物的智能或“智慧”。

现在，智慧城市是以城市为载体，横向进行的一种建设。过去纵强横弱。智慧城市要做到横也强，要横向畅通，涵盖城市所有角落、每个部门、每个区县。不能够简单说水务做好了，城管做好了，就是智慧城市。智慧城市是一个全局优化工程，要站在城市全局维度上实现全局比较好、经济比较好、治理比较好、民生比较好、产业比较好。但每个部门和局部可能不一定是比较好的，因为全局比较好不等于局部比较好的组合。要实现整体比较好，需要在各个部门之间进行利益重组，特别是以数据和信息为**的利益、权利、资源配置重组，所以需要一个更好的复杂巨系统的理论和方法。智慧交通与人们的生活息息相关，建设智慧城市的前提就是要先建设好智慧交通。

产业园区是城市经济的重要载体，是智慧城市的特色功能区块和重要组成部分，为此智慧园区被认为是城市加强经济管理，提升对企业服务的重要抓手，同时，智慧动区是智慧城市的重要组成单元是智慧城市在一个小区域范围内的缩影。

从2012年至今，颁布了多项政策推进智慧园区的建设，国内更多的各类型园区投身于园区的智慧化建设中。智慧园区建设是利用新一代信息与通信技术来感知、监测、分析、控制、整合园区各个关键体节资源，在此邪随上实现对各种需求做出警慧响应，使园区整体运行具备自我组织、自我运行、自线优化的配力，为回区企业创造一个绿色、和谐的发展环境，提供高效、便捷、个性化的发展空间。

产城融合是智慧园区发展的一种重要趋势。随着园区发展的不断迭代，借助上智慧化解决方案的园区将不再是单一功能的园区，而是向一个集产业发展、科学研究、居民生活等于一体的城市综合功能集聚区转变。智慧园区在逐步地消除人们学习、工作、生活之间的边界，让一切更自然地有机融合。 智慧城市，不只是房地产发展的新方向，更是一种社会进步的表现。上海智慧城市头条

智能城市是在互联网下的智能实现，而智慧城市，是在物联网下的智慧实现。上海智慧城市目标

智慧城市概念自2008年提出以来，全国各地加速布局实践，历经多轮迭代演进，先后形成概念导入期（2008-2012年）、试点探索期（2012-2016年）、统筹推进期（2016-2020年）等重要发展期，正迈入集成融合发展的新时期。智慧城市进入集成融合期（2020年后）以来，相关技术集成、制度集成、数据融合、场景融合较为活跃，初步呈现出四大发展态势：一是政策方面，国家系统性整体性布局、各地分级分类推进；二是技术方面，数字孪生与深度学习技术加速重构智慧城市技术体系；三是应用方面，应用整合带动数据与业务需求、业务场景的深度融合；四是实践方面，加强省市县统筹协同发展，并逐步向基层治理延伸。上海智慧城市目标

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