clavis皮带张力计的原理

英国Clavis皮带张力测试仪简介

1988年，CLAVIS发明了一种新型皮带张力计。不再需要依靠拇指来估计皮带张力。突然之间，所有的力/位移式张力计显示笨拙，不准确，并且在许多情况下难以使用。CLAVIS张力计成为汽车行业的皮带张力测量标准。这只需要CLAVIS在高速汽车发动机生产线上采用相同原理引入设备来自动设置皮带。

英国CLAVIS皮带张力计是一种双组分系统，由通过电缆连接到传感器的手持式仪表组成。两种不同类型的传感器与CLAVIS仪表一起使用。第一种是声学传感器，有各种尺寸和型材可供选择。第二种是光学传感器，它使用红外光束检测皮带的振动并向仪表发送信号。通过仪表将检测到的皮带振动信号与石英晶体的振动进行比较，然后计算皮带的固有频率，结果显示在显示屏中。 上海川奇机电设备有限公司优势代理英国CLAVIS皮带张力计 原装进口 品质保证！clavis皮带张力计的原理

皮带张力计的重要性？为什么要使用皮带张力测试仪？

在通过皮带传动的设备上，对皮带的张力程度有一定的要求。

皮带张力的检查和调整方法在发动机前端有数根皮带,各个皮带都承担著重要的作用。在发动机上,通过皮带传动驱动各种辅机运转,

例如空调器的压缩机、动力转向油泵、交流发电机等。如果因张力过紧皮带断裂，或者张力不够，皮带松弛打滑，都将使相关的辅机丧失功能，或使其性能下降，从而影响到设备的正常使用。

皮带张力仪适用范围？

■ 同步带

■ 重型皮带

■ 通用皮带 - 包括高张力轻质量皮带

■ 用于生产线

    clavis皮带张力计的原理英国CLAVIS Type7皮带张力计测量10Hz至600Hz之间的皮带振动频率 光学式和音波声学式张力测量仪可选！

英国Clavis皮带张力计多种规格可选

英国Clavis皮带张力仪也称为皮带张紧力测量仪或皮带张力计，是一款测量皮带张力只的便携式非接触式测量设备，该设备质量轻，精度高，操作简单，可有效测量三角带，同步带，传送带非工作状态下测量皮带的固有张力，有多重规格可选，测量频率范围3HZ-700HZ，可满足几乎所有汽车行业用皮带的张力测量。当然也可根据需求的测量范围进行产品定制。

Clavis皮带张力仪规格有：TYPE3光学式皮带张力仪、TYPE4皮带张力仪、TYPE5皮带张力仪、TYPE7皮带张力仪、TYPE13SR皮带张力仪、TYPE14皮带张力仪

英国Clavis皮带张力计主要用于检测皮带张紧力，以免造成因皮带过松或过紧造成的损失！

英国Clavis皮带张力仪有多种规格可选择，包括：

Clavis Type 3 Optical Belt Meter 光学式皮带张力仪

Clavis Type 4 光学式和声学式皮带张力仪

Clavis Type 5 Belt Meter光学式和声学式皮带张力仪

Clavis Type 7 Belt Meter 光学式和声学式皮带张力仪

Clavis Type 13 SR（超坚固）皮带张力仪 光学式和声学式皮带张力仪

Clavis Type 14皮带张力仪 光学式和声学式皮带张力仪

可以根据具体需求进行选择，或者联系我们上海川奇给您提供选型方案！ 英国CLAIVIS皮带张力计性能稳定使用寿命长，欢迎咨询上海川奇！

音波式皮带张力计的校准方法

设置于齿（滑）轮轴间的各类型皮带，当被施于冲（撞）击时，原本静止状态的皮带轮，初期会产生包含了高平成分和冲击成分两种不规则的针对波形，然后逐渐衰减成有规则的波形。由于不同频率的振动会相互交错影响，且振动会在短时间里减弱，所以欲取得皮带或者其他输送带基本波形的周期性是比较困难的。

音波式皮带张力计是一种通过传感器采样被测皮带的声波（自然频率）和声压变化后，由微电脑处理器计算出基准信号和振动频率的差异数据，并计算出皮带的实际张力值的仪器。  一般英国CLAVIS音波式皮带张力计的频率范围是10Hz-700Hz,张力测量范围：0.01N-9999N。频率和张力的允许误差均为±1%。也可以根据需求的频率范围定制适合的张力计，比较大可以到1000Hz。

音波式皮带张力计的校准是通过声源发出频率稳定的声信号，在被测音波式皮带张力计上读取其测量的频率值，并读取相应频率下显示的张力值。

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英国 CLAVIS皮带张力计皮带张力测试仪传感器头

CLAVIS光学传感器是一种高性能传感器，可以在高达75mm的距离上“传送”到传送带上。 它可以被引导到传送带的平坦侧或传送带的边缘上。因此适用于传送带难以进入的应用场合。 它主要用于在Ducati摩托车上进行皮带张力测量，其中皮带通道部分被摩托车框架遮挡。

CLAVIS皮带张力计传感器头的作用是检测皮带振动的固有频率。

由于这种声学信号的强度非常小，必须采用特殊的**技术才能从繁忙的工业环境的高噪声中接收到此信号。

传感器头的双传感器应位于传送带的**以获得佳性能。 对于25mm宽的传送带，标准Type 3传感器是合适的。

对于更宽的传送带，带有较长钳口的传感器可以将传感器定位在传送带的中心上，因此更为合适。

传送带能够自由振动并且不与传感器头接触是很重要的。因此，对于重型传送带，建议使用Type 5型传感器。 

在某些应用中，可能无法进入皮带的两侧。 Type 10圆柱形传感器适用于这种情况，因为它只需指向传送带的一个面。

然而，与标准双传感传感器相比，其在***强背景噪声方面的表现较差，因此可能不适用于某些测量情况。

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