黑龙江GPS航空灯型号

为保证飞机避开邻近起飞爬升面的障碍物以外的固定物，在认为必要时对此种固定物应予以标志;如跑道供夜间使用，还应予以照明;*在下情况下可将标志略去：

  固定物在日间有A型中光强障碍灯照明切高度未超过周围地面150m;或

  固定物在日间有高光强航空灯照明。

高出位于内边3000m以为的进近面或高出过渡面的固定障碍物必须予以标志;如跑道供夜间使用，还必须予以照明;除非以下情况

  当该障碍物已被另一固定障碍物遮挡时，可以略去这些标志和照明;

  当该障碍物超出周围地面高度不大于150M并设有在日间运行的A型中光强障碍灯时，可将标志略去。

  当该障碍物设有在日间运行的高光强时，可将标志略去;和

  当该障碍物为一灯塔，并经航空研究表明该灯塔的灯光已足够时，可将障碍灯略去。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营中光强航空灯，如有需要，欢迎来电咨询！黑龙江GPS航空灯型号

外形广大的建筑群所设置障碍灯应能从各个方面看出建筑物的轮廓，水平方向也可参考以45米左右的间距设置障碍灯。对于105米的超高物体、设施或铁塔、楼顶塔等，应在其顶端设置中光强A型航空障碍灯，并为白色闪光，其下部分层设置红色中光强B型航空障碍灯。由中光强A型障碍灯标示的障碍物的顶部比周围地面或附近建筑物（当障碍物被多个建筑物包围时）的顶部标高高出105米以上时，必须在中间增设障碍灯。增设的中间层航空障碍灯必须视情况在顶部航空障碍灯与地面或附近的建筑物顶部标高之间尽可能地以不大于105米的等高设置。 海南LED航空灯型号上海斯普锐航标光源设备有限公司主营太阳能航空灯，如有需要，欢迎咨询！

    航空障碍灯是归那个部门管理的，斯普锐为您解惑：航空障碍灯设置的场所及范围《中华人民民用航空法》及国家有关文件对障碍灯的设置有明确规定。1、机场净空保护区的限高或超高建筑物应设置飞行障碍灯和标志。2、航路上及飞行区周围影响飞行安全的人工及自然障碍物体应当设置飞行障碍灯及标志。3、有可能影响飞行安全的地面高耸、高大建筑物和设施，应当设置飞行障碍灯和标志，并保持正常状态。航空障碍灯的有关标准、规定和建议《民用机场飞行区技术标准（MH51002000）》、国际民航组织颁发的《国际标准和建设措施机场》附件十四及中华人民***民用航空行业标准《航空障碍灯（MH/T6012-1999）》。对障碍灯有如下规定：障碍物设置的航空障碍灯必须在空中俯视与地面恒定光源有明显区分和能达到规定远的可视距离。《民用建筑电气设计规范》航空障碍灯的设置应符合下列规定：1障碍标志灯应装设在建筑物或构筑物的比较高部位。当制高点平面面积较大或为建筑群时，除在比较**装设障碍标志灯外，还应在其外侧转角的顶端分别设置。2障碍标志灯的水平、垂直距离不宜大于45m。3障碍标志灯宜采用自动通断电源的控制装置，并宜设有变化光强的措施。5障碍标志灯的设置应便于更换光源。

      航空障碍灯是标识障碍物的特种灯具。作用就是显示出构筑物的轮廓，使飞行器操作员能判断障碍物的高度与轮廓，起到警示作用为了与一般用途的照明灯有所区别，航空障碍灯不是常亮着而是闪亮，低光强航空障碍灯为常亮，中光强航空障碍灯与高光强航空障碍灯为闪光，闪光频率不低于每分钟20次，不高于每分钟70次。航空障碍灯一般分为低光强、中光强和高光强三种，航空障碍灯的垂直和水平距离大于45米建筑及其设施，可以三种障碍标志灯可以互相配合使用。

  不论哪种航空障碍灯，其在不同高度的航空障碍灯数目及排列，应能从各个方面都能看出该物体或物体“群轮廓”，并且考虑障碍标志灯的同时和顺序闪烁，以达到明显的警示作用。根据2014年1月1日颁布执行的《中华人民***特种设备安全法》第100条规定，航空障碍灯是民航**设备，属于特种设备，其要求和一般的照明灯具完全不同。航空障碍灯是否合格不仅涉及是否违法，更直接关系到飞机飞行是否安全。因此，挑选合格的航空障碍灯尤为重要。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营LED航空灯，如有需要，欢迎来电咨询！

航标灯外观应符合下列要求： 表面涂镀层应均匀，不应起泡、龟裂、划伤、脱落和磨损，透镜应清晰、透明，不应有杂质、划痕和污染，构件及零件不应有明显的凹痕、划伤、裂缝、变形和污染等，金属零、部件不应有锈蚀，而且紧固件不能出现松动现象。

      航标灯材料品质要求： 1、航标灯透镜材料应为抗紫外线的高透光率材料，用于航标灯的日光开关感光罩应采用抗紫外线的高透光率材料； 2、用于航标灯的水密件、紧固件应选用耐腐蚀材料； 3、用于航标灯的电缆应采用橡胶绝缘船用电缆，铜质导线； 4、航标灯底座材料应采用具有足够的耐候性能且满足结构强度要求的材料； 5、航标灯电路组件应采用工业级或更优的元器件，表面涂覆防潮、防盐雾、防霉菌的“三防”涂层； 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营无线同步航空灯，如有需要，欢迎来电！天津智能型航空灯规范要求

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      太阳能中光强障碍灯为红色/白色LED闪光航空障碍灯，利用太阳能供电，不用输电电缆，特别适用于电缆敷设困难，缺乏电源的场所。太阳能航空障碍灯安装使用在阳光充足的地方，如上方有其他物体挡住阳光的照射的地方则不适宜安装使用。

●太阳能电池板采用国际先进的、低照度、高能效率的电池板，配合深循环的太阳能**蓄电池为电源。太阳能板使用低铁钢化玻璃密封，稳定性高。

●蓄电池充放电使用先进的电源管理系统，在电池欠压、过压、浮充、温度各个方面进行保护，提高电池的使用寿命。

●控制电路采用微功耗的闪光障碍灯**控制器，降低了控制电路本身的能耗，大幅提高了产品可靠性。

●光源为高亮度LED，采用进口国际先进的长寿命、低功耗、高能效率的芯片封装（寿命超过100000小时）。

●外壳采用SUU304不锈钢及铝合金组成的结构，抗震、耐腐蚀。

●灯罩采用质量聚碳酸酯PC材料，具有极其优异的抗冲击性、热稳定性（可耐温130℃）、透光性好（透光率高达95%以上）、抗UV、耐老化。灯具阴雨天连续工作时间15-20天以上。 黑龙江GPS航空灯型号