定制公交广告有质

随着苏州城市化进程以及公共交通事业的蓬勃发展，场站建设以及维护所需资金也在不断增加，单纯依赖投资已经无法满足公交基础设施可持续发展的需求。为更好地利用场站资源，苏州公交场站公司开始探索场站综合开发模式，希望能逐步构建一个主导、社会参与、市场运作的投融资格局，形成良性发展机制。苏州公交场站公司方面介绍，协苏产业园是在原莲升路公交首末站上盖物业公开拍租后建设开发的，希望通过综合开发带来的收益，实现“以站养站”。据悉，苏州公交场站的布局正在向更大范围拓展。苏州公家车车身广告怎么做？定制公交广告有质

全媒体环境下公交广告的优势何在?

公交车作为城市中的一种重要交通工具，伴随着城市居民每天的出行，长期以来一直与人们的生活息息相关，这也使得公交广告对受众的渗透非常强烈，已成为众多品牌宣传的户外媒体形式之一，深受各个品牌方的喜爱。良好的广告形象，使更多的用户会在户外广告上投入大量资金。在众多类型的户外广告中，公交车广告以其的特点得到业界的认可和重视。

大显示区

车身广告的发布面积为40平方米，广告屏幕的可见宽度为12米，观众的平均观看距离为4-6米。视锥的顶角可以估计为大约90-100度，这与I Max影院的标准视锥相似，顶角的设计角度相同。比较大化视野范围以实现的视觉冲击力。巨大的广告可以给用户带来强烈的视觉冲击，也可以形成对品牌的深刻记忆。而在同一位置，大面积广告的视觉距离比小范围的广告更长。 创意公交广告技术指导公交广告欢迎咨询苏州明日传播。

公交车车身广告的有效可视范围大于280度，从根本上消除了视角盲区，通常情况下，受众可以同时接触到两个广告位，有效增加接触机会，确保广告的实际到达率。公交车身广告的两侧展示位，面积巨大，特别是在经过交叉路口时，画面展示充分。

车尾展示区，配合两侧展示面构成展示整体，并延伸了广告的有效可视距离与角度。同时，针对驾车者，广告特别醒目。另外，车身广告的高度位置正好与行人视线持平，可以将广告信息近距离的传播给受众，达到比较大的可视机会。公交车是固定线路运行的公共交通工具，每一个公交车车辆每天所行驶的线路一致，所以公交车身广告就可以具有一定的针对性。固定线路、固定车辆，每天的乘客也是大致相同。公交车身广告适合哪些产品投放?广告主如果有疑惑。这里小编将为您分析一下公交车身广告适合哪些产品投放?这个问题。公交车车身广告的优势：

稳定的曝光率LED大屏户外广告都是在商圈和城市的中心地段，这里量密集，受众人群，能满足各个层次的消费者，所以受到很多广告主的青睐。苏州明日传播坚持在公交车身广告领域耕耘，力求为客户提供质量服务。  LED大屏户外广告都有着稳定的流量保证，尤其是一些热门点位。稳定、循环播放的形式让受众的记忆更深刻，提高了曝光率。材料成本低  户外广告讲究大面积、多点投放，纸质、喷绘广告的成本较高，而LED大屏户外广告*需替换播放内容就行了，人工维护成本也降低。苏州公交车广告找哪一家？

据CMMS2003(Autumn)统计显示，在全国30个城市普通居民的媒体接触习惯中，

昨天看过电视的比例有93％，过去一周看过车身广告的有66％，昨天看过报纸的有

57％，昨天听过收音机的有24％，也就是说，车身广告是普通消费者除电视以外接

触**多的广告媒体。消费者在过去一周接触过的所有户外广告形式中以车身广告为多，

66％，其次是候车亭50％，楼顶大牌广告44％。除了步行以外，74％的

消费者过去一个月外出**主要的代步交通工具是公交车，其次是自行车47％。同时，

消费者乘公交车的频率很高，平均每月20次，16个小时。 苏州投放公交车广告找哪家？是什么公交广告市场规模

苏州公交车车身广告怎么投放；定制公交广告有质

优势8：广告策略配合完美一、广告目的的配合车身广告发布目的一般非常明确，归纳起来有以下4点：

1、以品牌形象为主要诉求目的。

2、以产品推广为主要目的。

3、以配合电视广告为主要目的。

4、以配合产品促销为主要目的。

优势7：较低的千人成本(CPM)据夸克市场研究公司的统计数据表明：在全国主流媒体中，杂志的平均千人成本比较高，为20.8元，其次是电视广告20.64元，报纸广告10.28元，电台广告4.43元，车身广告1.19元。

所以，在所有媒体中，车身广告的平均千人成本比较低，相当有有竞争力。 定制公交广告有质

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