工程车行车容易,倒车难。倒车不知道难倒了多少新老司机,这句话是经过了多少代新老司机的经历后总结的至理名言。之所以倒车难,原因有二,1、倒车时只通过后视镜无法看清车后情况;2、方向盘不知道打多少?什么时候打?该往左还是往右打。解决了这两个这个问题,倒车难和存在看不到的盲区就迎刃而解。下面来下360度全景影像系统是如何解决:这套系统拥有四路高清超广角摄像头,分别安装在车身前后左右。超大广角,轻松覆盖了车身周围所有场景,做到360度全景无死角无缝,经过控制主机拼接矫正处理,将车身周围场景真实的显示在车载DVD显示屏上。解决了倒车时看不请车后情况的难题。工程车360全景系统有着完善的全景画面回放。铲车360全景影像系统生产厂家
工程车360度全景便于两辆车之间夹缝同行。路上的工程车越来越多,有时留给自己的只有一道窄窄的同道。稍不注意就会刮到左右两边的其他车辆。这时可以用360度全景影像切换左右视野,可以看到与左右两边车辆之间的距离。为安全从容通过提供较好的帮助。便于观察车前是否有障碍物。通过安装在车前的高清摄像头,可以清晰的看到车前是否有障碍物、道路凹凸情况,方便车主及时作出正确的操作,行车记录,驻车监控。随车启动,高清画质;绝不漏秒,可靠取证;自动保存,随时查看。让你行车更安全。工程车多路360全景影像雷达预警工程车360度全景系统画面好看。
360全景环视系统的产生背景:随着图像和计算机视觉技术的快速发展,越来越多的技术被应用到工程车电子领域,传统的基于图像的倒车影像系统只在车尾安装摄像头,只能覆盖车尾周围有限的区域,而车辆周围和车头的盲区无疑增加了安全驾驶的隐患,在狭隘拥堵的市区和停车场容易出现碰撞和刮蹭事件。为扩大驾驶员视野,就必须能感知360°各处的环境,这就需要多个视觉传感器的相互协同配合作用然后通过视频合成处理,形成全车周围的一整套的视频图像,就是有这类需求,全景视觉泊车辅助系统应运而生。
工程车360度全景记录仪现在已经被普遍的应用。工程车360度全景行车记录仪安装作业:先把机器拿出来,调试好。看前摄像头位置,前摄像头是采用螺丝固定方式的,不用打孔。后摄像头位置,和前摄像头安装工序一样。左摄像头,安装到后视镜下方,用电钻钻孔后固定就可以。右摄像头,同上,调试摄像头的监控的角度,一般车体占1/5就好。根据车内显示屏的影像微调摄像头角度,然后看四个角度的影像,可以形成一个全景图。一定要注意摄像的角度,一定要拍摄到的影像清晰和范围大。工程车360全景系统可根据使用需要切换不同视觉显示。
工程车360全景影像系统,是一套通过车载显示屏幕观看工程车四周360度全景融合,超宽视角,无缝拼接的适时图像信息(鸟瞰图像),了解车辆周边视线盲区,帮助工程车驾驶员更为直观、更为安全地停泊车辆的泊车辅助系统,又叫全景泊车影像系统或全景停车影像系统(有别于目前市面上把工程车四周画面在显示屏幕上进行分割显示的“全景”系统)。有的地方也称全车可视系统、全景可视系统、全景泊车系统、360度全车可视系统,它是后视倒车影像系统的升级换代产品,是较新的真正意义上的“全景倒车影像系统”。工程车360全景系统高速行驶时画面也流畅自然。吊车360全景影像设备开发商
工程车360度全景系统能够帮助车主们轻松简单的正位泊车。铲车360全景影像系统生产厂家
工程车360度全景监控系统的特点:360度°全景监控系统可通过位于车头、两侧和车尾的四个广角摄像头监控车身周边状态,为驾驶者提供360度°全景影像,从而去除一切视线盲区。车主可以体验到眼观八方的全新驾驶感受。DVD画面和工程车四个摄像头画面,通过正常开车操作挂倒档、打转向灯或转向拨杆进行自由切换。当在夜间使用大灯时。则需按双闪灯触发系统进入基本模式。行车全程监控记录存储,较大支持32G容量的SD卡,该系统给复杂环境行车、泊车带来极大帮助。车主可直观了解到工程车周围环境,避免发生碰撞。铲车360全景影像系统生产厂家
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