由于汽车上的电子设备较多,而且每个电子设备都会配有单独的保险丝,为了日后的更换与维修更方便,工程师在设计车辆时会将保险丝集中在一个地方,这个地方就叫做保险盒。一般车辆上都有两个保险盒,一个位于发动机舱内部;另一个位于方向盘左侧或手套箱内。一般车辆上都有两个保险盒,一个位于发动机舱内部,是负责车辆外部电器的正常工作,如车灯、喇叭、行车电脑、空调压缩机、玻璃水电机等电路的安全保护;另一个位于方向盘左侧或手套箱内,负责车内电器的正常工作,如车窗升降、点烟器、电动座椅和安全气囊等。一般发动机舱内的保险盒都位于驾驶员一侧,也有部分车型的保险盒在相反一侧,但通常保险盒都会被设计在发动机舱两侧,便于及时更换。保险丝只是大家比较习惯的称呼,它真正的名字叫“熔断器”。其主要作用是当电路电流异常或超过其额定电流2倍以上时就会熔断,起到电路保护的作用。 电路中正确安置保险丝,保险丝就会在电流异常升高到一定的高度和热度的时候,自身熔断切断电流。河南保险丝日本
保险丝的凝结热能值I2t大于电路脉冲的能量,保险丝就可以接受,“时间-熔化热能曲线”是提供应设计人员选用保险丝时的耐脉冲才能的工具(同样地也能够采用电流-融化热能曲线的方式),更进一步看保险丝在禁受脉冲冲击时即便不熔断也会遭到一定的损伤,换句话说此时保险丝的I2t就会减小,也就是耐脉冲的才能降低了。在选择保险丝时还必需思索这个衰减的要素,通常的简易计算需求放3-5倍的余量来保证保险丝有足够的耐脉冲才能。保险丝的耐脉冲才能和它的维护性能是有矛盾的,在这两个方面我们必需求得一个合理的均衡,寻觅比较好的分离点。选择有恰当融化热能值的保险丝种类规格和放大足够并合理的安全余量能满足保险丝的承载功用(耐脉冲才能)。 武汉电流保险丝BFAT保险丝座可分为:面板安装保险丝座,PCB(硬)板保险丝座,自动插件保险丝座,插入式保险丝座。
由于汽车保险丝是放在保险盒当中的,一般情况下不用特意养护,但需要注意的是,保护保险丝的保险盒盖丢失的话,一定不要让保险丝暴露在外,以免发生保险丝短路。另外在覆盖保险丝时,也不能随意用其它材料替代,因为保险盒的材质是充分考虑了绝缘和耐高温的,随意用其它材料覆盖保险丝会有发生火灾的危险。驾驶室内的保险盒一般位于中控台靠近车门的一侧或在方向盘的下面;发动机舱内的保险盒一般在车辆的发动机舱边缘。按保险盒盖子内的保险丝对照表我们可以查找到我们要找的保险丝位置;对照图例找到保险丝实际位置。剩下的便是利用汽车配备的专门工具拔出损坏的保险丝,之后换上备用的新保险丝即可。目前车辆使用的插片式保险丝没有正负极之分,因此在更换保险丝时只要注意保险丝大小和安培数就可以。
当然造成家里没电的原因很多,跳闸只是其中的原因之一。通常情况下,如果没有发生漏电、过载现象,电闸是不会跳掉的。而排除跳闸的情况,还有什么原因会导致家里停电呢?仔细检查一下,电源保险丝是否断了。有时尽管没有过流过载,但保险丝接触不好,造成接触电阻变大,积累的热量也会变大,从而熔断保险丝。如果家里保险丝比较小,使用大功率家电的时候有可能会造成保险丝烧断。遇到家里停电的情况,在排除了跳闸的原因后,我们可以从保险丝、统一电路维修、局部停电、接触螺丝松动和接触不良等原因着手,查明原因后进行不同的处理。 保险丝都有热效应,陶瓷保险丝有良好的散热,其电流大于玻璃管保险丝。
保险丝座的首要功能便是保护功能,就是在需要保护电器、保险丝的时候起到一定的作用。一般来说,保险丝是额定电流是要高于我们电器正常使用的电流,同时还兼备了一定的过载能力。但是,如果我们电流余量过大,会造成保险丝的保护作用。而这个时候,保险丝座就发挥了它的保护作用,担任起保险丝的功能。将各种各样的保险丝按照一定的顺序放入到保险丝座上面,能够不打扰各个保险丝的作用。同时,因为是专门放置保险丝的地方,对于后续问题的查找与维修提供了相当大的便利性。为此,我们可以说保险丝座具有承载的功能,并且便于后续使用与维护。 如果不能找到具有相同电流负荷的保险丝,则可采用比原保险丝额定电流低的代替。成都汽车系列保险丝标准
有关保险丝长度,直径和高度信息,请参阅制造商的数据手册。河南保险丝日本
电力电路及大功率设备所使用的保险丝,不仅有一般保险丝的三个部分,而且还有灭弧装置,因为这类保险丝所保护的电路不仅工作电流较大,而且当熔体发生熔断时其两端的电压也很高,往往会出现熔体已熔化(熔断)甚至已汽化,但是电流并没有切断,其原因就是在熔断的一瞬间在电压及电流的作用下,保险丝的两电极之间发生拉弧现象。这个灭弧装置必须有很强的绝缘性与很好的导热性,且呈负电性。石英砂就是常用的灭弧材料。另外,还有一些保险丝有熔断指示装置,它的作用就是当保险丝动作(熔断)后其本身发生一定的外观变化,易于被维修人员发现,例如:发光、变色、弹出固体指示器等。 河南保险丝日本
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