户外广告的提示后认知度以公交车广告较为高为78%,其次是候车亭广告69%,T牌广告61%,地铁广告52%。同时,有81%的人每周的行走路线是固定的,并且每周平均经过固定路线,市民出行使用的交通工具仍以公交车为主,公交车广告同比在广告效果上有先天优势。数据来源:新生代市级检测机构研究人群:顺德区乘客优势之三:吸引力拔群惟一可移动的户外媒体形式在中国主要城市,至少75%的市民表示看过公交车身广告,相对于其他的户外媒体形式,车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中,在传播方式上较为为“积极、主动”。从人的注意力角度讲,移动的物体总是比较能被注意到,因此,惟一可以移动的车身媒体因此也更能在众多户外媒体中脱颖而出,得到更多的注意,实现高到达率。公交广告的投放价格。姑苏口碑好的公交广告宣传

3.高到达率:公交车拉手广告诉求具有长效性,这一特点在各类媒体推广中极具优势。据统计,市民每日乘车时间平均为60分钟,在漫长的60分钟里,您的广告长时间被受众群体握在手中,使其可以反复接收广告信息,达到高效传播的宗旨。
4.高接受度:市民每日在漫长的乘车期间里,处于极度无聊当中,以公益性质出现在广大市民面前的拉手,不仅保证了乘客的乘车安全,设计精美的广告资讯还为他们打发了枯燥乏味的乘车时间,此时您的品牌形象自然深深的印入了受众的脑海。
公交车拉手广告形式小巧精致,伸手可触,凸显人与品牌的和谐沟通,即时提醒产品品牌信息,强化终端销售,传达效果具备凌厉的穿透力,是您选择媒体投放的比较好宣传方式。 苏州移动公交广告电话公交车广告的真实效果怎么样?

消费者与车身广告的关系紧密
消费者在过去一周接触过的所有户外广告形式中以车身广告为**多,为66%,其次是候车亭50%,楼顶大牌广告44%。除了步行以外,74%的消费者过去一个月外出**主要的代步交通工具是公交车,其次是自行车47%。同时,消费者乘公交车的频率很高,平均每月20次,16个小时。
据CMMS2003(Autumn)统计显示,在全国30个城市普通居民的媒体接触习惯中,昨天看过电视的比例有93%,过去一周看过车身广告的有66%,昨天看过报纸的有57%,昨天听过收音机的有24%,也就是说,车身广告是普通消费者除电视以外接触**多的广告媒体。
盐城明日传播, ***代理盐城市区所有公交车身、车内拉手、车内椅背、车内看板、公交站台等广告资源,为盐城地区公交媒体专业运营商。
近年来,很多客户在公交车内选择投放了拉手广告,公交车拉手广告是一种崭新形式的广告媒体,具有公益性强、容易被接受、广告到达率高的优势,具体表现在:
1.高性价比:公交车作为80%市民出行的交通工具,每日载客量数以百万。拉手做为车内的公益设施,则可以近距离接触这数百万的人群。
2.低干扰性:乘客在乘车时,处于相对封闭的空间,接收资讯的途径有限。拉手广告属于平面广告,视觉效果不会受外界声音干扰,信息传递准确。 公交车车身广告哪家好?

公交广告根据其所宣传内容的功能性,徐州公交车身广告有选择地发布相应的公交环境,
这种灵活性有助于广告主有的放矢地进行宣传,以同等甚至更少的广告费用发挥更大
的实际效应。而其他大众传媒或限于时段,或限于版面,或限于空间等,难以做到
这种有较强针对性的市场选择。优势16、大众化的宣传媒介公交广告是大众化的宣
传媒介,它的信息是投向整个市场的,受众不会受到社会阶层和经济状况等条件的
限制。其他媒介则必须具备有电视机,具有闲暇时间的人才能看到,而只有有文化
且订了报纸的人才能读到报刊广告。公交车身广告然而几乎每个人,只要走到户外,无论他
是谁,无论他有心无心,他必然会或多或少的接触到公交广告所发出的讯息。这是
公交广告优于其他媒介广告的一大特点。 公交广告投放的效果如何?高新区公交广告制作
公交广告投放性价比高吗?姑苏口碑好的公交广告宣传
户外媒体调研:户外广告的提示后认知度以车身广告比较高38%,
其次是候车亭广告23%,大牌广告14%,地铁广告9%。同时有81%
的人每周的行走路线是固定的,并且每周平均经过固定路线9.4次,
使用的交通工具仍以公交车为主。MPI(媒体伯乐)近期对一些主要城
市的所有公交路线进行了数码摄像实测,并通过后期图像处理和数据
统计后,获得了每条公交线路运行期间车身广告能够接触到的总人
次(OTS/Reach),同时通过固定样本组的日记留置法的进一步研究,
获得了车身广告的平均接触频率(Frequency),**终得到车身广告的总
毛评点GRP。这一中国户外广告史上的创新研究,**推动了户外广告
研究的规范化和科学化。 姑苏口碑好的公交广告宣传
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