一体化航标灯规范要求

传统的航标灯由于光源的性能影响，存在着发光亮度低、射程短、可靠性差等问题，而LED光源是一种半导体固体发光器件，它是利用固体半导体芯片作为发光材料，具有体积小、寿命长、效率高等优势，是目前代替航标灯传统的卤素光源的理想选择，其使用优点主要体现在以下方面：

体积小、重量轻：LED航标灯基本上是一块很小的晶片被封装在环氧树脂里面，所以它非常的小，非常的轻，可以减轻航标灯的整体重量。

耗电量低：LED光源有着节能优势，耗电非常低，LED航标灯的工作电压是2-3.6V，工作电流是0.02-0.03A，这就是说它消耗的电不超过0.1W。 中光强障碍灯是什么，你了解吗？一体化航标灯规范要求

       航标灯是船舶夜间航行的眼睛， 如果标灯熄灭或标体移位， 则将给船舶航行带来困难和危险， 甚至造成巨大损失。 以往浮标、 灯桩或灯塔的传统航标灯供电是在灯器的一侧上方装一块朝南的太阳能电池板， 在航标灯的下面安装一个大电池箱， 其内配几组体积很大的铅酸电池或隔镍电池； 有的地方是在固定时间内人工更换电池，这种航标灯的安装方式接线多且接头露置在外容易出现故障。 航标灯器各项技术参数的检查主要靠航标艇每日或隔一段时间沿航道逐一检查， 当发现问题时现场维修与更换。

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      LED 是发光二极管的简称, 它是一种半导体发光器件, 具有工作电压低, 耗电量小, 发光响应时间极短, 光色纯, 结构牢固, 抗冲击, 耐振动, 性能稳定可靠, 重量轻, 体积小, 成本低等优点。近几年, LED 半导体发光技术的研究和生产有了突飞猛进的发展, 各种高能效率、性能稳定的发光二极管被投入应用, 在交通行业正逐步取代过去以白炽灯为主光源的各种信号灯。广东省航道局在 20 世纪 90 年代末期开始研制以 LED 为发光源的航标灯, 并逐步推广到全省航标上使用, 时至现在内河航标的光源上, LED 已完全取代白炽灯泡。但作为航标灯光源的 LED, 在实际的应用过程中也存在管体发散角度小、对电压和温度具有敏感性等与航标维护要求不适应的特点, 实际维护使用中如在技术上处理不当会造成 LED 管寿命缩短。

 航标灯**菲涅尔透镜作用有两个：一是聚焦作用；二是将探测区域内分为若干个明区和暗区，使进入探测区域的移动物体能以温度变化的形式在PIR上产生变化热释红外信号。菲涅尔透镜的在很多时候相当于红外线及可见光的凸透镜，效果较好，但成本比普通的凸透镜低很多。

     简单地说，菲涅尔透镜一面是平坦的，另一面是凸起的。人们使用菲涅尔透镜是在18世纪初，当时它被用在航标灯灯塔的探照灯上，聚焦射出来的光束。当人们需要一面又薄又轻的透镜时，塑料菲涅尔透镜便派上了用场。尽管成像质量不如玻璃透镜，但是在很多应用中我们并不需要完美的图像质量。菲涅尔透镜的原理基于菲涅尔波带片，菲涅尔波带片具有类似透镜的作用，它可以使入射光汇聚起来，产生极大的光强。

     大型航标灯/太阳能航标灯**菲涅尔透镜配合海上灯塔光源而特别设计；其焦距短，透光率高；光线发散角小。 在气象能见度1低的条件下，灯光射程可达10海里以上。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营水上航标灯，如有需要，欢迎咨询！

航标灯光控器介绍

光电器件是将光能转换为电能的一种传感器件, 它是构成光电式传感主要的部件。 光电器件响应快、结构简单、 使用方便, 而且有较高的可靠性, 因此在自动检测、计算机和控制系统中, 应用非常广。

光电器件工作的物理基础是光电效应。 在光线作用下, 物体的电导性能改变的现象称为内光电效应, 如光敏电阻等就属于这类光电器件。在光线作用下, 能使电子逸出物体表面的现象称为外光电效应, 如光电管、光电倍增管就属于这类光电器件。

在光线作用下, 能使电子逸出物体表面的现象称为外光电效应, 如光电管、光电倍增管就属于这类光电器件。在光线作用下, 能使物体产生一定方向的电动势的现象称为光生伏效应, 即阻挡层光电效应, 如光电池、 光敏晶体管等就属于这类光电器件。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营智能航标灯，欢迎来电咨询了解。江西浮标航标灯

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内河航标灯配布原则

枯水期的航标配布应准确标示航道方向，注意标示浅滩航道的轮廓和揭示浅滩航道的水深。

     当水位陡涨陡落时，应及时调整标位，注意岸标不得距水沫线过远、过高或被水淹没。

     在潮汐河段，航标的配布应当保证所标示的航道在所规定的基准面下有足够水深，并注意潮流变向时浮标的回转范围。

     在湖泊、水库及其他宽阔水域，应在岛屿、浅滩、礁石、通航河口适当配布示位标，供船舶定位或确定航向。

水网地区应着重标示河口、湖口、突出的岸嘴和弯形的岸形，并在支汊港处指示航行方向。

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